朝鮮大驅在大同江內原地發射多型導彈，熱鬧背後疑點重重！尤其是發射艦空導彈時，全艦僅一個地方排水，沒一個地方冒煙！

作為相控陣艦艇，遂行防空作戰時機，是全艦電力需求最大的時候，大頭是相控陣雷達，全系統處於“高工況”狀態，全艦輔機全部啟動，保證防空系統電力供應。在外部表現上，就是更多的冷卻水、廢水被排出舷外，顯然還有更多的廢氣通過煙道排出。

分析公開圖片，朝鮮大驅在發射艦空導彈等導彈時，僅有左舷前部有排水，包括1大1小兩個排水口，其餘部分包括整個右舷無排水。如果說主機未啟動，煙囪無煙還勉強說得通。為什麼在發射多種導彈，包括艦空導彈時，全艦舷外排水完全一致，並未展現出用電量的差異？

推測結論是這樣：一是雷達系統未啟動，純粹進行了導彈發射試驗。二是朝鮮大驅輔機功率足夠大，僅需要前部輔機即能滿足全部電力需求。

第二個問題是，從外觀上看，朝鮮大驅艦舷的排水孔似乎只有這一處！

不管是百噸導彈艇，還是萬噸大驅，軍艦，首先是艘船，船就得有主機、輔機組成的主動力、供電系統，由油水、鍋爐、空調組成的輔助系統，還有監測、損管等安全系統。這些設備包裹在艦艇內部，在艦艇外部的表現就是各式排水管，排出機器冷卻水、艙底水、消防水、生活廢水等。

最具代表性的例子，就是意大利艦艇。意大利在艦艇外部排水口刷上黑色油漆，一目了然，排水情況與艦艇狀態密切相關，高速航行、發射武器時排出廢水更多，這可以類比我們跑步時候的出汗情況。再看美國的阿利伯克級驅逐艦，排水口遍布水線附近，為什麼朝鮮大驅只有一個排水口？

推測結論是這樣：一是全艦隻有一個動力艙。如果不考慮艦艇生存性，所有主機、輔機集中布置，這樣勉強說得過去，這種情況在80年代還出現在日本初雪級驅逐艦上。二是只有輔機艙堪用。艦艇的主動力系統尚未完工，包括未裝艦、裝艦未穩定等情況。從俯拍畫面看，主煙囪不僅無煙道，而且白色油漆尚未被污染，說明主機尚未啟動過。

基於常識與一般規律，朝鮮大驅主機對應的排水口被臨時性封堵，遠看難以判別。主機啟動時，外部排水是什麼樣的呢？請看美國艦艇！

不以惡意揣測，朝鮮大驅的主動力系統還有一種可能：採用了全電推進系統。目前，全世界僅有45型驅逐艦、朱姆沃爾特級驅逐艦兩型電推水面艦，其機械設備壓縮，外部排水口極少。

腦洞再大些，還有種可能：朝鮮大驅壓根沒有主動力系統，配套一個移動式動力包，實現發射陣位的轉換。

透過種種表象，朝鮮大驅只是一艘披着大驅外殼的對地導彈發射平台，自帶防空陣地那種。