解放军能在台海战争中速战速决吗？（一）
－晨枫－
从常理来讲，和为上，战为下。作为一个中国人，笔者最不愿意看到的是中
国人再次打中国人。但自李登辉１９９５年对美国“私人访问”以来，台湾海峡
两岸只能说是“不战不和”。尽管有各种“解冻”的传闻，但最后都证明是台湾
舆论的一相情愿，因为两岸对“一个中国”的立场相距太远。不战不和不能永远
持续下去。如果台独成真，或美日公开介入台海事务，大陆可能不得不进攻台湾
。到时玉石俱焚，生灵涂炭。但不到兵临城下，台湾对俯首称臣又心有不甘。独
乎？统乎？不独不统乎？战乎？和乎？不战不和乎？本文试图从技战术角度说明
，既使以现有条件，运用奇兵突袭和“正规路子”相结合，解放军也是可能实现
台海战争的速战速决的。本文目的不在于鼓吹战争，而在于证明台独对台湾和大
陆人民的生命财产安全的极大危险性和台独的不可行 性。
一、台独是台海战争的根源
大陆已明确表明，在三种情况下，大陆将进攻台湾：１、台湾宣布独立，２
、外力介入台湾事务，３、台湾有明显台独倾向。台湾一些人经常指责大陆“霸
权心态”、“不理性”。实际上，换了任一朝代或政府，或把台湾的国民党和大
陆的共产党换一个个儿，结局会是一样的：任何一个中国政府都不能听任台湾独
立。理由很简单：台湾一旦独立，必将与美国和日本结成类似北约或美日安全条
约的军事同盟。台湾可借用美日的力量自保，美日可借用台湾的有利地理位置，
在平时可完成“围堵中国”（美国政府赌咒发誓“围堵中国不符合美国利益”，
这实在是言不由衷的。不是不想围堵，而是在现实条件下，这围堵既漏风又漏水
，还害得自己腰腿疼，得不偿失，不得不放弃围堵），在战时则可出击中国东南
沿海和广大腹地。在政治上，台湾独立将使得海外华人中的分裂状况永久化。在
经济上，两岸分裂也使得近在眼前的“大中华经济圈”难以实现（据新加坡“联
合早报”报道，全球华人经济既使在今天已仅次于美日而据世界第三）。这是国
家利益，和意识形态无关。９６年导弹试验后，美国对中国对台湾问题的底线有
了更清楚的了解，对中国的“势力范围”也在一定程度上默许，对台独也有所约
束。虽然美国加强了对台军售，但美国自己很清楚：这是杯水车薪，从长远来讲
无济与事的，前国防部长佩里最近的谈话清楚地表明了
这一点。然而，大批先进武器涌入台湾，在客观上助长了台独的“自信”；解放
军在正规化、现代化方面的长足进展，加上大陆综合国力近二十年来的爆炸性增
长，和随之而来的实质性国际影响的急速增长，又增强了台独的“紧迫感”，可
能促使台独挺而走险。如果台独分子在大陆未完成国防现代化之前，抢先宣布台
独，解放军能不能用现有装备，迅速制服台湾的国军，用武力保卫国家的完整和
统一呢？
二、台海战争的关键在于迅速夺取制空权
台湾境内任一点离大陆一般不超过３００公里，大陆作战飞机的航程再短，
覆盖台湾还是不成问题的。一旦台湾空军丧失了台海制空权，台湾海军只有当达
官贵人的单程渡船的份，根本无法与大陆海军对抗；台湾陆军的攻击直升机也将
丧失行动自由，地面重装甲部队则听任空中打击的宰割，滩头阵地也将难以固守
。反之，若解放军空军久久不能夺取台海制空权，则海军难以有效地对台湾海岸
施加压力和运载、支援陆军登陆，陆军也难以从滩头阵地展开和向纵深出击。当
然，解放军过去曾在远为险恶的条件下打过胜仗。事实上，解放军至今还没有在
拥有制空权的条件下打过仗（中印、中越和珍宝岛自卫反击战不算，因为空军没
有参战）。但时代和条件不同了，没有制空权，靠死打硬拼，解放军最终仍然能
攻下台湾，但会旷日持久。更危险的是，久战未决可能引起美日武力干涉。拙文
“美国会出兵保卫台湾吗”曾指出，美国出兵的可能性和台海战争的延续时间成
正比，和战争进展与解放军对美军介入的准备程度成反比。而战争的进展和夺取
制空权直接有关。解放军最好在４８小时内夺取初步制空权，一周内夺取全面制
空权，这样可保证战争在几周内结束，不给美军以介入 的机会。
三、制空权的关键在于赢得几小时的全面空防压制
全面空防压制指战斗机和防空导弹不能有效地作战，预警和指挥通信系统（
如“强网”系统）失灵的情况。如果解放军能赢得２－３小时的全面空防压制，
则后续作战飞机，既使不太先进，也可较容易地继续封锁跑道、压制防空导弹和
预警指挥通信系统，以实现持续的全面空防压制，也即掌握制空权。在这些目标
中，除已升空的战斗机和预警机外，大多是暴露的固定目标。既使是可升降的雷
达或通信天线，也只有当升出混凝土掩体时才可工作。躲在混凝土掩体里的战斗
机，如果没有跑道升空作战，也只是废物一堆。利用传统和现代侦察手段，解放
军是可以获得这些目标的准确位置的。既使台湾空军将部份战斗机疏散到以高速
公路为跑道的野战机场，由于台湾岛地形狭窄，山地众多，可供战斗机起降的平
直路段有限，解放军猜也能猜个八九不离十。没有猜中的，只要一有战斗机起飞
，也马上能准确判定跑道位置，加以摧毁。这些野战机场不具备混凝土掩体和完
备的防空、指挥通信体系。一旦暴露，生存力还不及常备机场。战时，这些高速
公路也要用于机械化部队调防、增援和补给各地驻军，因而陆军会和空军争抢这
些高速公路；同时大量躲避战火的平民也会拥塞公路，进一步增加使用上的困难 。
Ｍ－９和Ｍ－１１等弹道导弹当然可用来攻击指挥通信、雷达、防空导弹等
脆弱而高价值的目标，反跑道子母弹和散布式地雷也可有效地封锁跑道等地面设
施相当一段时间，但还有别的办法。解放军拥有大量的“海鹰－Ｉ”和“海鹰－
ＩＩ”式反舰导弹（由前苏联“冥河”式仿制和改进而来）。这些导弹原为打击
航空母舰和大中型水面舰艇而设计，但在现代海战中作用已经有限。然而，拆除
反舰用的主动雷达导引头或红外导引头，留下雷达高度计，换上ＧＰＳ甚至地形
匹配导引头，再配上水密发射筒，并对现有的Ｒ级潜艇略作改装，或背负，或拖
曳，在预定海面发射。对于只有中低防空能力的近岸固定目标，其４６公里（“
海鹰－Ｉ”）或８０－１００公里（“海鹰－ＩＩ”）的射程和５．１３公斤重
的战斗部，不管落在谁头上，效果还是很可观的。除潜艇外，解放军还可利用众
多的“黄蜂”级和“河谷”级导弹快艇和空军的轰－５、轰－６轰炸机，来发射
这些改装的“海鹰”导弹。解放军的大批早期型号的“红旗－２”防空导弹（由
前苏联ＳＡ－２仿制并改进而来）也处于类似情况，可改作对地攻击之用。埃及
在１９７３年的十月战争中，曾关掉一些ＳＡ－２防空导弹弹上的半主动雷达制
导系统，而让导弹作自由弹道飞行，将其作为短程弹道导弹使用，取得一定效果
。如果仿效上述“海鹰”导弹，进行制导系统换装，精度会有较大的提高。其１
９５公斤重的弹头，对付雷达、防空和反舰导弹及海防火炮等会很有效。据美国
的“航空周刊和空间技术”及英国的“飞行国际”报道，中国正在Ｃ－８０２反
舰导弹基础上，发展射程达３００公里并配备ＧＰＳ和地形匹配的巡航导弹。它
们同时报道，以色列正在其“达利拉”远程无人反雷达机的基础上，为中国研制
射程达３８５公里、弹头重为４５０公斤的空射巡航导弹。中国向俄罗斯购买先
进巡航导弹和Ｋｈ－３１多用途超音速导弹（有空空、空地反雷达，反舰和打击
地面目标的型号），和中国自行研制先进远程巡航导弹的消息，也时有所闻。这
些先进武器服役后，解放军打击台湾地面固定目标的选择将更灵活，打击威力也
更大。
对于这些导弹，最好的防御办法是深入敌后，把导弹消灭在发射架上。但海
湾战争中，联军在拥有绝对空中优势时，仍耗用近三分之一的空中力量，在卫星
、侦察机和地面特种部队配合下，从沙特阿拉伯和土耳其两方面出击，搜索和摧
毁伊拉克的机动发射的“飞毛腿”导弹，战果甚微。大陆一侧的内陆比伊拉克宽
大深远得多，双方相当力量也使国军（甚至美军）到大陆上空寻歼解放军的机动
导弹发射架实际上不可能。
因此，对于这些导弹，国军的唯一防御武器是防空导弹，包括“爱国者”、
“霍克”（亦称“隼”式）、“针刺”、“小榭树”和自产的“天弓－１”和“
天弓－２”型。“小榭树”为早期“响尾蛇”空空导弹的防空型，射程只有３公
里，其红外制导也早已过时，不值一 提。“针刺”为轻型车载防空导弹，有效
射程也不过４公里，只对保护装甲部队的头 顶有用。“天弓－１”和“天弓－
２”型被吹得震天响，但“飞行国际”称两者仍然为反飞机 为主，蒹具一定反
导弹能力。考虑到台湾最后还是将部署的重点放在“爱国者”上，不得不使人对
“天弓－１”和“天弓－２”的反导弹性能起疑。“霍克”是六十年代的老技术
，原为打击高空高速轰炸机而设计。如果能及时发现“海鹰”一类的高弹道巡
航导弹，并且在射程内，可能还较有效；但对先进的贴地飞行的巡航导弹，则无
甚效用；对弹道导弹则根本无效。美国海军陆战队曾设法提升其性能，使之具备
反导弹能力，后来不了了之。“爱国者”的反导弹性能曾在海湾战争期间被炒得
很高，但战后美国自己承认，实际命中率很低。战后的诸多反导弹改进型，包括
台湾的ＰＡＣ－２＋反导弹能力还是不超过“飞毛腿”一类的老式低速高抛简单
弹道的弹道导弹，对Ｍ－９／Ｍ－１１一类可实行终端弹道修正的新式弹道导弹
，还是无能为力。这是由现有技术下反导弹的基本过程决定的：判断导弹袭击（
通常是通过预警卫星或超视距雷达，台湾两者都不具备）发出导弹警报；测定来
袭导弹的弹道；计算反导弹弹道；发射反导弹导弹。“爱国者”拦截高度不超过
三万米，所以没有时间进行战果评估，视情补射反导弹导弹。一旦反导弹导弹升
空，由于相对速度太大（超过九倍音速），在飞行中实时修正弹道的机会有限；
而反导弹导弹又等不到来袭导弹修正弹道之后才发射，一怕来不及，二怕碎片落
在头上。Ｍ－９／Ｍ－１１在再入大气层以前，不仅作弹道修正以提高命中精度
和增加反导弹困难，而且弹头与弹体分离，较大的弹体可以诱骗反导弹雷达，进
一步增加反导弹的困难。“爱国者”作为反导弹系统部署时，反导弹效率和覆盖
范围有限，很多文章已有详细讨论，在此不予重复。另外，“爱国者”作为反导
弹系统部署时，导弹引信要重新设定，使其比一般反飞机时提前引爆，以补偿极
大的相对速度，固其一般防空能力要大为降低。既使是在研制中的ＴＨＡＡＤ
和ＦＲＩＮＴ等反导弹系统，也是以比Ｍ－９／Ｍ－１１更简单的弹道导弹为目
标，即没有终端弹道机动、假目标、多弹头、隐身和弹载电子干扰（如装在弹体
而不是弹头内）等。新系统对于弹道导弹饱和攻击，也将无能为力。既使如此，
目前技术都还极不成熟，连论证性试验都没有通过，大规模部署更是多年以后的
事。
对于台湾来说，反弹道导弹的更大问题在于预警。美国在空间部署导弹预警
卫星有几十年了，但在海湾战争期间，通过北美防空司令部（ＮＯＲＡＤ）直通
斯瓦茨科夫将军的中央总部的一条临时线路，卫星预警都要８分钟。老式的飞毛
腿导弹要１０分钟飞行时间，所以还来得及。对于像Ｍ－９／Ｍ－１１一类的新
式导弹，射程短，速度也快，飞行时间只有５－８分钟。所以台湾指望美国能及
时提供卫星预警是不现实的。地基雷达受地球曲率限制，探测距离有限。预警机
稍好些，但台湾一共只有４架Ｅ－２Ｔ，防空反导，还要躲避大陆的战斗机，还
要地面检修和补给，忙不过来。
反巡航导弹也有问题。由于巡航导弹一般弹道很低，“强网”系统视界有限
，不能面面俱到，国军必须大量地持续地在空中部署预警机和巡逻战斗机，来探
测和截击巡航导弹。美国空军要求预警机在３００－４００公里以外发现巡航导
弹，这样可有时间召来战斗机。战斗机在１５０－２００公里以外雷达截获目标
，在１００公里距离上空空导弹锁定目标并发射。低空高速飞行的巡航导弹，给
雷达抑制地面杂波带来很大问题（６０米“贴地”飞行的巡航导弹比在１５０米
飞行巡航导弹要困难一两个数量级，再加一点既使是简单的隐身技术，更使问题
大大复杂化），大大增加数据处理负荷，降低雷达对多目标的发现、锁定能力。
美国空军目前尚不能达到自己的要求。美军除海军的ＡＩＭ－５４Ｃ“不死鸟”
有较强的反巡航导弹的能力，和ＡＩＭ－１２０有一定的反巡航导弹能力外，现
役其它空空导弹对反巡航导弹无甚作用，现役空军战斗机也缺乏可靠的发现和锁
定低空高速巡航导弹的能力。所以最新的Ｆ－２２和配套的ＡＩＭ－９Ｘ上任伊
始的头号任务便是反巡航导弹，改进的ＡＩＭ－１２０也将增强其反巡航导弹的
能力。但就国军来说，预警机的数量首先便是一个问题，但美军谈的都不是现有
的Ｅ－２Ｔ甚至Ｅ－３Ｃ，而是拟议中的配备巨大的甚低频相控阵多基天线的波
音７４７或７６７机队。由于巨额投资（五亿美元一架）和技术困难，美军自己
在将来也不知道能不能负担得起。台湾战斗机数量本身还好说，但能不能用机载
雷达锁住目标又是一个问题。台湾的“响尾蛇”和“天箭－１”导弹对巡航导弹
无甚作用，“麻雀”、“天箭－２”和ＭＩＣＡ导弹对巡航导弹的效用也很可疑 。
除弹道导弹和巡航导弹本身技术特点队防御一方造成难题外，其战术应用也
可大大增加突防效果。如果用机载和地基强力阻塞式电子干扰压制台湾的防空雷
达，用弹道导弹作第一波饱和攻击，部份摧毁国军的防空能力；巡航导弹饱和攻
击紧随其后，并由战斗机掩护、骚扰或跟进攻击地面目标，可望成功。电子干扰
分欺骗式干扰和阻塞式干扰。一般说来，欺骗式干扰适用于点干扰，阻塞式干扰
适用于面干扰。欺骗式干扰在敌方雷达上制造大量假目标，使敌方无法有效攻击
我方目标。欺骗式干扰为选择性干扰，在干扰敌方的同时，我方雷达可正常工作
。同时，欺骗式干扰不易遭到反雷达导弹的攻击。欺骗式干扰要求全面精确掌握
敌方雷达电磁特征，对干扰设备的实时数据处理和信号调制能力要求较高。阻塞
式干扰则制造高强度宽频带的白噪音，淹没有用回波信号。阻塞式干扰为非选择
性干扰，对一切回波信号均格杀勿论，但对干扰设备和战术使用的技术要求很低
。阻塞式干扰易受反雷达导弹攻击，但国军不具备远程反雷达导弹（无论对空或
对地）。解放军在实施阻塞式干扰时，也可在预定时刻关闭干扰干扰，让解放军
的雷达“看”上一眼，了解空情。如果台湾空军足够机敏，反应也快的话，他们
可以乘双方雷达都“瞎”了的时候，偷袭大陆一侧的预定目标。但重要的大陆目
标都会有配备红外和光学火控系统的高炮和防空导弹保护，这种偷袭影响不会太
大。美军负责“沙漠风暴”作战计划的高级军官在“航空周刊与空间技术”上承
认，伊拉克军如能发动巡航导弹饱和攻击，可能多达８０％的导弹会穿过联军的
空中防线和防空网。既使伊拉克每天发射一枚巡航导弹， 精度在几百米以内，
目标区内美军设施也会有一半时间为“跑空袭警报”而无法正常工作。美国参谋
长联席会议的研究也表明，如果敌方先发射２０－３０枚“飞毛腿”导弹 ，紧
随其后由攻击机突然跃升，发射大量巡航导弹，伴以远距离电子干扰，美军将一
筹莫展。
可以预言，弹道导弹和巡航导弹的先进性及其巧妙的战术应用，将对台海战
争的进程起极大作用。李登辉之流再求雨也没有用，解放军先进的弹道导弹和巡
航导弹决不是下下雨就会熄火的。不过，台湾不必失望，连美国也公开承认，对
弹道导弹和巡航导弹的可靠防御是美军的头号难题。
解放军还在临战前用潜艇、快艇和滑翔伞隐蔽登陆多支特种部队，潜伏于目
标附近，伺机破环目标。
解放军能在台海战争中速战速决吗？（二）
－晨 枫－
四、空中突袭，有正有奇
全面空防压制的另一半是压制空中目标。“强网”系统是地面固定式雷达预警
系统，受地球曲率限制，可提供约５分钟的空袭警报。新近得到的Ｅ－２Ｔ预警机
则不同，周围几百公里内的空域一览无遗，可提供约２５分钟的空袭警报。对于这
些预警机，最好的办法是在地面上消灭它，如派遣特种部队，用肩射防空导弹在其
起飞着陆时偷袭，或在它暴露在停机坪时用反坦克导弹、配备激光制导炮弹的迫击
炮和大口径狙击步枪等加以破坏。如果不能完全摧毁也没有关系，只要它几个小时
内不能有效地升空作战即可。
预警机一旦升空，一般偷袭很难不被发现。强袭也难，中国尚无超远程空空导
弹。如迫近攻击，预警机会一面逃窜，一面召唤己方战斗机护驾，容易陷入混战，
不容易达到目的。但也不是没有办法，关键是要潜伏到Ｅ－２Ｔ跟前，突然发难，
使其来不及逃窜或叫救兵。台湾只有４架Ｅ－２Ｔ预警机，在任何时候总有至少１
－２架在地面，而且打掉一架少一架。解放军用奇兵是可以把空中的预警机打掉的
，比如借用二战时杜立特空袭的思路。早期米格战斗机（至少到米格２１为止）都
有火箭助推起飞的机型。飞机装在倾斜式滑轨上，用后机腹下１－２个固体火箭助
推器射入空中，而不需要跑道。解放军可以用几艘改装的集装箱船，装载若干如此
改装的歼－７或歼－８ＩＩ战斗机，甲板上用可迅速抛弃的假集装箱加以伪装，在
战前混迹于商船之中，潜行于Ｅ－２Ｔ活动区域（如台湾东北海面），伺机偷袭。
船上不用装雷达和复杂的指挥通信系统，而由陆基测向站测定Ｅ－２Ｔ的位置（Ｅ
－２Ｔ在巡逻时总是大开雷达的），然后指挥、引导战斗机起飞接敌。得手后，战
斗机直飞大陆机场，正常着陆。
解放军手里也有几架叛逃过来的Ｅ－５Ｅ／Ｆ战斗机。如果能趁乱混入台湾一
侧，不妨来一个“空中智取威虎山”，敲掉无防备的预 警机。
这个办法也可用来偷袭台湾的战斗机。但一来战斗机数量众多，光靠偷袭解决
不了问题，二来苏－２７对付Ｆ－１６Ａ、幻影２０００和“经国号”，应该游刃
有余。加上歼－８ＩＩＭ 和歼－７，应该问题不大。苏－２７是前苏联航空工业
的精华，是苏－２７／米格－２９高低搭配中的高档机种。前苏联要求苏－２７不
仅应与Ｆ－１５相当，还要超过Ｆ－１５的性能。在 前苏联落得砸锅卖铁之前，
既使最亲密的华约盟国东德，也只有米格－２９。据说中国军购代表团最初要求看
一看苏－２７时，都被拒之门外。相比之下，Ｆ－１６是Ｆ－１５／Ｆ－１６高低
搭配中的低档机种，Ａ型更是以简单、轻巧为基本设计指标。幻影２０００是法国
的同时代机种，多次在各国的战斗机竞选中，由于不完全政治或经济上的因素，落
败于Ｆ－１６。幻影２０００的无尾三角翼布局，注定了其最优性能是在高空高速
，而非台海战争所需要的中低空跨音速。由于无尾三角翼拉大攻角时失速较大，幻
影２０００起落速度必须较高，持续转弯性能较差（不过不要把幻影２０００的无
尾三角翼和“阵风”、ＥＦ２０００等的鸭翼加无尾三角翼混起来。一加鸭翼后，
大攻角性能大为提高， 中低空跨音速性能明显改善，但这是题外话）。“经国号
”则是逼出来的私生子，发动机是别人在小型商务飞机或教练机上用的，先天动力
不足；雷达是用美国仅供外销的ＡＰＧ－６７和Ｆ－１６Ａ／ＭＬＵ的ＡＰＧ－６
６ｖ（２）的部件拼凑起来的。而且用的是固件，重编程序都不能。台湾的Ｆ－１
６Ａ和幻影２０００都比原型有较大改进，但和苏－２７相比，仍然先天不足。“
经国号”更差一截。以雷达为例，在９４年范保罗航展期间，一位英国雷达专家看
到苏－２７的雷达天线后感叹道，只要有了这么大的雷达天线，一半雷达问题已经
解决了。以前苏联对军事技术发展的不遗余力，想来他们不会把那另一半“留给下
一代去解决”。据英国的“简氏防务周刊”报道，德国空军科克中校在９６年伦敦
的一个国际战斗机会议上说， 米格－２９的先进气动设计和头盔瞄准具加Ｒ－７
３空空导弹，使它在近距空战中世界无敌。这位中校对北约战斗机性能了如指掌。
面对北约同行，想来不会信口开河。在北约内部德国空军米格－２９对美国空军Ｆ
－１６Ｃ（性能远优于台湾的Ｆ－１６Ａ／ＭＬＵ）的模拟空战中，Ｆ－１６Ｃ“
最终总是能”通过机动占领有利发射位置，但每一次（！）都是在米格－２９先发
抛龅降摹米格－２９尚且如此，高档的苏－２７就可想而知了，况且苏－２７的中
远程能力也得到极大的增强。歼－８ＩＩＭ的气动设计和“鬼怪 ”式或苏－１５
／苏－２１同级，已不是最先进的了。但其Ｚｈｕｋ－８ＩＩ雷达性能超过米格－
２９的Ｎ００１雷达，而 与苏－２７的Ｚｈｕｋ雷达相当，具有较强的中程攻击
能力；加上其头盔瞄准具和Ｒ－７３或国产的ＰＬ－９空空导弹（仿制自以色列的
“大蟒３”空空导弹，性能优于美制“响尾蛇”ＡＩＭ－９Ｌ），足以和台湾的“
二代战机” 匹敌。
解放军的歼－７和台湾的Ｆ－５Ｅ同代，既使是陈旧的歼－６，也可与Ｆ－５
Ｅ一战。况且，解放军可以将大量的歼－５、歼－６改装成无人驾驶飞机，以补充
有人驾驶飞机。有些可以是自主的，有些可以是遥控的。这些无人驾驶飞机不需要
太先进的机载电子设备和武器系统，原有设备加遥控统或自动飞行系统即可。载
荷一般以高爆炸药或凝固汽油为主，各别的可带上一两枚近程红外空地导弹，以增
加敌人对抗的难度。它们的主要使命是迷惑敌人，迫使 敌人提前暴露雷达和防空导
弹阵地；迫使敌战斗机前为我机创造伏击机会；吸引敌人空中和防空火力，为我机
创造突防机会；如果侥幸突破敌人防线，则可向预定目标俯冲，玉碎成仁。这些无
人驾驶飞机不需要返航，所以可以拆除起落架，减轻重量。用火箭助推器起飞，可
大大简化起飞、编队程序，同时不与有人驾驶飞机争抢跑道。由于机上无人，而且
轻装起飞，对结构安全不必过虑，可以作大幅度不规则机动，以模仿高性能的先进
战斗机，进一步迷惑敌人，或增加敌人对抗的难度。既然除去起飞着陆和空战格斗
，遥控飞一架大体直线飞行的战斗机不是太难，况且并不要求他们打下空中敌机或
轰炸地面目标。当年的老飞行员和加以训练的人员都可充当遥控操作员。二战时盟
军从陆军士兵中训练了数以千计的载人滑翔机飞行员，担任敌前机降的重任。这要
比飞遥控飞机危险也困难得多了。
除了这些非常规的战法外，既使改装两千架歼－５、歼－６为无人驾驶飞机，
解放军空军还有一支三千之众的战斗机大军，其中不乏前述苏－２７和歼－８ＩＩ
等先进机种。台湾离大陆较近，台海上空空域狭窄，对超视距空战能力尚不健全的
解放军空军有利。解放军空军可用苏－２７和歼－８ＩＩＭ在中距离上牵制、掩护
歼－７、歼－６战斗机，这些歼－７、歼－６一旦接近敌机，可以数量优势补足质
量上的差距。这不是“人海战术”的简单重演。现代作战研究中经典的兰开斯特平
方律指出，在近战中，一方的战斗力和单位战斗素质（“我的飞机比你的飞机好三
倍”）成线性正比，但和战斗单位（如士兵或连排、坦克、战斗机、战舰等）的数
量的平方成正比。因此，一方需要比另一方素质强四倍，才可补足数量上差一倍的
劣势。也就是说，在理论上，既使国军的战斗机和飞行员素质超过解放军１０倍，
如果解放军空军能集中１２６５架战斗机于台湾空域打一场近战，将足以把国军的
４００架先进战斗机拼掉。这样计算当然有点简单化，但其定性结论还是可靠的，
关键在于实现近战。台湾空军在理论上有超视距空战的优势，但超视距空战需要解
决连美国空军也一筹莫展的目标识别问题。另外，既使用“天弓－２”和ＭＩＣＡ
甚至台湾空军梦寐以求的ＡＩＭ－１２０导弹，初期和中期制导仍为惯性加半主动
雷达制导，直到接近目标（一般在２０公里以内），才打开末端主动雷达制导。这
是由弹上雷达性能所决定的。所以，台湾战斗机在一定时间内可以发射和制导的空
空导弹有限，所谓连射和“发射后不管”实为言过其实。大陆离台湾毕竟不远，双
方战斗机的相对速度又大，而台湾战斗机不可能过于前出，实行前沿防御；空空导
弹飞行也需要时间，也远远谈不上百发百中。所以实际上，台湾战斗机很可能在第
一波空空导弹还没有或刚刚命中目标时，已经和大陆战斗机面对面了。加上轰－６
电子干扰机和苏－２７、歼－８ＩＩＭ的掩护，近战是完全可能实现的，而近战乃
是解放军的看家本事。近战还给国军带来另一个大问题：防空导弹和高炮的作用将
大受限制。
这里，笔者对国军的装备作了一个“偏心”的假定：国军“二代装备”已全面
服役，而且已经操练精熟。而解放军的苏－２７和歼－８ＩＩＭ仍处于少量装备期
间，即总数不超过１５０－２００架；研制中的歼－１０和ＦＣ－１尚未服役，新
型运输机和直升机也未及大量装备部队。按照实际的交货时间表，这个假定可能对
国军过于偏心，对解放军过于苛刻。
实际的大规模空战中，如何为所有参战飞机提供机场和保障这样一支庞大的机
队升空作战，是比清点双方飞机数量更为重要的事情。台湾机场数量本来就相对较
少，又受到解放军的海陆空全面攻击，实际可用的机场数量有限。大陆幅原深广，
机场众多。解放军的“歼”系列的战斗机以米格战斗机为基础，可从简易跑道甚至
开阔地起降，从而大大增加实际可用跑道数量。由于解放军已在台海前线集中了大
量战斗机，国军的战斗机要袭击大陆机场，必须穿越解放军的密集战斗机群，还要
面对在朝鲜战场和越南战场就享有盛誉的解放军防空火力，成功和生存机会甚低。
所以大陆机场受国军威胁较小，解放军有条件组织大规模、多梯次、多机种的作战
机群升空作战。至于支前保障，大陆的铁路、公路和水路交通今非昔比，决不是卡
断几个点就可以瘫痪的。更何况如前所述，国军战斗机突防大陆并全身而归殊非易
事，更不用说“守家卫巢”本身就使它们忙得腾不出手。连当年的美国空军也没能
“绞杀”在朝鲜前线的志愿军，国军更不可能。
自然，战争的胜败更取决于人，而不光是武器和客观条件。台湾和西方媒介总
是说台湾飞行员素质远优于大陆，这恐怕和他们对大陆的偏见或不了解有关。他们
对前苏联和东欧的飞行员也是这样。但在戈尔巴乔夫的“新思维”后，西方看到了
普加乔夫等优秀飞行员的出色表演，大惊失色，惊呼：“如果俄罗斯空军飞行员都
像普加乔夫他们一样，西方索性投降得了”（原载“飞行国际”９４年范保罗航展
专辑）。朝鲜战争期间，按美军标准，志愿军飞行员的训练根本不值一提，但他们
的战斗素质硬是把“无敌”的美国空军顶在“米格走廊”的那一边。五十年代末金
门炮战后，在台湾空军“１９：１大胜”解放军空军之后，台湾空军竟然全面退出
大陆沿海上空；既使在“反攻大陆”甚嚣尘上的六十年代初，除零星的侦察飞行外
，也没敢来一个再接再厉；其中奥妙，自然不难想像。
今天的中国空军早已过了“政治压倒一切”的年代了，尖子众多，既使十里挑一，
也足以组成一支压倒台湾的 空中大军。
五、特种部队将大显身手
解放军对他们有一个颇为土气的称呼：“敌后侦察大队”。但他们的能耐却一
点也不土气，他们的使命、训练和能力远远超过了一般的战术战役侦察，更接近西
方概念里的特种部队。他们的前辈曾创立过奇袭白虎团和智炸武陵桥（即电影“奇
袭”的故事，系着名的３８军侦察队的杰作）的奇功，没人应该怀疑他们今天会在
保卫祖国统一的斗争中再立新功。
特种部队在现代战争中的作用是公认的。连一向对特种部队三心二意的美军，
也在八十年代建立了与各联合总部（如中央总部、太平洋总部、欧洲总部等）和特
种总部（如战略总部、空间总部）并列的特种作战总部，由一名四星上将领衔，直
接由总统任命。从另一方面，美国着名的智囊团兰德公司，受军方委托，近年来发
表了多篇专题研究报告，探讨如何保卫美国空军基地不受特种部队袭击，和在复杂
地形里如何搜索、攻击特种部队。结论是，特种部队是美国空军海外基地的最危险
的敌人。
解放军除各大军区和集团军的敌后侦察大队外，空降兵有自己的空降侦察队，
精锐的海军陆战队更有自己的精锐之精锐：两栖侦察队。在战前，他们可化装成商
人、旅游者、海员和渔民，潜入台湾待命。在战时，他们可利用潜艇、快艇、水下
摩托、机降、伞降以及动力滑翔伞等，潜入敌后，伺机行动。事实上，解放军早在
六十年代即已开始用水下摩托对金门实行渗透。去年在华北的空降兵演习，也成功
地演示了动力滑翔伞的战术价值。至于用快艇、机降、伞降实施渗透，对任何现代
军队来说，都不是什么了不起的事。
一旦深入敌后，特种部队除传统的侦察、爆破、狙击和夺取要点外，还可以用
肩射防空导弹攻击起飞着陆中的飞机，用反坦克导弹、配备激光制导炮弹的迫击炮
和大口径狙击步枪，破坏暴露的高价值目标，如飞机、雷达、通信天线、导弹发射
箱和野战指挥所等。这些目标在平时尽可以躲进坚固的掩体。但在战时，它们必须
露出头来才有用。须知解放军特种部队不必一次就彻底摧毁这些目标，只要迫使它
们退出战斗几小时就够了。后续飞机或导弹可以把没有摧毁但残废的目标结束掉。
大部分精密的现代武器系统在作为“兵力倍增器”的同时，又都十分娇嫩。一旦受
到破坏，一时半会修理调试不好。这样，加上后续攻击造成的破坏，对于短促激烈
的台海战争来说，这些目标退出战斗几小时和永久退出战斗实际上差不多。
在协助其它军兵种实现全面空防压制之后，解放军特种部队可在敌后策反和制
造慌乱，以震撼和动摇军心民心，促成国军防御的全面崩溃。李登辉在巴拿马信口
开河几句，台湾股市就害怕大陆反弹，自乱方寸，股价大泻。可以想像，如果解放
军的小分队把台北郊外哪座大桥或哪座总变电站给炸了，或占领了哪座电台或电视
台，并开始广播，会在台湾民间引起多大的震撼。在必要时，甚至可以打一点短时
间的城市游击战，以大量牵制住国军兵力，和增加混乱。当然这种城市游击战不能
演化成恐怖活动，那样会激怒民心，适得其反。
在这一阶段，除心理战外，解放军特种部队还可遂行更常规的侦察、袭扰、破
交和策应登陆部队的任务。最后，解放军的特种部队不
需要担心安全撤退的问题， 因为登陆大部队随后就到。
六、解放军海军也大有可为
台湾和大陆中间隔了一个台湾海峡，但海战场将不是台海战争的主战场。这是
由台湾的地理位置决定的。台海双方的岸防导弹都可大致封锁整个台湾海峡，但台
湾一侧的岸防导弹阵地将受到解放军的海（前期主要为反舰导弹改装的巡航导弹攻
击）、陆（前期主要是特种部队袭击）、空（包括飞机轰炸和导弹袭击）三方面的
强力打击，作用有限；而台湾空军将穷于应付来自大陆的空袭，特种部队历来的战
绩也不佳，海军更无象样的对地攻击能力，所以对大陆一侧的岸防导弹难有作为。
台湾海军是远洋反潜型海军，其“成功”级（台湾组装的美国“佩里”级）、
“康定”级（引进自法国的“拉菲叶”级）和从美国租借的“诺克斯”级都是为深
海联合反潜和护航而设计，远程防空反舰和对地攻击能力不足，不适宜在有高度空
中和导弹威胁的近海作战。在战时，这些军舰在没有或只有有限空中保护的情况下
，进入大陆飞机和岸防导弹的射程之内将是极不明智的，所以只有两个选择：躲在
港内或在不靠近大陆的台湾近海徘徊，或躲到台湾以东远海。但这样对台湾海峡的
战局没有影响。既使在台湾近海，其反潜能力也有限，因为反潜直升机不能随意升
空搜潜，一怕在附加穿梭的解放军战斗机，二怕舰上或岸上的防空火力误伤。
台湾海军轻型舰队的主力是仿自以色列“德沃拉”级的“海鸥”级导弹艇。“
德沃拉”级的前身和后继分别是“德布沃”级和“超级德沃拉”，均为以色列海军
为海岸巡逻和突击队登陆而设计的超轻型快艇，仅装备重机枪或小口径速射炮，主
要设计要求之一为必须轻到能用平板卡车，在公路上从以色列的地中海一侧运到红
海一侧，所以不超过５０吨重。“德沃拉”级加装“加伯列”式反舰导弹（即台湾
“雄蜂１”式的原型）， 仅供出口，以色列海军自己不用。其轻如羽毛的艇体在
风平浪静的地中海和红海还行，但对风急浪高的台湾海
峡，适航性明显不足，在真 正海战中的作用有限。
台湾海军的潜艇只有两艘荷兰引进的“海龙”级可以出海作战。两艘二战剩余
物资得来的“淡水鲤”级实在太老，连备件都成问题，只好作训练用。面对解放军
海军近百艘各种潜艇，包括先进的“宋”级（据称于德国的２０９级相当）、“基
洛”级（有“大洋深处的黑洞”之称）和核动力的“汉”级，两艘“海龙”级实在
难成大事。
对于台湾海军，除非能打它一个冷不防，在港内或海上打掉它几艘，解放军海
军不必刻意追击到大洋深处，寻求决战，只需要留出一支精锐的警戒兵力，防止它
们捣乱即可。
许多人在对中国海军的装备和美欧及日本海军比较后痛心疾首，这是可以理解
的。但中国海军独特的装备体系对台海作战却是歪打正着。除个别新舰以外，中国
海军水面舰艇一般反舰火力甚强，驱逐舰、护卫舰的舰炮火力也很可观，但防空反
潜火力不甚了了。好在台湾海军的潜艇威胁不大，水面舰队的威胁也一般，解放军
空军也会努力夺取制空权，至少也会迫使台湾空军忙得团团转，靠前部署的远程防
空导弹如Ｓ－３００和ＫＳ－１／ＫＳ－２等也可为舰队提供远达海峡中线以东，
甚至直抵台湾西海岸的防空掩护，所以解放军海军的大中小型舰艇都有机会用舰炮
、火箭和导弹轰击台湾西海岸，为陆军登陆创造条件。
台湾西海岸低平地带的纵深一般不超过３０多公里，大部分暴露在解放军驱逐
舰、护卫舰的中口径舰炮（１００到１３０毫米）火力之下。如果将部份舰艇上的
“海鹰－２”导弹发射架换装成１３０毫米或更大口径的多管火箭炮，则对地攻击
火力更猛，射程也更远，足以覆盖从海岸一直到平原以东的丘陵地带。
解放军众多的导弹艇、护卫艇、扫雷艇和鱼雷艇也大有用武之地。这些快艇速
度快，通常都可达３０节以上，目标小，吃水也浅，可利用夜暗，用来运载小股轻
装登陆部队。由于航渡距离短，一次运送５０－１００人是完全可能的。把登陆部
队送上岸后，这些快艇可留在附近，支援登陆部队。艇上的雷达和光电设备正好可
以为登陆部队提供防空预警和观察岸上机动和固定目标。艇上的５７、３７、３０
和２５毫米炮正好可以为登陆步兵提供直射和防空火力，打打野战工事、装甲车辆
（主战坦克除外）、直升机和低空飞机足够了。艇上普遍装备的多管反潜火箭，经
过简单改装，也可用于攻击、压制岸上目标。既使１４。５和１２。７毫米高射机
枪也可用于压制步兵和轻装甲目标以及近距防空。此外，经过简单改装，艇上还可
加装重型反坦克导弹，以加强反坦克和打击坚固工事的能力。还可配备肩射防空导
弹以加强防空能力。
解放军的潜艇除常规的追杀台湾海军潜艇和水面舰艇外，还可参加前述的对地
攻击和偷渡特种部队外，以及参加封锁台湾军港和战时海上交通。海上封锁的另一
主力为水雷。但水雷只会有限使用，因为解放军可能可以相机夺取一、两个港口，
方便后续人员物资运送。水雷作港口封锁用时，可用定时引信，不时引爆一、两个
，提醒港岸军民注意：“这水雷封锁可是真的”，增强水雷战的心理效果。不过也
要小心，李登辉之流也许反而会宣传：“中共的水雷没用，没碰它，自己就炸了；
碰碰它，反而不炸”。
解放军海军对台海战争的最大作用是运送登陆部队的人员、装备、车辆和物资
。解放军的专用登陆舰艇的数量、质量也许比不上美国海军，但运送第一波突击部
队和装备足够了。后续部队可利用其它非专用舰艇和民船，以及从第一波冲击返回
的登陆舰艇。中国远洋航运公司的“海蜂”型集装箱船有大型艉升降机，用于将大
型集装箱卸载到吃水浅的驳船上转运进港。这些升降机完全可用来帮助水陆两栖坦
克和装甲车入水，发动最后抢滩冲击。中远公司的滚装船更可在工兵抢建的浮码头
上，快速卸载各种轻重型车辆和物资。因为台湾离大陆近，海空威胁也远非当年金
门之战时可比，多种速度或适航性一般的浅吃水民船（如海上顶推驳船，甚至渔船
），也可发挥重大作用。对一些中等以上排水量而且海上稳定性和损害管制性能好
的民船，还可加装大口径多管火箭炮、中小口径高炮和重型反坦克导弹、肩射防空
导弹等，在海军舰艇的掩护下在近海巡回，以增强登陆部队的掩护火力。
七、登陆部队将直捣台湾
台湾全岛地形狭长，东部多山地，西部较低平，但为众多河流所割裂。人口和
政治、经济中心基本沿西海岸展开。这种狭长且割裂的地形不利于国军装甲部队机
动防御，但也不利于解放军登陆部队的机械化长途奔袭。所以，台湾地形决定了解
放军必须采用重兵集中登陆和多点轻装登陆相结合的办法，利用国军为地形所割裂
，各个击破分兵把守的孤立国军。
台独分子喜欢用诺曼底登陆来比较，得出解放军必须一次运送至少３００万大
军渡过海峡，才能达到兵家所看重的３：１优势。并声言，考虑到现代登陆作战所
需要的机械化装备，解放军无论如何也拼凑不出来所需要的登陆舰艇、运输机和直
升机。这是典型的纸上谈兵，国军当年丢失大陆和这类似是而非的“专家见解”不
无关系。诺曼底的背后是深远平坦的欧洲大陆，德军除大批海岸守备部队外，主要
靠大批德军机械化部队迅速增援，实现机动防御。要不是希特勒固执己见，不让隆
美尔调动机械化预备队，诺曼底之战的历史可能要重写。如前所述，台湾的地形决
定了国军无法实行以重装甲部队为主的深远机动防御而只能以分散的“小而全”
的以步兵为主，实行分兵把守。国军其实已经注意到这个问题了，新近组建的空中
联兵旅，意图即在于克服地面机动之不便。国军也在积极向美国求购新型的Ｍ－８
轻型坦克，目的也是要增强克服河流和丘陵障碍的能力。不过，空中联兵旅的生存
取决于制空权，在没有或只有有限制空权时，大量出动以直升机为主的空中机动部
队是极不明智的。Ｍ－８轻型坦克的１０５毫米炮火力不错，但对付Ｔ－８５ＩＩ
／ＩＩＩ和Ｔ－９０ＩＩ一级的现代主战坦克仍显不足，装甲防护更是明显不足，
挂上附加装甲模块都不够。这是因为其设计是以装甲侦察和为伞兵和轻步兵提供直
射火力为主，并非用来替代主战坦克。面对主战坦克时，Ｍ－８的基本战术是利用
其机动性回避交战；万不得已时，避开正面，实行迂回，从侧后偷袭。战时，限于
狭窄地形和浅近的战术战役纵深，国军不一定有地方实行这种迂回战术。解放军的
装甲部队也不见得会大意到孤军深入，侧后尽露，让国军有可乘之机。Ｍ－８不加
挂附加装甲模块时，装甲防护只可挡住１２。７毫米重机枪子弹和炮弹弹片；加挂
附加装甲模块时，重量增加近三分之一至一半（视不同附加装甲模块而定），机动
性和两栖性能受严重影响。
对两军主战坦克的一般性能比较，很多文章已有详尽分析，这里就不重复了。
不过海湾战争结束时，美国为了酬谢埃及的贡献，将欧洲美军封存的几百辆Ｍ－６
０Ａ３坦克以每辆４００美元（运输费另算）的象征性价格卖给埃及；两年前，美
国海军陆战队又为帮助重建海底生态环境，将二百多辆Ｍ－６０Ａ３倒入美国东海
岸，制造人工珊瑚礁，吸引鱼类回游。看来国军装甲部队的新玩具不说别的，至少
美军已根本不把它们当做正经的武器系统了。
一般说来，解放军大部队一旦登上台湾岛，战争已经大体结束。当然，在战术
上，解放军对登陆作战仍必须高度重视。如果时间上从容，解放军可走清将施琅的
老路，先下澎湖，再下台湾。先下澎湖有很多战术上的好处：如澎湖守备兵力较少
（岛太小，兵放不多），占领澎湖相对较容易；从澎湖出击，可登陆台湾南部甚至
中部，再稳扎稳打，向北推进。如果国军南援，还可相机在台湾中部什么地方登陆
，玩一点“仁川第二”的招术。先下澎湖还有战略上的好处，解放军已经占领近在
咫尺的澎湖这一事实，可能足以动摇台湾的民心军心，促成台湾防御的全面瓦解。
但解放军不能把希望全寄托在逼降上。
从速战速决的角度出发，解放军重兵集团应直接在台湾北部登陆，直接攻击台
湾的心脏地带。在理想情况下，应假道澎湖，同时在台湾南部登陆，以策应北路，
南北夹击。但考虑到解放军的实际情况，保障两路登陆大军可能不易，所以除牵制
和策应兵力外，还是应以北路为主。部队不必以重装甲为主，只需要一支精锐的核
心重装甲部队，配备自行火炮和机动防空导弹等，专门对付硬目标；其余的可以配
备各种导弹、迫击炮、无后坐力炮和火箭炮的轮式装甲车和越野车辆为主，配以各
种牵引火炮和步兵，以增强机动性、灵活性和减轻运载重量。事实上，步兵和轻机
械化部队对城市和山地作战比重装甲部队更为适合，步兵进攻更是解放军的拿手好
戏。如果进展顺利，可以一举而下台北、基隆，直接端掉台湾的权力基础，瓦解台
湾的防御。既使国军仍负隅顽抗，台北既失，高雄和整个台湾也只是时间问题。如
果一时进攻不顺手，可退入丘陵和山区暂时据守，接应援军。这不会是金门失利的
重演，因为无船可渡援军不继的情况再也不会发生了。
空降兵和陆战队将在登陆作战中发挥尖刀作用。解放军的确切空投能力不为外
界所知，但一般相信，算进各种运输机和直升机，一次空投和机降一到二个轻装师
应不成问题。除空运主力如运－７、运－８、伊尔－７６运输机和直－８、直－９
、米尔－８／米尔－１７和“黑鹰”直升机以外，较老的如运－５、里－２或较小
的如直－１１、ＢＯ－１０５等也可运输空降侦察队和突击队。老式的运－５因为
低空性能好，对跑道要求低，其木质构造使雷达特征较小，反而对空中渗透有利。
空降兵落地后，可相机夺取一两个机场，以接应带重装备乘运输机突击着陆的后续
部队。或配合突击着陆的装甲部队，夺取机场。在９６年台湾海峡导弹演习期间，
解放军的空降兵曾演练过突击着陆。装甲车从尚未停稳的运输机尾部飞速冲出，充
分发挥火力、机动和防护的综合优势，横扫“敌”机场内各种目标，显示了空降装
甲兵的巨大威力。空降部队站稳脚跟后，可为登陆部队作强有力的接应，或截击国
军增援部队。年轻的解放军海军陆战队历史不长，但已在世界各国军界赢得了令人
生畏的声望。陆战队可在任何海情、任何海岸，面对强敌，冲上海滩，站稳脚跟，
引导大部队上陆。陆战队的两栖坦克和装甲车在近年多次演练海上长距离航渡和航
渡中射击，获得了可贵的近乎实战的经验。
在北部登陆重兵集团的同时，解放军还应在中部和南部甚至东海岸，登陆中小
规模的部队，以配备各种导弹和轻型火炮的步兵和轻型车辆为主，牵制和阻截国军
机动部队。这种登陆可以前述快艇隐蔽迅速地实行，配以少量登陆艇，以不与北部
的主要登陆部队争抢登陆船队。
至于登陆兵力总数，解放军倒不是调动不出一支３００万人的大军，而是不需
要。国军陆军常备兵力约三十万左右，除去金门的３万人，马祖和澎湖近２万人，
分兵把守后，能集中使用的机动兵力并不多。保守一点算，解放军登陆三、四十万
大军足够了。国军号称可在战时动员扩充至１８０万人，这里面水份极大。现代战
争已不是随便拉来一个壮丁，发一支步枪就能打的。在海湾战争期间，美国为了证
明其国民警卫队的战时作用，在内华达的国家训练中心，紧急训练国民警卫队的一
个装甲旅。但几个月下来，直到战争结束，也没有把这支部队训练到可以让他们放
心上战场的水平。这还是在平时有定期训练和年度集训的基础上的。再说，战时动
员需要时间，预备役部队的组织、配备和部署更需要时间。台湾没有这个时间。台
湾的１８０万大军只有宣传上的意义，除在“总统府”前街垒里“誓死保卫台湾共
和国”的死硬台独分子外，愿意以血肉之躯阻挡祖国统一必然进程的人恐怕也不多
。
金门和外岛在理论上是解放军进军途中的障碍，但在实际上对台海战争进程不
起什么作用。这些岛屿中，金门、马祖、大担、二担算比较大的，但离大陆太近，
完全处于解放军炮火覆盖之内。战时，解放军不需要急着在这些岛屿上登陆，分散
兵力和后勤保障，只需要用直射和间射火力把岛上的国军压得抬不起头来就行了。
今天的解放军炮兵和炮击金门时不同了，彻底覆盖这些小岛不成问题。国军在岛上
的火炮、导弹和雷达等，在猛烈和持续的炮火压制下，就算有掩体掩护，未被打毁
，但头也探不出来。实际上，这些国军发挥不了什么作用，反而成了人质。解放军
除常规的炮兵观察外，还可用在我方一侧上空的载人气球、无人侦察机和有人侦察
机，帮助发现目标和修正弹着点。解放军在金马对岸可能需要保持一支机动守备部
队，防备国军捣乱，配备一些“拳头”部队留下来的Ｔ－５９、Ｔ－６９坦克和Ｙ
５３１装甲车等就足够了。等到台湾本岛解决了，这些小岛既使不投降，也是手到
擒来。
八、对美日可能的介入实行“以威慑反威慑”
拙文“美军会出兵保卫台湾吗”曾指出，美日介入的可能性取决于台海战争能
否速战速决，和解放军对美日介入的准备程度。为阻止美日介入，解放军必须准备
一支精锐的海空和导弹机动兵力。台海开战之初，日军不会主动求战，美军在战区
的兵力不会太多，不足以对中国全面开战，美日会以做姿态为主，如扩大对中立国
民航班机和商船队的护航区等。中国可适当退让，以争取时间，结束台海战局。在
这一阶段，用歼－６还是用苏－２７在东海巡逻，差别不大。如美军进一步进逼，
中国必须实行反威慑。中国可以考虑不惜与美军发生摩擦，然后再通过外交渠道“
表示遗憾，但是”，以表明中国的决心，同时尽可能控制事态。这一阶段，美军应
该还未完成与中国全面开战的军事准备，不会主动求战。中国将通过反威慑争取时
间。反威慑的核心是：美日不能“有限介入”；一旦介入，就必须与中国全面交战
。中国可通过大量前出部署潜艇，将美国海军航母战斗群往后推，增加舰载战斗机
参战的困难；并向日本表明，如果美机以日本为基地，袭击中国飞机、舰艇或地面
人员和设施，中国将立即向日本本土报复。这一阶段，与其挪用台海前线急需的苏
－２７等先进战斗机到假想的东海前线备战，还不如将它们留在台海前线，加速战
局的进展。海军则不同。因为台湾海军不是太大威胁（但和美日海军合起来，还是
可以对解放军海军造成重大威胁的，此时，可将台湾海军和美日海军一并处理），
解放军海军可以把其较新的“现代”级、“旅沪”级、“江卫”级驱护舰，“基洛
”级、“宋”级和“汉”级潜艇等集中到东海。东海上的解放军海空力量要担很大
风险，但如果坚持“把敌人放到门前来打”的策略，在岸基防空反舰导弹的配合下
，还是可以在正在台海前线的主力结束台海战斗，转移到东海方向前，坚持相当一
段时间的。如果美军下不了决心，反威慑争取的时间所带来的战局的进展，可以使
美军继续置身事外。同时，美军的继续置身事外也将对国军的心理造成极大打击，
加速台海战局的进程。如果美军决心已下，准备与中国大打出手，则无论中国如何
退让，都不能改变美军介入的结局。这时，中国只有准备将战争迅速升级，不惜打
核大战。既使如此，反威慑也可逼使美军不敢逐次投入兵力，中国可以此争取时间 ?
崾êＵ蕉贰?
九、台湾在军事上是不可防御的
从军事上讲，台湾在本质上是不可防御的。昔日梵蒂冈曾靠一支小小的瑞士雇
佣军，顶住了神圣罗马帝国的进攻。但在今天，远程大炮的炮弹可以横越梵蒂冈上
空，都不用着地，瑞士雇佣军也由作战部队变为仪仗队。１５０年前英国窃取香港
时，港九之间的一线海水还是一个天然屏障。然而，在日军的进攻下，英军防御（
实际上是加拿大部队）分崩离析。同在二战中，英吉利海峡成了英国的救命稻草，
横扫欧陆的德军只能望峡兴叹。然而，如果预料中但幸未成真的苏军进攻北约真的
发生，而且苏军已经兵临英吉利海峡，恐怕没人会怀疑这次英吉利海峡保不了英国
了。近五十年前，如果没有朝鲜战争，解放军是否真有能力渡过台湾海峡，把国军
彻底扫出中国，这个问题在今天已只有学术讨论价值。但不管台独分子和一些无知
的新闻媒介如何赌咒发誓，在解放军已经拥有相当数量和质量的技术兵器的今天，
渡海作战已经不是可能性的问题，而是时间和代价的问题。在解放军实现初步现代
化的二十一世纪，任何略有军事常识的人都不会对解放军能否顺利攻下台湾再有怀
疑了。
台湾的根本问题在于：（１）缺乏战略纵深，（２）只有招架之功，没有还手
之力。一些台独分子经常自比同样缺乏战略纵深（和得到美国支持）的以色列。一
些极端但无知的人更是自吹，以国军的“二代兵器”，台湾甚至不要美军助阵，就
可独力挡住解放军的进攻。他们没有考虑到的是：以色列从来是先发制人，以攻为
守，而且一攻就攻到敌人的要害，迫敌就范。１９７３年的十月战争是以色列历史
上唯一的也是近乎灾难性的一次防守反击战。初期的防御作战，由于缺乏纵深，极
为被动。若不是戈兰高地上的第七旅和苏伊士前线以军的拼死抗击，以色列几乎陷
入灭顶之灾。但最后的胜利，还是由沙龙的第三师为先遣，偷越大苦湖，抄了埃及
第二、第三军团的后路，并直逼开罗；同时在戈兰高地大举反攻，直逼大马士革，
这样才迫使阿拉伯方面就范。
台独的另一个津津乐道的战例是不列颠之战。这个战例同样不适用于台湾。且
不说今天的台湾不能在头顶上持久的空战下生存，不列颠之战最后的救星不是皇家
空军英勇的飞行员，而是戈林的三心二意和希特勒最后的转兵东进。除非台湾能窜
通俄罗斯或美国进攻大陆，解放军不需要转移兵力到任何别的方向。另外，不列颠
之战并不局限于英伦空战，而是包含涉及英伦的整个战局。英军也不是被动挨打。
他们先在挪威和迪耶普尝试未果，再在北非和意大利反击成功。不列颠之战的最后
胜利也是得来于盟军的诺曼底登陆。
二战中的瑞士和当前的车臣的例子同样不适用。瑞士的“全民皆兵”是否能挡
住德军的机械化部队，在今天只有学术讨论价值。但当时，希特勒需要保留一个中
立国，作为和盟国方面沟通的渠道（中国共产党当年没有一鼓而下香港，也是为了
保留一个和西方沟通的渠道，不过这是题外话），更何况瑞士是一个“偏心的中立
国”（ｓｙｍｐａｔｈｅｔｉｃ ｎｅｕｔｒａｌ）。车臣是俄罗斯轻举妄动的结
果，决心混乱，指挥不力，军需不足，军心涣散，没有败得更惨还算幸运的。如果
俄罗斯不是今天这个落魄的样子，俄军表现当令人刮目 相看
