關於如今英國軍隊的那些“趣事”你知道幾個？

比如坦克數量嚴重不足，該國的“挑戰者2”坦克倒是有兩百多輛，但實際上只有不到一半的坦克處於戰備狀態；

兩艘“伊麗莎白女王”級航母看起來挺高、大、上的，可是在入役的八、九年時間裡這兩艘航母只要一出海就會出現事故，不是艦載機墜海，就是動力系統直接趴窩；最離譜的是這對“難兄難弟”都曾出現過嚴重的漏水事故，這也真的是沒誰了。

再者，英國在國土防空領域的能力用英國人自己的話來說就是：能力非常有限，幾乎可以忽略不計！之前英國國防部也曾發出過警告稱：英國正面臨着30年來最嚴重的防空漏洞。目前英國本土只部署有7套“天空之劍”防空系統，其它的就啥也沒有了。

以上這幾件“趣事”雖然對英國軍隊有點影響，但還不足以撼動其根本，不過接下來要說的這件事可能就會讓這個曾經的“日不落帝國”傷筋動骨了。

最近一則來自英國皇家海軍退役高官的尖銳批評將這個昔日的“日不落帝國”水下核力量的危機徹底的暴露了在世人面前。

前皇家海軍少將、國防部核政策前主任菲利普・馬蒂亞斯在《每日電訊報》上公開斷言：

英國目前已無能力運營核潛艇項目了，這是自英國進入核潛艇時代以來前所未有的、災難性的失敗。

此言一出讓世界譁然，好歹人家也是五常之一，難道連幾艘核潛艇都搞不好嘛？

但是在翻閱了英國海軍近期的戰備數據之後再看這番話絕非危言聳聽：英國海軍目前在役的9艘核潛艇中僅有2艘具備完全作戰能力，剩下的不是在船塢里停擺超千天（機敏級的“伏擊”號），就是帶着老化設備超期巡航，曾經號稱掌控北大西洋的英國潛艇部隊如今正滑向功能性崩塌的邊緣。

戰備崩壞：13年造一艇，1200天修一船

英國核潛艇部隊的困境首先受困於“造不出、修不好”的惡性循環中。

作為英國最先進的攻擊型核潛艇，機敏級的建造歷程堪稱是恥辱紀錄：第六艘“阿伽門農”號雖於2025年9月高調服役，但是在其背後卻是長達13年的建造周期；這一數字不僅刷新了英國海軍潛艇建造時長紀錄，更比冷戰時期同類潛艇的建造周期多出了近8年時間。

馬蒂亞斯在文章中毫不留情地指出：

13年時間足以讓一代技術迭代，而我們卻只造出了一艘問題不斷的潛艇，這不是能力問題，是管理的徹底潰敗。

比建造延誤更致命的是維護系統的“癱瘓”。根據英國議會國防委員會披露的數據顯示：機敏級“伏擊”號已經在德文波特船廠停擺了1222天；同級別的“大膽”號、“巧妙”號停用時間均超過了950天，即便有時會勉強進入維護流程，但也因為技術人員短缺而陷入到“無限期拖延”的循環當中。

至於現在的戰略核威懾的核心——前衛級核潛艇的狀況同樣嚴峻：前衛級首艇“前衛”號維修改造了超7年時間，“勝利”號自2023年9月起開始進行深度維護，預計要到2030年才能歸隊；為填補空缺部分前衛級潛艇被迫延長巡航時間，2025年3月時甚至出現了單艇連續海上航行204天的情況，這個數據看似挺“霸道”，實則是英國手裡真的無“艇”可用的無奈之舉。

更諷刺的是英國海軍當前僅有的2艘可用潛艇也處於超負荷運轉狀態。其中1艘前衛級需承擔不間斷核威懾任務，它常年要在北大西洋隱秘巡航；機敏級的“永恆”號則要兼顧反潛、情報搜集與北約聯合巡邏的多種任務，單艇年均出海時間突破了300天，遠超國際公認的裝備疲勞臨界點。負責英國潛艇建造計劃的官員西蒙・凱斯曾向議會坦言：

數十年的忽視讓潛艇工業基礎嚴重削弱，如今我們已經成了全球最尷尬的核國家。

內外交困：預算砍光後勤，人才流失殆盡

如果說建造與維護的問題是“硬件事故”，那麼預算短缺與人員危機則是英國潛艇部隊的“軟件絕症”。從2023財年開始英國海軍後勤預算直接削減了15%，約合2.3億英鎊，這一削減很快就傳導至潛艇的補給鏈；一名負責補給的英軍軍官無奈表示：

去年同樣的預算能買3噸壓縮食品，今年只能買2噸，通貨膨脹更是讓缺口雪上加霜。

預算縮水還引發了人才逃離潮，英國核潛艇部隊需要的核反應堆工程師、聲吶技術專員等關鍵崗位常年存在30%以上的空缺。

馬蒂亞斯在批評中特別指出：

關鍵人員管理的巨大失敗比預算短缺更致命，我們連能操作潛艇的人都快沒了，還談何維護核威懾？

AUKUS泡影：12艘潛艇承諾拖垮自己

在自身困境難以解決的情況下英國還積極參與的了AUKUS（澳、英、美聯盟）核潛艇計劃。根據協議英國需聯合美國為澳大利亞建造12艘核動力潛艇，但馬蒂亞斯直言“這是不可能完成的任務”：英國連自己的無畏級核潛艇都造不明白，還想幫澳大利亞造12艘？AUKUS在能力和時間上，都無法滿足任何一方的需求。”

事實也確實如此！英國下一代戰略核潛艇——無畏級的建造已陷入停滯：首艇“無畏”號是在2016年開工的，原計劃在2028年服役，如今這個時間已經推遲至了2035年以後；項目總成本也從最初的310億英鎊飆升至430億英鎊。更尷尬的是，為支撐AUKUS英國計劃從本國潛艇工業中抽調技術人員去支援澳大利亞，這無疑會進一步拖慢自身無畏級與機敏級的進度。

面對質疑英國國防部的回應顯得蒼白無力，國防大臣約翰・希利一邊宣稱“正推進最大規模國的防投入”，一邊卻將發展援助支出占GDP的比例從0.5%削減至0.3%，用“拆東牆補西”的方式湊集軍費。這種矛盾的做法，連英國國內輿論都不買賬，《每日郵報》評論道：

政府一邊說要保衛北大西洋，一邊在瘋狂削減潛艇部隊的預算；一邊承諾給澳大利亞造潛艇，一邊讓本國艇員餓着肚子巡邏，這不是戰略，是混亂。

俄羅斯趁虛而入，北大西洋控制權告急

英國潛艇部隊的“崩潰”信號已經被大俄敏銳的捕捉到了。2025年12月英國皇家海軍第一海務大臣格溫・詹金斯公開承認，俄羅斯艦艇在北大西洋的活動頻次已激增了30%，俄方正利用英國潛艇短缺的“窗口期”擴大影響力。

有數據統計顯示自2025年下半年以來俄羅斯北方艦隊多次派出“亞森M”級攻擊核潛艇在北大西洋開展演習，而英國僅能派出“永恆”號一艘潛艇應對，根本無法形成有效監控。更嚴峻的是，俄羅斯還在加強水下無人裝備部署，特別是10月份曝光的“海神”核動力無人潛航器，這東西可攜帶核彈頭對英國港口實施打擊，而英國目前缺乏有效的反制手段。

為此馬蒂亞斯提出了自己的解決方案：退出AUKUS，將資金轉向無人機、小型無人潛艇等低成本裝備。與其把有限的資金投入到核潛艇的無底洞，還不如用更靈活的無人系統構建水下防禦網，至少這些裝備造得快、用得起，能儘快填補當前的能力空白。但這一建議至今未被英國政府採納，畢竟退出AUKUS意味着英國將失去“全球大國”的象徵，這是其難以接受的政治代價。