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台海空战中歼8-2和歼7E如何摆脱AIM120的攻击
送交者: 龙之醒 2002年08月16日15:20:14 于 [军事天地] 发送悄悄话

台海空战中歼8-2和歼7E如何摆脱AIM120的攻击
  
  作者:龙之醒

  在鼎盛风采里看到姑妄言有关于歼8-2如何对付AIM120超视距空空导弹的提问,写上几笔,希望能够抛砖引玉,得到诸位大虾的指正。

  以前曾看到过一篇关于AIM120整体性能的评估报告,说实在的,让歼7E和歼8-2去成功逃避这种导弹,真是希望非常非常渺茫的事情。不过,仔细研究一下AIM120的性能和脉冲多普勒雷达的特性,还会找到一些解决办法的。

  大家都知道美国卖给台湾AIM120共120枚,未来可能会追加更多的这种世界最好性能的空空导弹。如果单从性能的角度来说,我觉得歼7和歼8系列机,如果在AIM120处于主动引导状态下,基本是无法防范的。但如果考虑到台湾用F16A做为发射平台,以及机载雷达和"射后不管"的性能来看,AIM-120想百分百命中的机会,也不太大。

  首先,以台海作战做平台,F16肯定是AIM120的发射平台。大家都知道美国卖给台湾的F16性能非常一般,与美军的完全不同。从九二年进入台湾以来,因为各种原因已经掉毁近十架。而且据说台湾军内评估,美国卖给台湾的F16自身缺陷就有尽300处。

  虽然F16在中低空的性能完全超过歼8-2,但在5000米以上的高空来说,我个人认为,歼8-2的性能优势就可以显现出来(如果沈飞发布的性能指标可信)。这也是歼8和F16的设计理念和气动布局来决定的。

  如果在未来的台海争夺制空权的作战中,中国肯定会以这种方式与台湾进行空战。歼8-2、苏27以及部分的苏30作为高空进攻,以歼7E配合已经入役的J-10在中低空进行。以为大量的国产歼轰系列施实对台主要军事基地的地面目标的攻击。

  首先,我军会以已经成熟的高爆电磁弹来削弱和干扰E-2以及所以升空台湾战机的机载雷达系统。这就为我们的歼8-2等国产战机对付AIM120提供了前题。

  然后从AIM120的性能来说,从资料看AIM120的射程120--160公里,是目前美军“射后不管”的主力导弹。但所谓的“射后不管”,并非完全依靠导弹的主动引导头来进行的。AIM120发射后在一段时间内必须依赖于载机的雷达对导弹的引导,只有在最后的20公里左右,才会完全依靠导弹本身的主动雷达引导头来实施自主攻击。

  如果我军能够成功实施电磁干扰,F16和E2的空中雷达系统就会受到很大的干扰和制约。加上,苏27和苏30自身也有施放干扰的系统也可以加载国产的电子干扰掉舱。这也会对AIM120的近程攻击造成干扰。

  而且,F16使用的是脉冲多普勒雷达系统。从多普勒雷达系统的性能来说,如果歼8能够在高空以音速以上与AIM120以同向飞行,歼8-2的飞行速度越快,AIM-120的脱靶率就越高,这是由脉冲多普勒对于超音速飞行物体的特性来决定的。而且据知,AIM120的空中飞行时间差不多一分钟多一点,如果歼8能够以超音速,高空进行全面"逃跑"的话,AIM120的脱靶率会很大。在理论上这种战法是可以成立的。还有,如果以超音速航行的歼8可以采用U形大角度俯冲或是做蛇形运动,也有可能会成功摆脱F16多普勒雷达的锁定。总之,只要是以超音速进行成熟的躲避动作,加上电磁干扰因素,我认为AIM120对歼8-2的命中率是不会大于50%的。当然,如果能够一次成功摆脱F16雷达的锁定,并不代表就会使AIM120最终脱靶,因为AIM120在暂时脱靶状态,依然会依赖自身的燃料飞行,如果此时F16的雷达再次扫到我方军机,AIM120还是会向我方军机再次发起攻击。

  从中低空的歼7E来看,我个人认为,歼7E在对台作战第一回合不太可能出场,除非是在大陆方面的强电磁干扰完全控制局面的前题下,歼7可以充分发挥视距内攻击优势的情况下。(也就是说当超视距攻击已完全被电磁爆干扰的前题下)。歼7才有可能出现。否则的话,它只会在第二或第三批次的进攻中,(台湾方面的高性能武器已经有大量削减的情况下),歼7的灵活性和我军使用的成熟性能够得到充分发挥的时候,歼7出场后的作用才会更明显。

  如果以姑妄言所言,以对等平对让歼7E对抗F16的AIM120的话。歼7E采用蛇形运动,大角度俯冲,也有摆脱F16机载雷达的锁定。海湾战争中,伊拉克的米格23也有成功躲过F14搭载的AIM120导弹攻击的战例。

  但是,如果进一步说,如果歼8-2和歼7-E搭载先进的俄制R-77中程空空导弹,反制F-16A搭载的AIM-120还是非常有可能的。

  就算是F16的机载雷达比歼8-2以及歼7-E上的机载雷达要先进,搜索距离要更远。而歼8-2在被F16锁定后,雷达的全向报警器就会有显示,歼8-2会利用自己超音速性能立即进入超音速的直线运动,而R77也会进入临战状态,而后在我方的雷达上就会发现对方的战机。因为R77的射距要远一些,我们就可以比F16抢先发射,就算F16也接着发射aim120,但R77会首先进入主动引导状态。

  虽然这种时差不大,但在战场上会起到非常重要的作用。台湾的军人胆子比大陆军人小,而且对于台独的观点也不一样。看到雷达显示我方导弹已经抢先发射,肯定会有躲避和保命的思想,到时候他们什么反映还不知道呢。如果他们在发射过AIM120后,也进行高速的摆脱运动,那时的歼8-2利用高速以及U形或蛇形运动摆脱对方多普勒雷达的可能性就会大增。

  如果F16战机发现被我方雷达锁定而且我方已抢先发射导弹后,还来不及发射AIM120就进行剧烈的摆脱动作。那我方的军机更可保证无忧。因为AIM120是不可能在剧烈动作的飞机上发射的。

  经过研究,我觉得在超视距攻击中,超音速能力以及空中雷达及导弹性能起绝对作用。因为我方军机已经具备了发现敌方多普勒雷达锁定的能力;具备了发现敌方导弹发射的能力,而且歼8-2可以在很短时间内从亚音速进入超音速状态,特别是R77导弹的性能完全可以压住AIM120。这样的话,大家差不多同时发射,我方在先。剩下的就是比谁跑的更快了。相信歼8-2在这样的“赛跑”中是不会输给F16的。

  按这样的说法,去年在珠海航展上听歼8-2M的总设计师郗杰说“歼8-2是针对F16设计,而且完全可以击落F16”的话,还是有些可信度的。


  还有一点,就是我一直寄希望于台湾的F16A的雷达系统不同美军的。所以,对于可以在高空以超音速运动的歼8-2和在中低空有很好机动性我军驾驶熟练的歼7系列。就更有摆脱F16雷达锁定的基础。

  但是,如果在前期我们的飞机没有摆脱F16雷达的锁定,让AIM-120进入弹体主动引导状态。大家都知道,飞机的机动性不可能强过导弹,我方军机必死无疑(对于电子干扰吊舱在近距对AIM120这种优秀导弹的作用一直深有怀疑,因为AIM120具有很强的抗干扰性,甚至可以攻击机载干扰吊舱)。

  所以说,综合台湾作战的各方面,我认为只要战术得当,我军飞行员技术又过硬,AIM120对歼8-2和歼7的命中率不会高于50%。但如果战术运用不当,失之毫发,战果就会不一样。

  上面的分析,只是隔墙谈花,还请诸位仁兄指正。大家共同讨论。

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