今天咱們繼續講美軍的B-2隱身轟炸機空襲伊朗核設施的相關內容。距離B-2上一次參加實戰，已經過去差不多26年了，是的，大家看這個時間就能推算出，它的上一次實戰行動，就是參加空襲南聯盟，並在此期間蓄意轟炸了中國駐南聯盟大使館！

時隔26年再次參加實戰，就獲得了全世界的高度關注，不得不說B-2這位“軍機界的明星”，排面確實相當高。但通過我這些天的觀察，我留意到大多數人和媒體在討論這件事時，會有意無意忽略掉兩個顯而易見的事實。第一個，本次“午夜之錘”行動，並不是B-2的“獨角戲”，而是一場體現了美軍空中體系化作戰能力以及跨軍種聯合作戰能力的現代化空襲行動。

根據美軍在事後公布的行動細節，本輪襲擊除了7架B-2之外，還有大量偵察機、電子戰飛機、預警機、加油機、戰鬥機，和1艘美海軍的攻擊型核潛艇。總共出動的軍機數量超過125架。部分從美國本土起飛的B-2需要有大量加油機進行空中加油，才能橫跨大西洋，經地中海進入中東空域，投彈前的火力準備，包括吸引伊軍防空火力、先發制人敲掉或電磁癱瘓伊軍防空陣地的行動，以及投彈後為B-2編隊安全撤離提供電磁掩護的行動，也都有專門的飛機在做，而伊斯法罕核設施則是遭到了一堆從核潛艇發射的“戰斧”的攻擊。以上環節，少一個都有可能導致行動失敗。

第二個事實，就是伊朗的防空能力與美軍這次展現的空襲能力並不對等，具體說就是伊朗空軍制空戰機部隊，以及地面防空部隊，裝備水平基本是落後於時代的，反隱身能力≈0，少量從中俄採購的新裝備，由於沒有體系化能力，也根本無法對隱身戰機這類高威脅目標發揮應有的防禦作用，更別提伊朗也不具備先進的電子對抗技術，制電磁權他們難搶到手。而美軍此輪行動中展現的能力，對當前世界絕大多數國家都是有效的，很顯然，伊朗並不屬於那極少數國家之一。

而在這兩點的共同作用下，當前的一些輿論風向似乎在向着“神化”B-2的方向演化，時隔多年我再次看到把B-2稱為“外星科技”的言論，然後這部分輿論當中也就有人藉此，來質疑甚至嘲笑、詆毀中國的防空、以及整個國防力量的建設，那些“實戰唯一論”信徒和“吹牛派”弟子重出江湖，這引發了我強烈的討（ma）論（ren）欲望，所以，接下來的時間，我們就用事實和科學來講講，B-2這個“飛行的黃金”到底是不是無敵的。

首先我要講部分人可能不愛聽的話，美國空軍的B-2隱身戰略轟炸機，依舊是當前全球最先進的轟炸機，其能力絕不是某些“速勝派”人士口中的“廢鐵”和“只能嚇唬小朋友”，這種裝備對於任何國家來說，都是一個高威脅目標，區別只在於，有些國家能對付，而有些則不能。關於B-2隱身戰略轟炸機，我們完全可以從優勢劣勢兩個方面來講，先講優勢。B-2轟炸機的立項研究與服役歷史並不短，美國諾斯羅普·格魯曼公司從1978年就已立項研發，1989年實現原型機首飛，1997年開始交付美軍使用。這款飛機的第一次實戰就是開頭提到的，參與轟炸前南聯盟的軍事行動。

該機的核心優勢就在於高隱身性，上一期節目講過，它設計之初的目標是為了突入敵國高密度防空網，進入敵國核心腹地對戰略導彈發射車、戰略基地、重要城市等目標發動戰略打擊，只是現在的事實證明它這個最初的目標似乎並未實現，這個咱們暫且按下不表。為了追求這個目標，B-2的隱身化設計，在當時可以說非常激進，結合以前講過的關於隱身飛機設計的知識，我們知道飛機外形設計的影響是最主要的，所以我們看到，B-2的外形非常“怪異”，從側面看就像一隻在高速飛行的鷹隼，這也是為什麼會讓有些人認為這是“外星科技”的重要直觀原因。

B-2取消了垂尾設計，在失去兩個水平方向控制舵面，讓飛控變得極其複雜的同時，也讓入射雷達波直接失去了兩個巨大的反射面，大大減少了雷達波反射。而它的整個機體都大量採用了平滑曲面，整體呈飛翼形狀，也沒有任何外掛裝置，所有彈藥全部裝進內置彈艙（總載彈量超過20噸），這就消除了入射雷達波因直角結構或複雜機械構造造成反射的可能。而其座艙也被設計為圓弧狀，擋風玻璃也被摻入了金屬顆粒，這就形成了一種“法拉第籠”，雷達波本身也是一種電磁波，入射到駕駛艙就會沿着艙壁外部行走並逐步耗散到空氣中。

同時，B-2機身結構的主梁和發動機艙都採用鈦合金‚其餘由碳纖維和石墨等複合材料構成。複合材料的拼接不用鉚釘‚是由高壓壓鑄而成，尾部也呈雙W造型，這會讓雷達波在W的折角中反覆反射而不是原路返回。背負式進氣道的進氣口以及尾噴口都進行過特殊處理，特製的氣流混合器也會把冷空氣引到發動機的燃燒室和滑輪機‚以降低外表溫度，減少紅外信號。

至於機身的隱身塗料，公開信息和資料實在太少，目前只知道廣義上隱身戰機使用的隱身塗料，基本原理是利用自身物理性質，將入射雷達波的電磁能轉化為熱能耗散到空氣中。B-2的隱身塗料，已知的是2004年時，諾·格公司就完成了該機專用新型隱身塗料的試驗，進一步降低了B-2的RCS面積，使其更不易被低頻雷達探測到，同時也讓B-2的低可探測性維護時間，從原本的20.8個小時，降低到了9.2個小時。現在B-2也面臨一輪升級，未來或將更換更先進的新型低可觀測塗層。

而這一切措施，最終做到的結果就是讓B-2的雷達反射截面積（RCS值）並不比體型明顯小得多的F-22和F-35大，甚至有說法稱它在雷達屏幕上看起來就像一隻小鳥。但即便是這樣，在執行轟炸伊朗核設施的行動時，也需要其他戰術飛機和輔助類軍機與其打配合，先把伊朗本就脆弱的防空體系徹底癱瘓掉才能開始投彈，這似乎是與它的高隱身性優勢相矛盾。

其實這也恰好說明了，美軍自己對B-2的認知是很清楚的，這玩意根本不是“無敵”的！是有劣勢的！首先，B-2雖然具備高隱身性但絕不是完全隱身，無非就是探測距離被壓縮了，而B-2因為定型年代相對比較久遠了，隱身塗料可以更換升級但更重要的隱身外形沒法改，對結構件進行大規模的升級更換也不現實，因此B-2經過升級之後的隱身能力，並不會比剛服役時有質的改變。

而隨着時代的發展，現如今中國的反隱身技術進步非常明顯，傳統的X波段雷達確實對B-2無效，但新技術條件下研製出的先進相控陣雷達，或者米波預警雷達，則可以發現B-2，發現距離推測超過100公里，配合先進數據鏈+殲-20/殲-35，或者未來更先進的戰鬥機，以及超遠程空空導彈，是能夠獵殺這一類目標的。那麼這就要牽出第二個劣勢了，B-2一旦被發現，被擊落的可能性將大增。

B-2的隱身性雖然非常強，但是它為了實現這種高隱身性，對飛機機動性犧牲了很多，不過它本來也就是一款轟炸機，對機動性需求本就不高。而且最高速度是0.95馬赫，一旦被地面防空和空中單位鎖定，基本逃不掉。並且內置彈艙容積有限，比如這次針對伊朗核設施的打擊行動，美軍武器庫里只有GBU-57這樣的巨型鑽地彈，才有可能擊穿覆蓋在核設施上方厚達90米的花崗岩層以及混凝土+鋼板防護層，但這種炸彈特別大，重量也重達13噸多，1架B-2隻能攜帶2枚，為了達成有效戰果，美空軍只能讓B-2放棄升級後獲得的防區外打擊能力，轉而採用傳統的凌空轟炸，這樣就必須要先癱瘓掉伊朗的防空，B-2實在太貴了，這次又一口氣往伊朗領空出動了7架，同時還有100多架飛機打輔助，成本如此高昂的跨洋空襲行動，美軍接受不起任何閃失。

而這個世界上不止有伊朗建設有地下戰略設施，如果同樣的打法放到擁有先進防空體系的大國身上，則有極大概率會失效，因為要摧毀大國的防空體系本就相當困難，抗干擾能力和抗毀傷能力，還有針對隱身目標的發現距離，與其他防空和制空單位的體系化協作，甚至跨軍種聯合作戰能力，都足以讓美軍的同類型行動失敗，甚至在美軍攻擊防空體系的那一刻起，所有能用的反擊選項就會先於B-2投彈被啟動。

如果是選擇發射防區外打擊彈藥，那麼B-2與B-52H、B-1B的區別就在於發現距離被縮短，但並不是無法發現，而美軍現役防區外打擊彈藥的突防效率、毀傷效果能不能扯平使用B-2帶來的成本，以及發射後B-2很可能被擊落的代價，是要打上問號的。在這種場景下，非隱身的B-52H和具備一定隱身能力的B-1B，性價比可能還高些，只是發現並鎖定這些戰略轟炸機實在不是什麼難題。

最後，我們的思路要打開一些，防禦B-2這種高威脅目標，千萬不要囿於“平台對抗”思維，誰規定的隱身戰機只能由更先進的雷達來發現？美國媒體《國家利益》雜誌在2018年就刊文稱：低頻雷達和紅外搜索與跟蹤技術（IRST），最有希望成為針對隱形飛機的武器級追蹤技術。而這兩項技術嘛……不好意思，東大都做得“挺不錯的”。

而天上的衛星，也能被用來跟蹤監視隱身飛機這一類高威脅目標。比如在2020年，長光衛星技術公司的商用遙感衛星吉林一號，就成功跟蹤了美軍的F-22隱身戰機，並製作了視頻發布到社交平台上。B-2的隱身技術的確厲害，可畢竟不是光學隱形，它的體型還明顯大於F-22，對高精度遙感或者偵察衛星來說，顯然它比F-22更好鎖定跟蹤。而中國周邊所有的能部署B-2的美軍基地，大家可以猜一猜有多少衛星在天上盯着。而這些基地，也全都在我軍遠程打擊能力範圍內，戰時也有可能出現B-2等高威脅/高價值目標還沒起飛，就被摁死在機場的場面。

最後總結一下，美軍的這次空襲行動，B-2雖然是“主攻手”，一定程度上是“主角”，但此次行動本質上展現出的是美國空軍的洲際距離的武器轉場和後勤保障、大機群協同、特種機接力保障，以及依舊相對完備的遠程投送能力，這都是值得認真研究的東西。