近日，《央視新聞》報道稱，朝鮮5000噸級的“崔賢”級二號艦下水時，發生重大事故，船體失衡導致船尾觸底，“半癱”在碼頭上。一開始外界根據衛星圖片，認為其船體結構已被重創，修復非常困難，到6月28號要有不少人倒霉。沒想到朝方很快在23日放出消息，表示只需要“十幾天就能完成修復”。

■央視最新報道顯示朝鮮對“崔賢”級二號艦的修復時間確實評估在6月28日之前

一、造船廠的低級失誤

4月下旬，朝鮮大方展示了第一艘5000噸級“崔賢”號驅逐艦的技術狀態，外界對其搭載74單元垂髮，甚至具備彈道導彈發射能力的布局，驚訝不已。而“崔賢”號隨後完成多款艦載武器發射試驗，則在一定程度上打消了，外界對其性能的質疑，儘管這些艦載武器，都有濃郁的陸基裝備改造痕跡。但二號艦於5月21日下水時，位於船體後方，起到支撐作用的滑板意外脫落。導致準備側滑下水的艦體失衡，船尾重重入水觸底，船體進水，而船頭則高高翹起，整體呈“半癱”狀態。

■“崔賢”號當時露面後飽受讚譽

就事故本身而言，清津造船廠確實要負最大的責任。第一艘“崔賢”號下水時，南浦造船廠鑑於自己缺乏5000噸級軍艦下水經驗，選擇了非常複雜，但也比較安全的“雙浮船塢”式下水法，最終順利下水。之前主營民間業務的清津造船廠，技術水平不如南浦造船廠，有心效仿“浮船塢”式下水，卻沒有相應設備。“固定船塢”式下水安全性最高，不過一般只用於航母這種超大型軍艦。“倒退”式船台下水安全性也還可以，但清津造船廠為保密選擇了內側船台，水域寬度不夠（得為船隻入水後繼續滑行留夠餘量），最終只能選擇“側滑”式船台下水。

這種方式勝在肉眼衝擊性強，硬件要求低，不過對控制技術要求很高，一旦操作失誤就會出大問題。清津造船廠以往建造民船時，積累了一定的“側滑”式下水經驗，這次應該是估算失誤，才導致底部滑板出問題，引發了災難性的後果。從這一點來說，清津造船廠廠長洪吉浩被傳喚，確實沒問題。

■衛星拍下的“崔賢”級二號艦側翻姿態。事故現場已經在艦上搭起了遮蔽布（藍色區域）

二、朝鮮造艦大躍進

“崔賢”號從露面到完成武器試驗只間隔了兩天，根本不足以完成舾裝。應該是早就下水，只不過沒聲張，最後連在一起搞個了大新聞。這種策略確實起到了效果，以至於外界通過衛星，看到第二艘“崔賢”級即將建成時，普遍佩服其發展速度。但或許是“崔賢”號表現得太驚艷，以至於清津造船廠失去警惕，釀成了災難。從技術上來講，這種低級失誤只能說明，朝鮮造船工業嚴重缺乏大中型軍艦的下水經驗，稍有放鬆就不行了。

■“崔賢”號的武器發射試驗相當驚艷

而在首艦露面並下水不到一個月後，就要求第二艘“崔賢”級下水，渾然不顧經驗有限的現實，則是事故的直接誘因。說白了，朝鮮現在並不具備，快速量產5000噸級主力艦的能力。要知道，北邊繼承蘇聯造船工業遺產的俄羅斯，這麼多年也只服役了三艘5000噸級的22350型護衛艦。國內能批發7500噸級的052D，也不是因為其技術簡單，而是因為國產造船工業水平足夠強。如果再考慮到，“崔賢”號一直沒有展示自己的動力系統，武器試驗也非常罕見地在近海完成，那麼這艘引起全球震動的軍艦，實際狀態恐怕遠沒有展示得那麼樂觀。

■俄羅斯第三艘22350其實也服役不久

三、半個月修好並不容易

事故發生後，造船廠被要求在6月28日之前，“無條件完成修復工作”，這本來是非常困難的活兒。首先，將一艘5000噸級軍艦歸位，就不是件簡單的事情，況且造船廠還缺乏必要的大型工程機械。其次，船體擱淺導致破孔進水，是需要重回船塢，涉及船體結構修復的大工程，也要花不少時間。最後，船尾擱淺往往意味着舵機、螺旋槳甚至推進軸都會受到衝擊，其他精密設備也要面臨泡水的問題，這種先拆後裝再校準的複雜工程，短短一個月時間根本不夠用。最關鍵的是，一旦艦體核心結構因衝擊受損，那麼軍艦就失去修復價值了。

■印度海軍在修船時也經常幹這種事。

但造船廠肯定不能接受“修復失敗”這個結果，因此，大家一開始認為，朝方應該是將這一個月時間，用來把軍艦扶正，並簡單修復到表面看得過去。但糊弄場面背後，朝鮮海上軍事力量發展遭遇重創，是避免不了的。作為一個資金並不充裕的國家，朝鮮上馬5000噸級驅逐艦，冒着很大的技術風險和內部爭議。要是項目成功後，能得到可觀收益，那麼風險和爭議自然會平息。但“崔賢”級二號艦出了這麼大的事情，後續建造將很難獲得支持。

■朝鮮“崔賢”級驅逐艦未來堪憂

四、峰迴路轉的技術狀態

不過，現在朝方把“半個月修好”說得言之鑿鑿，還真不像是“糊弄場面”。再加上專家評估修復工程，隻字不提尾部擱淺後，必然會受損的推進系統，就惹出了一個大膽的聯想——“崔賢”級二號艦似乎並未搭載動力裝置。從上個月“崔賢”號在近海完成導彈發射試驗，並且始終沒有表現出，安裝動力系統的痕跡後，其實就已經引出“未安裝推進系統，只能在近海被牽引活動”的聯想。只不過，在當時驚訝於艦載防空導彈、超聲速巡航導彈和127毫米艦炮，成功試射的氛圍中，被輿論忽視了。

■127毫米主炮是個之前沒在朝鮮見過的裝備

從技術上來講，要是最初兩艘“崔賢”級沒有搭載動力系統，主力艦載武器又都來自陸基裝備改進，那就沒剩什麼技術難點，成本也大幅壓縮，400多天建成合情合理。在拖船牽引下，兩艘具備一定機動能力，又搭載了44單元防空導彈的5000噸級軍艦，威懾水平也終究要比陸基裝備強一些。這種思路的最終目標，則是讓大中型軍艦設計、建造經驗異常匱乏的朝鮮造船工業，能藉此積累經驗，完善軍艦布局，最終推出能在遠海機動的5000噸級防空驅逐艦。

這種先用臨時裝備過渡，後續逐漸完善的情況，在國內海軍發展過程中比比皆是，只不過之前確實沒有，連動力系統都不裝的極端例子。而要是這種猜測屬實，那麼“半個月就修好”就很容易理解了。首先，艦船傾覆最害怕的就是動力系統受損，因為這一塊結構精密且彼此互聯，修復難度極大。“崔賢”級二號艦要只是個“空殼”，就不存在這個問題。

■朝鮮之前確實沒有這種體格的軍艦建造經驗

其次，艦載設備移位、進水，也是讓人頭疼的問題。而“崔賢”級二號艦既然船底沒有破洞，只是從“救生通道少量進水”，那麼不管是不是“空殼”，局勢都基本可控。這麼一算，還真就只剩下把船頭也弄下水、船體扶正和表層結構修復，這些簡單工作，加班加點十幾天完成的問題不大。至於最終評判標準，其實也很簡單——一方面是看十幾天之後，到底能不能恢復原狀，另一方面就要看武器發射試驗的時間。“崔賢”號是通過全艦武器試驗，來證明自己的戰鬥力，這一點對於側翻後修復的二號艦，更加重要。甚至不排除為證明實力，使用超大口徑垂髮，發射艦載版“火星-11”的可能。換句話說，既然朝方專家已經給出了結論，那麼接下來坐等結果就行。

■上次“崔賢”號發射的最大口徑武器是超聲速巡航導彈

五、迷霧中的未來

從戰略上來講，朝鮮海軍發展5000噸級主力艦，是很令人費解的事情。其東西兩側海域，均缺乏向遠海進軍的基礎，在始終處於美日韓空中監視的情況下，所謂的“遠洋驅逐艦、巡洋艦”，使用價值也不高。以朝鮮的地理環境和國力，“空、潛、快”仍然是最合理的海軍發展戰略。比如說前年下水的“金君玉英雄”號核攻擊潛艇，就被視為朝鮮海軍進步的階段性裝備，為核潛艇奠定了堅實基礎。

相比之下，5000噸防空艦既不能掩護大型潛艇，又無法像潛艇那樣機動威懾對手，本身設計建造卻要花費大量資源。對朝鮮這種體量的國家而言，哪怕省掉動力系統，收益相比於成本也太低了。而不管當初朝鮮內部是怎麼解決這種分歧的，現在隨着“崔賢”級二號艦側翻，內部反對意見再起是必然的。這款驚艷登場，被稱作“朝鮮版宙斯盾”的軍艦，和朝鮮海軍一樣，未來都處於一片迷霧之中。

■“金君玉英雄”號核攻擊潛艇是標準的“倒退”式下水

結語

國內早年建造051時，其實也面臨着類似問題，最終能落地，在很大程度上是沾了東風-5洲際試驗的光。也正是得益於051打下的基礎（其實早期051技術缺陷也很多，只不過蒸汽動力還算可靠），才有後面052和052B/C的大膽嘗試，乃至於現在052D和055的榮光。大家早就習慣了國產防空艦密集下水，即便是萬噸大驅055，現在也難以引起轟動。這次朝鮮傾力建造的5000噸級驅逐艦，在下水時側翻，可見小國發展軍備的不易。