6月15日，就在美国总统川普宣布美国伊朗达成谅解备忘录，美军解除封锁、伊朗确保霍尔木兹海峡开放之时，美国的传统盟友法国和英国又跳了出来，宣布要加入美国的行动了。法国总统马克龙表示，英法海军舰艇将进入霍尔木兹海峡，确保海上航运畅通；他表示：“多国护航行动随时启动”。这意味着北约军事力量最终也参与到了这场冲突中--虽然没有直接打击伊朗，但是可能会把伊朗的底牌彻底抽空。

要知道，自美国、以色列和伊朗之间爆发此次冲突以来，伊朗几乎是处于被完全压制的状态。伊朗海军无力迎战美国海军，迄今为止没有伤及美军任何一艘作战军舰的记录（仅命中过一艘停靠在波斯湾内部的美军油料船）；伊朗空军没有升空击落美军战机的记录，仅有依靠防空导弹和无人机攻击，摧毁美军10多架战术飞机的战果。至于伊朗的陆军，则因为双方没有爆发陆地交战，而免遭重大损失。

在伊朗最后签署协议之前，美国还在上周对伊朗发起了最后一次大规模空袭，也恰恰是这次空袭最终促使了伊朗接受协议。美军当时的空袭力度极大，伊朗阿巴斯港、德黑兰、格什姆岛等多处遭到打击，期间伊朗也没有办法阻止美军空袭，没有击落任何美军飞机，仅发起了10多枚导弹规模的反击，没有给美军造成伤亡。

然而，伊朗之所以能最终和美国坐到谈判桌上，其唯一、且最为有力的一张底牌，就是“封锁霍尔木兹海峡”。没错，就是这么简单粗暴的手段，但是却有效。霍尔木兹海峡很窄，伊朗位于海峡北侧，两岸之间的宽度最窄处仅有33公里左右，且靠近南侧阿曼附近的海域深度较浅，不适合通行大船。对于伊朗来说，甚至不需要依靠导弹、火炮去封锁，只需要一些自杀式无人机和布设水雷，就能让这条海峡无法通航。

图为伊朗空军F-14战斗机。

就算是美军能打开海峡、扫清水雷，但只要伊朗依然在威胁袭击商船，就不会有商船敢于冒风险通过；毕竟，对于海运公司的船东而言，命和船都是自己的，何必要冒险呢？于是，伊朗收获了一份看上去还不错的协议。毕竟美国的通胀率在伊朗封锁霍尔木兹海峡后，出现了大幅度的增长，这不利于美国经济，也不利于川普的中期选情。因此，美国被迫接受了一份对其而言不算完美的协议。

不过，在美伊谅解备忘录签署后，英法两国不失时机的加入了霍尔木兹海峡护航行动，这就让这条海峡的安全性大大增加，毕竟还有英法的军舰在其中航行，伊朗就算是打算再次违反停火协议，也必须要考虑美国、以色列之外其他国家军舰的存在。倒不是说伊朗不敢袭击，而是不能撕破脸，毕竟伊朗也不想在这个时候招惹欧洲，伊朗还需要欧洲劝导美国，以避免新的冲突。

图为伊朗海军快艇。

所以说，英法进入霍尔木兹海峡后，伊朗就很难再度封锁海峡了。到那个时候，恐怕伊朗手里最大的牌就会丧失效力，一旦美国决定再度实施军事行动，伊朗可能就无法再从经济上打击美国了，届时就只能接受一场纯粹的军事较量了。一旦事情发展到如此程度，那伊朗就危险了。

其实对于伊朗而言，从一开始就不应该打出封锁海峡这张牌，从一开始就该全力针对周边的美军基地发起攻击，那才是真正能打出影响力、威慑力，以战之战的行为；而伊朗的选择却是，面对美以的空袭，伊朗不但无力反击，却一直卡着海峡让全球经济“陪葬”，这非但不能起到真正的威慑作用，反倒暴露了伊朗没有其他的直接办法。