2025年11月11日，美國《NSJ》雜誌發布了一篇引發爭議的文章，聲稱即便中國推出了全球領先的004型核航母，美國在航母領域仍然領先。這一觀點迅速在國際軍事圈掀起熱議。美國專家巴克比強調，美國幾十年的核航母運行經驗、成熟的航空體系與全球後勤網絡，使福特級航母依舊是無可匹敵的存在。然而，隨着中國航母技術的跨代躍遷和004型核航母的服役時間逐漸臨近，這種“差距”的論調是否真的站得住腳？從技術、工業體繫到戰略部署與地緣政治，全球航母競賽的格局正悄然發生改變。

美國海軍長期以來占據航母領域的霸主地位，其福特級航母被譽為現代海戰的巔峰之作。這些核動力航母搭載了先進的電磁彈射系統、雙波段雷達和自動化艦載機維護系統，理論上能夠顯著提高艦載機的出動效率。福特級航母的核反應堆可提供的電力輸出，為未來的定向能武器和無人機編組提供了充足的能源支持。然而，福特級航母的實際表現卻並不完全符合預期。例如，電磁彈射系統故障頻發，導致艦載機的出動效率未達到設計目標。此外，福特級航母的單艦生命周期成本高，這種高昂的代價讓美國海軍在維持全球航母優勢的同時面臨越來越大的財政壓力。

相比之下，中國的航母技術發展雖然起步較晚，但進步速度令人矚目。從遼寧號到福建號，再到即將推出的004型核航母，中國航母技術經歷了從跟隨到創新的飛躍。據現有數據，004型航母將採用雙核反應堆動力系統，排水量超過11萬噸，搭載超過90架艦載機與無人機。更重要的是，004型航母將配備完全自主設計的集成電力系統，為電磁彈射、相控陣雷達和未來定向能武器提供能源保障。此外，004型航母還可能成為全球首艘配備無人機協同控制中心的航母，實現人工智能指揮與無人化作戰編組。這種設計理念不僅超越了福特級航母，還避免了福特級在新技術應用上的問題。

美國專家常提到的“經驗優勢”確實不可忽視，但這種經驗也成為發展的包袱。冷戰時期的全球部署模式導致美軍航母體系過於複雜，維護成本居高不下。而中國航母的發展沒有延續舊時代的笨重模式，而是直接採用模塊化造船理念和智能化管理體系。這種思路使中國能夠以更低的成本、更快的速度建造更先進的航母。

未來航母競賽的勝負將取決於技術創新與工業體系的整合能力。中國在人工智能、無人化技術和電磁能量管理方面的快速發展為其提供了強大的競爭力。同時，美國的全球後勤網絡依舊是其重要優勢，但中國通過“一帶一路”倡議正在構建自己的全球供應鏈體系。無人機與定向能武器將成為未來航母的核心裝備，而中國004型航母的無人機協同控制中心和電磁能量管理系統使其在這一領域占據優勢。

中國004型核航母的服役將標誌着全球航母技術競爭進入新階段。儘管美國在核航母領域積累了豐富經驗，但中國的跨代躍遷與技術創新能力正在快速縮小這一差距。未來，航母技術的競爭將不再是簡單的數量對比，而是智能化、無人化與電磁化的全面較量。美國是否真的能保持領先？