“台湾人看歼十”原文载于今年3月台湾军事家杂志，有一股酸流流的味道。

　　"歼十采用了许多第四代战机的科技，甚至是欧洲第五代战机的气动力构型，但并不代表就真的跟人家一样好。"

　　你怎么知道?

　　1"鸭式布局已经是一种失宠的构型，对空战的瞬间性能不再具有决定性的影响，却反而对匿踪性能有所妨碍。因此这些欧洲战机只好期待新一代的偏轴空对空飞弹与头盔瞄准器能让战机空战再向前迈进一个大步，将让这些气动力的性能不那么明显。"

　　鸭式布局是一种较有特色的结构，美国没采用不代表落后，只反映了设计思想的不同，例如，F-16和EF2000都具有表面上一帜的加速性，但前者主要体现在亚音速的缠斗上后者体现在超音速的机动上，这与美国强调掩护低速的攻击机分不开。以色列空军就在其实战经验中总结称:简装的鸭式布局的幼狮低档战机(注意不是狮)比F-16更有战斗力(机载设备几乎一帜)，甚至很多空战性能超过F-15。其后继续发展狮，被忍无可忍的老美喊停。同样，瑞典用JAS39同机载设备几乎一帜的F-16c/d模拟对抗，F-16处于明显下风。

　　至于隐形的问题在于翼身容合，S型进气道，复杂的电操控系统(要知道隐形机气动问题很多，飞机难操控，要由软件来补足)等，而并不是常规布局如F-22，F-35和飞翼布局F-117，B-2，SR-71的专利，而以上技术目前只有美国能完全做到。如果有上述类似美国成熟的技术，EF2000，JAS_39，阵风，歼十，和俄罗斯的I1。44完全可达到F-22的水平。

　　2"别忘了，它毕竟只是一架轻战机。轻战机通常就飞得不够远，载得不够重"

　　据1999年6月>公开的资料(文中未提歼十，只说中国21世纪战机但它又说成飞为重点型号1998年首飞表彰，一目了然)称其载重为7。5吨(超过飞豹，接近苏_27)飞行距离超过F-16(F-16在轻型机中堪称远航程)决不是一个只保卫机场围墙的型号!

　　3"空军飞行员可以稍微安慰的是俄罗斯目前尚无任何R-77主动导引飞弹服役，外销最快也要2003年之后，所以在超视距空战中，台海仍然是台湾的天下"

　　这未免太小看中国大陆的实力，且不提R-77，众人皆知中国短程空空导弹世界一流，美国人1997年也承认。中远程也不是长远的难题，中国在1992年对法国的幻影及其魔术，米卡(也是世界一流的中程导弹)中国早已放弃了PL十，SAR-1(相当与美国AIM-7M，俄R-27杨树导弹)转而在西方基础上(包括以色列)研究更佳的世界水平的中程空空导弹。

　　至于可能用俄式武器在于运用成熟技术尽快投入现役，随后进行改进。

　　4 精确导引武器我就不用多说了，这属于机密中的机密(因为攻守兼备中的攻会吓着别人)但早远远超过台湾是肯定的，随着美国JDAM的得到，俄和西方技术的引进。许多先进的精确导引武器已在FBC1上先行试验(早在1997年美国研究机构声称:"在一流空中水平的西方国家看来，FBC1是落后的，但是相对与全球大多数国家的空军，FBC1的攻击力是令人生畏。” ”任合没有装备’宇斯盾’(即港台所谓神盾)的亚洲国家与之对抗都难有获胜的运气。”显然，西方并不重视其机体和机载，而将其当做一个平台，重视的是平台上能运用的远程精确导引武器引起的打击力。而这种威力同样可以移植到歼十上，并且可以更强大。

　　5 ” 歼十应有怎样的评价，端赖你想从那个角度去看它。”

　　此话我不苟同，任合一个型号的评价不在于从那个角度去看它，而在于是否在周边环境下实现自己的用途。如CS中的AK―47步枪，用西方的观点，它是简陋的，各项性能均不突出，但是它却是二战后最优秀，使用范围最广的单兵武器。 歼十应有怎样的评价，在于以后历史中他在大环境的表现和对其使用意图的演变，而不是用简单的资料做出推测，这不能叫评价。但我还是赞同文中的原话:”从民族观点看，它确实是优秀的战机。”