最近有個消息在網上炸開了鍋：說是大量外國船隻，在霍爾木茲海峽紛紛掛上了中國國旗——五星紅旗，目的就是為了防止被襲擊。

有人說，太誇張了；也有人說，不奇怪，中國國旗現在就是“護身符”。

那真相到底是什麼？外國船真這麼“認咱”？還是說，這只是個被放大的“段子”？

熱搜背後的爆點：真的掛了中國國旗？

事情是這樣的，前幾天網上熱傳，說在霍爾木茲海峽附近，很多外國遠洋船掛起了中國國旗，用來躲避襲擊。甚至還有媒體引用了某外媒的說法，說有幾十艘船都掛了五星紅旗。

這個新聞熱度很高，甚至有記者在國防部的新聞發布會上，專門問了發言人蔣炳鈞大校，說：中方是否掌握相關情況？你怎麼看這事兒？

結果發言人沒有正面回答“掛沒掛”的問題，只是說了一句非常典型的官方表述：“公道自在人心。中方將繼續站在和平一邊，站在正義一邊，站在歷史正確一邊。”

這話，聽着沒毛病。但也很顯然——中方沒有確認這件事。

那問題來了，這到底是真事，還是又一個“輿論造星”的熱搜假瓜？

真相抽絲剝繭：原始信息被層層加工

我們來捋一捋這事的來龍去脈。

這事最初是怎麼爆出來的？最早是路透社的一條報道，說在霍爾木茲海峽，船隻自動識別系統（也叫AIS）里，發現了一些異常信息。

有幾艘船，在AIS系統裡標註了“Chinese Owned”（中國所有）或者“Russian Oil”（俄羅斯原油）這樣的身份。

但注意啊，這只是AIS系統裡的標識，不是這些船真的變成中國船，也不是說真的掛了國旗。

然後，俄羅斯媒體跟進報道，說有些船可能是為了躲避打擊，假冒俄羅斯或者中國的身份，目的是降低被襲擊的風險。

再接着，有一些海外小道消息和自媒體就開始發揮了，說這些船不僅改標識，還真的掛起了中國國旗。甚至還有的媒體直接用了“大量外國船隻掛五星紅旗通過霍爾木茲海峽”這樣的標題。你看，這就是典型的“信息加工”：

路透社說的是“系統標註異常”、俄羅斯媒體說是“假冒身份”、小媒體直接說“掛五星紅旗通關”、

就這樣，一個模糊的技術信息，變成了“網紅熱點”，最終還被抬到外交層面。

行業人士站出來：這事根本不靠譜

那這個事到底靠不靠譜？行業內的人怎麼看？

有遠洋貨輪工作人員就在社交平台上發聲，說這個傳聞“有點離譜”，理由很簡單：

第一，海上掛國旗沒什麼用。

在公海上航行，船和船之間的距離通常很遠，根本看不清你掛的是什麼旗幟。除非你用高倍望遠鏡近距離盯着看，才有可能看清楚國旗的顏色、形狀。

第二，攻擊方式早就不是“靠近觀察”。

你在中東這種敏感地區，襲擊大多是用遠程導彈、無人機或小艇，你掛再多國旗也沒用。人家不是靠肉眼判斷你是誰，是靠雷達、AIS數據和圖像識別。

第三，最關鍵的是，每艘遠洋船舶都有唯一的IMO編碼和AIS信號。

這些是國際海事組織統一規定的，任何船隻在公海航行，必須開啟AIS信號，實時上傳自己的位置、航向、速度、船旗國、所有者信息等等。這些東西誰也改不了，早就寫死在全球數據庫里了。

你改個國旗，別人一查AIS就知道你是誰。你想冒充中國船，那你得能偽造完整的AIS系統，還得繞過各國情報系統的追蹤，這基本不可能。

為什麼這個“假消息”卻能火遍全網？

這就要說到輿論的運作規律了。

這類消息為什麼能火？說到底，戳中了三個點：

第一，是民族自豪感。

現在大家都知道，中國在全球地緣博弈中的地位越來越高。如果說五星紅旗成了“護身符”，大家第一反應是驕傲，這種情緒是人之常情。

第二，是對現實安全形勢的關心。

霍爾木茲海峽是世界能源的命脈，中東亂局讓很多人擔心全球供應鏈安全。所以這種帶點戲劇性的小新聞，很容易被放大和傳播。

第三，是信息傳播過程的“層層加工”。

從路透社最初的技術數據，到俄羅斯媒體的揣測，再到國內平台的標題黨，信息層層升級，最後演變成一個非常“燃”的民族話題。

而實際上，這個“掛國旗”現象，在AIS系統裡連證據都找不到，更別提在現實海域有成片掛旗的畫面了。

最後說一句：真的強大，不靠“傳說”

最後，我們還是得回到理性上來。

如果你是真正關心中國的國際影響力，那我們更應該關心的，是護航艦隊的實戰能力，是中國外交的震懾力，是海外利益保護的法律手段。

而不是一個“可能存在”的傳言，也不是靠別人“掛旗”來給我們面子。

真正的強大，不是你走到哪兒別人都拿你當保護傘；而是你在全球每一個關鍵節點，都有說話的資格、博弈的力量和落地的能力。

所以這個新聞呢，說到底就是一個“假得不徹底”的信息炒作。它有真實的成分，但也被情緒和流量放大了很多。

我們不能被熱搜牽着走，更不能因為幾條未經驗證的信息就集體高潮。中國的強大，不是靠別人的想象來證明，而是靠我們自己的戰略實力和全球影響。