明修棧道暗渡陳倉——八艘潛艇背後的大秘密

　　近日，兩宗相互關聯的跨國商業併購案成為國際輿論關注的焦點。事情說起來很簡單：美國的一家民間投資公司在今年3月份收購了德國霍瓦爾特造船廠75%的股份，而美國軍火製造商諾·格公司眼下又計劃收購這家造船廠另外20%的股份。霍瓦爾特造船廠不僅是德國最大的造船廠，而且也是世界上首屈一指的常規潛艇的製造商。考慮到這一因素，加上其他一些特殊的背景，輿論紛紛認為這兩宗看似平常的商業併購活動的後面，可能隱含着一個不可告人的秘密，那就是美國欲借德國造船廠來完成向台灣出售8艘常規潛艇的交易。

　　明修棧道暗渡陳倉

　　最先將這一秘密“破解”的是德國《商報》。本月3日，該報以“美國公司收購霍瓦爾特是為了方便潛艇出口；德國造船廠好像要把有爭議性的台灣生意通過美國投資夥伴進行”為題，在頭條位置獨家大篇幅報道了相關消息及部分鮮為人知的內幕。

　　報道說，美國民間投資公司萬恩資本合夥公司(OEP)在今年3月中旬投資購買了德國霍瓦爾特造船廠75%的股份，歐盟執委會已於5月31日通過了這項併購案。而就在歐盟執委會通過該併購案後不久，OEP董事長凱辛即表示將和美國兩家有軍火生意背景的諾·格公司及通用動力公司進行合作。與此同時，諾·格公司還計劃在OEP已購入霍瓦爾特造船廠75%股份的基礎上，再收購該公司20%的股份。

　　德國《商報》的報道還指出，霍瓦爾特造船廠的董事長利德勒不久前曾經去過德國總理府，表示霍瓦爾特造船廠出賣股份給美國OEP公司，就是希望能把8艘潛艇間接賣給台灣。該報稱，德國總理府已同意了這一交易。

　　交易“如潛艇般靜悄悄”

　　2001年4月，布什政府不顧中國的強烈抗議和國際社會的普遍譴責，批准了包括P-3C偵察機和基德級驅逐艦在內的40億美元對台軍售案。這是自1992年以來，美國最大的一筆一攬子對台軍售計劃。其中的一個組成部分，就是向台灣出售8艘柴油潛艇。當年9月，“美售台潛艇專案小組”曾專程赴台開會，雙方達成共識，美方先行公開邀請具有製造潛艇能力的廠商參與，並選定潛艇構型與戰系，3年後雙方簽署合約，隨後再開始建造潛艇。據估計，如果按照6年建造的進度，台灣海軍最快可在2010年獲得首艘新型潛艇。

　　台灣一直看好德制潛艇

　　然而，美國從上世紀50年代開始便不再自行建造常規潛艇，而是一直設計建造核潛艇。“沒有金剛鑽，不攬瓷器活”，這樣，美國如何完成這筆交易，一時成為輿論關注的焦點。

　　去年10月，美軍打出了公開招標的牌子。美國的諾·格、通用公司以及荷蘭、西班牙、澳大利亞、德國等多家廠商都提出潛艇構型的計劃書。由於目前只有美國不顧其做出的“一個中國”的承諾、公開向台灣出售武器，所以競爭主要是在美國的諾·格與通用公司之間進行。

　　雖然美國兩家公司為這起龐大的軍火生意展開了激烈的競爭，但因為技術方面的限制，它們都必須與德國或荷蘭等歐州國家的先進潛艇製造商進行合作。而德國、荷蘭政府卻都公開表明不允許輸出潛艇技術，這使得美國向台灣出售潛艇事件一度陷入沉寂之中。不過，美國方面並沒有就此罷手，而是在台下悄悄加緊操作，積極尋求交易。台灣有媒體將此做法形容為“如潛艇般靜悄悄”地在進行。

　　德國成為傳媒關注焦點

　　據6月5日出版的《中國時報》援引台軍方消息來源稱，“美國政府已經批准諾·格公司同台灣當局商討將購買的潛艇類型、此次武器交易的價格以及其他的合同細節問題”。該報還報道說，台灣海軍方面傾向於購買由德國霍瓦爾特造船廠建造的德國209級潛艇。

　　但到目前為止，德國政府始終強調美國民間投資公司收購霍瓦爾特造船廠只是“純粹投資”，並沒有其他的意圖。就在德國《商報》6月3日的獨家報道見報的當天，德總理施羅德立即召開新聞發布會稱，德國政府始終只承認中華人民共和國為中國唯一合法政府，“德國對中國的政策就是與之發展友好關係”，德國禁止向台灣出售潛艇。他表示德國政府沒有參與任何有可能向台灣出售潛艇的談判。德國經濟部發言人當天也說，即使是在霍瓦爾特造船廠的一部分股權出售給美國公司的情況下，德國政府也不會允許該造船廠向台灣出售潛艇。在向台灣輸出軍備的問題上，德國的立場沒有發生改變。

　　另據美聯社報道，美國國防部發言人近日也表示，有關美國已敲定諾·格公司與台灣洽談潛艇構型與合約的傳言是不正確的。這位官員說，目前的計劃依然是美方將派代表團，到台北說明去年11月接到的各家廠商的方案，只是原定的日期由今年3月多次順延，目前不清楚代表團何時成行。

　　輿論認為，鑑於新設計一艘常規潛艇的代價相當驚人，加之美國海軍反對用柴油潛艇替代核潛艇，五角大樓肯定要採取迂迴方式，通過外國的造船廠商來完成與台灣達成的潛艇交易。所以，美國公司眼下收購德國霍瓦爾特造船廠的舉動必然為世人所關注。而德國政府將如何採取行動、以不使霍瓦爾特造船廠股權的易手對其“一個中國”政策造成影響，同樣將成為世人關注的焦點.