| 进言我海军陆战队(上) |
| 送交者: 屈人之兵 2002年10月16日16:16:11 于 [军事天地] 发送悄悄话 |
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未来台海战争一旦爆发,首波抢滩登陆,在台湾海岸防线上打出缺口的必是我海军陆战队无疑。在看了众多的我海军陆战队抢滩登陆演习的照片、录像之后,一方面钦佩海陆男女官兵英勇无畏的作战作风,另一方面觉得有必要向我海军陆战队提一些建议,所有建议都具有针对性。 1、关于救生衣----橙色救生衣太显眼了 本兵认为海陆的救生衣应能两面穿。一面是鲜明的橙色,训练时穿在外面;另一面是迷彩色,作战时穿在外面。救生衣应由凯芙伦纤维材料作面层,起防弹作用。其上预留一些能插防弹钢板(或陶瓷板)的口袋,必要时可插上以加强防弹效果。注意预留的口袋在水中不要兜水。 2、关于冲锋舟----数量不是很多哟 通常首波上岸的应是换乘后乘冲锋舟和气垫船高速冲上岸滩的海陆人员。由于中国海军大型登陆舰数量不足,虽可靠民船解决部分问题,但还是有必要考虑加强首波登陆力量的问题。本兵的建议是每艘大型登陆舰内配发一些气胀式橡皮冲锋舟,数量约等于普通冲锋舟的数量。换乘前以圆筒状放在普通冲锋舟内,换乘时抛入水中自动胀开呈舟状,挂上引擎即可使用。这样冲锋舟的数量就增加了一倍。虽然橡皮冲锋舟怕被枪弹直接击中,但作为一种临时强化方式也只好如此了,毕竟冲锋舟主要是靠速度来求生存的。 3、气垫船的使用----轻装人员可不要来凑热闹哇 我海军大型登陆舰所携的气垫船是能载10人左右的小型气垫船。本兵认为该气垫船应主要携载火力班或工兵班上岸,因为火力班和工兵班携带的装备更笨重,气垫船可直接冲上岸滩,能帮助他们越过泥泞的滩头。首波登陆人员携行的火力非常弱,而破障任务又极重,所以要重点保障火力班和工兵班。轻装人员就乘冲锋舟上岸好了。 4、烟雾与水雾----抢滩可不是乘摩托艇兜风哦 不管是高速抢滩的冲锋舟、气垫船,还是随后泛水上岸的两栖装甲车辆,都处在对方直瞄火力的打击威胁之下,因而有必要加强自身保护。 应广泛运用烟雾和水雾,干扰对方的瞄准(如激光、红外、电视等)。冲在最前面的和编队两侧的冲锋舟应施放烟雾掩蔽后面的和编队中央船只,气垫船和泛水的两栖装甲车辆应用自身的排水泵排水制造水雾(事先应安装相应的管线及喷头),配合施放一些干扰弹,以保证抢滩部队顺利上岸。工兵排障作业时,也应放烟雾弹保护。 5、弹药补给及更重的火器上岸----大家可都激动地在长连射呢 由于要求高机动性的限制,首波登陆人员不可能携行太多的弹药或较重的火器,但又要面临异常激烈的战斗,弹药消耗极大(首战人员特别激动也是造成弹药消耗过快的常见原因),并需要有较强的火力支持(此时来自海上和空中的火力支援可能正在打击一些更大的目标,或不能及时支援,甚至根本就联系不上)。本兵的建议是让泛水登陆的装甲车辆在水中拖带一些浮筏(或小艇等),其上装载弹药补给或更重的火器(如56KG重的77式12.7MM高射机枪;140KG重的75式14.5MM高射机枪;73KG重的PP89式100MM迫击炮;206KG重的W86式120MM迫击炮;52KG重的56-2式75MM无后座力炮;218KG重的75式105MM无后座力炮;385KG重的63式107MM12管火箭炮;400+KG重的仿俄“矢车菊”式速射迫击炮等)。浮筏底部是一整片玻璃钢平板,装甲车辆上岸后可将浮筏继续拖行一段路程,直至到达合适位置再断开拖索,这样登陆部队可就地就近得到补给或安置火力点。 6、增加航速----时间就是生命嘛 泛水的两栖车辆航速较低,仅具浮渡能力的装甲车辆航速更低,这样将会长时间暴露在敌方火力下处于即不能躲避又不能还击的被动局面,因而有必要外挂附加引擎提高泛水车辆航速。 7、增强速射压制火力----烟尘太大顾不上精确射击了 敌方会用效率极高的速射压制火力打击我抢滩人员及轻型装甲车辆(恐怕我海陆最新的63A两栖坦克在装甲方面也只能算轻型之列),可能的火器包括20MM机炮、40MM自动榴弹发射器、12.7MM大口径机枪等。而我方的35MM自动榴弹发射器、12.7MM机枪等在射速、射程和携弹量等方面均不及对方,因而极有可能被对方火力压制。本兵建议在部份两栖装甲车上用装备我空降兵的23MM机炮取代原有的12.7MM机枪(无炮塔,射手周围可装临时防护装甲),以增强我方速射压制火力。我23MM机炮在射程方面应能居优势,射速也能超过对手的40MM自动榴弹发射器。另外,我方泛水上岸的装甲车辆中应安排部份带25MM机炮的步兵战车,以确保我方在速射压制火力方面占居优势(本兵极看重这一点)。 8、为海陆配备高速炮艇----最实在的海陆协同哟 虽然我方登陆时我海空军火力都会极力支援,但经验告诉我们最好为海陆配备归其直接指挥的高速炮艇,实行近距离直瞄火力支援。本兵认为何适的艇型是上海级高速炮艇。在冲锋舟和气垫船抢滩的同时,上海级炮艇也高速跟进至岸边,依照岸上海陆的要求实施近距直瞄火力支援。该型艇航速高,目标小,人员少,一直是海上近战的先锋,现在用来搞“舍身打”近距支援陆战也属合理。该型艇有两种武器配置,一种是双管37MM机炮+双管25MM机炮,另一种是双管57MM机炮+双管25MM机炮。57MM机炮最大射程12KM,理论上讲超过了台方全部的无后座力炮、迫击炮、坦克炮、高射炮(可平射)、机关炮、反坦克导弹、反坦克火箭、以及工蜂-4火箭炮、75MM山炮和发射普通弹的105MM榴弹炮的射程;37MM机炮最大射程8.5KM,也超过上述多数武器的射程,并且射速更快。因而本兵认为两种艇混配较好。台湾的轻型坦克及以下的装甲车辆绝对抗不住这两种火炮的打击,即便是“勇虎”来了,虽然不一定被击穿,但也会被速射的炮火打得面目全非,毫 无还手之力。艇上机炮还能为登陆人员在登陆初期提供宝贵的防空能力。打光弹药的炮艇应迅速后撤补给,由远方待机的炮艇抵前补缺。 9、保留旧式联络通讯方式----老“旧”不能走啊 登陆作战,要海陆空三方密切协同,因而可靠的通讯联络极端重要。本兵认为,虽然经过多年发展,我海陆空三军已装备了新型的通讯装备,实时联络能力已非往日可比。但在敌我双方激烈的主被动电子干扰下,在呼叫信号超常大量、在出现战损或电池没电的情况下,通讯中断是完全可能发生的。因而有必要保留旧式的非无线电通讯联络方式,如信号弹、旗语、灯光信号(类似旗语)、烟火信号、各色的彩旗、传达口头命令的通讯员、冲锋号、为飞机指示目标的T型布等。海陆应派参谋人员(如炮兵参谋、通讯参谋、作战参谋等)到归其指挥的炮艇上,以加强双方合作。舰艇部队应派通讯兵培训海陆人员的旗语、灯光通讯能力并随海陆上岸。在岸上要为通讯兵准备口头传达命令用的摩托车,水边要准备摩托艇以便在需要的时候能与近岸舰艇取得联系。登陆上岸的装甲车辆顶部应有明显的识别标志以防己方飞机误炸等。 10、一些简单的辅助泅渡器具----小不“认”则乱大谋 常看到这样的照片,由于吃水深度的限制,登陆舰不能直接抵达岸边而停留在距岸边数十米远的水中,舰上全副武装的海陆人员泅水上岸执行任务。本兵认为,虽然数十米远的水面拦不住海陆人员上岸,但会严重消耗其体力,不利执行下一步作战。因而有必要准备一些简单的辅助泅渡的器具(可自己动手就地取材),应为轻机枪以上的装备都准备简易的飘浮器具才是。 11、要装备车载PL-9C和自行高炮----“老天爷别下雨,包子馒头都给你” 防空是现代战争的重要一环,登陆战尤其如此。根据我军目前的装备看,能随冲锋舟或气垫船上岸的防空兵器只有肩射导弹和机枪了。我军最好的肩射导弹QW-2射程6000M,射高3500M,防空能力有限。若对手派航空兵全力突袭登陆场,恐QW-2难以应付。毕竟,台湾机载海尔法反坦克导弹射程有8000M远。虽然让防空能力更强的地空导弹登陆很有必要,但在修好简易码头之前,那些由车队构成的地空导弹无法上岸。只有具有浮渡能力的单车地空导弹可以登陆。我军现有的单车地空导弹有道尔M1/红旗17,进口的通古斯卡弹炮合一系统,95式弹炮合一系统。前两种导弹车太重,恐怕不具浮渡能力,后一种本兵尚不清楚。只有最近才见到模型照片的车载PL-9C地空导弹的底盘是有浮渡能力的,但不知其装备情况如何。PL-9的地空型DK-9已面世多年,是一种牵引的近程防空导弹,因与HQ-7等相比并无特色,因而一直未获装备。估计车载PL-9C的防空能力与DK-9基本相当,应能提供8000M远的防空距离。本兵强烈建议海陆,只要车载PL-9C具有浮渡能力,就应积极装备。95式弹炮合一系统用得是装甲车底盘,不知保留浮渡能力没有,如保留了----感谢上帝。另外,WZ554双管23MM自行高炮应具浮渡能力,也可考虑装备。 12、登陆人员多携带给养----民以食为天兵也不例外 本兵所见我海陆演习的照片和录像中,仅个别照片显示了登陆人员携行了大包的行装,其余一律是少得不能再少的轻装。本兵认为,登陆一江山岛或西沙岛,这样的行装也许是合理的。但若登陆台湾本岛,却万万不妥。因为登陆台湾是不可能在数小时内结束战斗的,完全依靠后方补给是难以及时的。行装的多少应取决于作战行动能力和作战持续力之间的平衡点。即便是美军,虽然有随时呼叫直升机的能力,但他们的军事行动照片每每显示士兵们携带了老大的背包,从一定程度上反映出不完全依赖后方补给的必要性。 13、海陆军医的特殊性----“哎哟,我膝关节酸痛!” (这一条虽不直接关联台海登陆战,但对保持我海陆战斗力很重要,因而也写在这里。)海陆人员常年在水上执行任务,风湿病是常见病,在驻守南沙的海陆中,几乎个个都有风湿。这就要求海陆的军医不但会给病号打针开药,还要会针灸、按摩、拔火罐等理疗手段,但现在按西医培养出的军医并不掌握这些技能。一部反映南沙驻岛官兵的纪录片显示岛上军医对风湿病束手无策,除了偶尔给病号士兵和渔民打针开药外竟无所事事,闲得难受。而患风湿的士兵只能坚持忍受着,唯一的希望是早点回到陆上,驻岛指挥官对此竟也熟视无睹。若换了本兵做岛上驻军的指挥官,本兵一定申请一名会中医的军医上岛,并命令他每天必须为M名士兵做按摩或针灸等理疗,每N天内全岛人员最少都得到理疗一次,让军医成为岛上劳动强度最大的人。 14、关于登陆后冲锋舟和气垫船的管理----各单位后勤人员就是多可别让他们都闲着 许多演习照片显示,我海陆登陆后将冲锋舟和气垫船遗弃在滩头,似无专人管理,更未见将空船集中或送回海上换乘地点接下一批人员上岸。对此本兵大为不解。金门登陆战就因无人管理登陆后的船只,落潮时船只全部搁浅滩头,后被国军飞机全部炸毁,导致增援撤退皆无船的境地。本兵认为,作战不但有进攻,也会有后撤,登陆需要船,撤离也需要船。因而登陆后的滩头管理(包括船只管理)是一重要问题,应由经专门训练过的人员负责,职责类似宪兵。若有必要,也可送回海上换乘地点接下一批人员上岸。 15、滩头阵地建设----各单位的头儿不是都愿意抓基建吗 在记载二战登陆战的文章中,常见到巩固滩头阵地一说,历史照片更反映出滩头阵地建设场面壮观。1982年马岛战争期间,英军在马岛登陆也有巩固滩头阵地一说,包括在滩头布置地空导弹,铺钢板建临时机场等。但在我海陆的演习照片录像中,却难见巩固滩头阵地的镜头,所见镜头都是一上岸就百米冲刺般地猛跑一阵,全无阵地的影子,更别谈巩固!本兵不知这是为什么,或许滩头阵地的建设并不属海陆的职责。本兵认为,在登陆场未建好之前,大批的后续部队难以上岸,因而登陆场的建设将主要由最先登陆的人员完成。而登陆场的建设与管理需要专门的技能,其重要程度不亚于打枪放炮,应进行专门训练,以期在作战条件下,能迅速完成码头、机场、阵地等建设。涉及的设备应包括推土机、压路机、起重机、掘土机。。。。等一系列工程机械,这些设备的上陆、在滩头的使用及就地取材建设的能力是要通过训练积累经验的。本兵期望以后能看到这样的镜头,因为那就意味着海陆准备在较大的陆地上作战了。
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