點評《殲十戰機會給中國帶來什麼變化》的偏頗

這幾天看到一篇《殲十戰機會給中國帶來什麼變化》的文章，覺得有必要向大家說明一下這篇文章的偏頗之處，也便此文的一些錯誤說法不甚於產生誤導的作用。作者的願望是對的，心情也可以理解，但知識未免有些短淺。先不說殲五是仿製米格17，殲六，殲七，殲八與米格19，21以及23有怎樣的關係。只先說說作者引用的最主要的幾個論據，都有很大與事實不符的地方。

首先，中國引進蘇27是因為海峽緊張？錯了。中國協議引進第一批蘇27SK（印象中好像是26架）在91年92年前後的事情。原本中國的新機計劃打算依賴美國技術，並將當時在中國還屬先進的殲8樣機送到美國，寄希望於美國拿出改進方案以提高中國新一代戰機的水平。但此時國內暴發了震驚世界的“六 四”事件，中美親蜜關繫結束，那架殲8也被美國人“沒收”至今也未還回。而海灣戰爭中美國先進武器在戰爭中所起到的決定性作用，又給了中國軍界帶來了巨大震捍，讓高層產生必須進行武器更新換代急切心態。而此同時，隨着蘇聯解體，中俄關係迅速回暖，這樣中國才同俄羅斯接觸引進新一代軍用作戰飛機。原本俄國大力推薦的是米高揚生產的，當時號稱“空中機動性世界第一”的MIG29，但中國考慮到雖然米格29的機動性不錯，但在機載電子、傳控等設備方面較蘇27有近乎於代際的差距；而且當時軍方主要考慮的是技術層面的吸收而非台灣問題，所以出於對技術吸收方面的考慮，引進了蘇27SK。

而當時引進SU27SK雙座機的時候，連俄羅斯飛SU27的資深飛行員都說，中國犯了嚴重的錯誤。認為當時引進的SU27SK較米格29等飛機在指標性能方面有差距。但當時的情況是中方第一考慮機載設備的進入能夠使國內專家進行相關的研究和仿製工作；第二要考慮價格因素，根據當時的軍費及分配情況，也沒錢進口更多和設備裝備更好的SU27。而因為中國引進了蘇27SK，老布什才同意賣給台灣F16（印象中好像是100架）。從此引發了兩岸的緊張關係和此後十年越演越激烈的兩岸軍備競賽。而真正讓中國感到海峽危機和緊迫性是李登輝提出“特殊國與國關係”論後，那是95，96年以後的事情。這是作者有失偏頗的第一點。

第二點，關於俄印開發第五代戰機，拋下中國？？當時俄國主動提出邀請中國和印度共同開發新殲。雖然巨額的研究費用由三國共同提供，但未來新機知識產權則全部歸俄國，中印則只能進行“聯合生產”和裝備權，而不能獲得出口權，當然也就得不到出口收益。而因為知識產權盡歸俄方，未來中印在新機的裝配上也必將受制於俄國。這是中國不願接受的條件，所以中國挽拒了這樣的“邀請”。而非“俄國又玩了中國一把”。而中國後來以民間資本為新殲計劃提供了類似股份形式的資金，雖然未介入開發的技術層面，但為未來從商業層面獲得新殲的技術和生產許可證埋下了伏筆。這是作者不知的第二點。

其三，關於SU30MMK與SU30MKI之間裝備差距問題。俄售印的蘇30MKI擁有矢量推進能力並掛載更新更有威力的導彈，空戰能力和機動性強大，是着重於制空權的設計，應該說性能完全超過西方三代機，而更接近於四代機的水平（應該是典型的三代半）。而俄售中的蘇30MMK，則是加強對地對海攻擊為主的修改設計。從技術層面來說，SU30MMK的確與SU30MKI有一定的差距。但SU30MMK確是中國軍方針對於台灣問題而向俄方要求的設計，並非什麼俄方有意進行的技術增減和對中對印的厚此簿彼。而且俄售中的蘇30價格比出售給印度的要低得多。中國出於自身應用和價格方面的因素，選擇這樣的軍機應該是正確的選擇，有利於技術延續性引收，避免了“貪多嚼不爛”的情況。所以中國的SU30MMK可以比印度的SU30MKI更早上天，更早形成戰鬥力。因為俄羅斯售華的蘇27，蘇30戰機的改進潛力很大，而且日後沈飛取得蘇30的生產許可是遲早的事，到時候進行中國方面的技術改造，同樣可以自己造出與SU30MKI同樣加強制空權的戰機。這是作者有失偏頗之二。

第三點，說中國引進蘇27什麼也沒得到，是“為人作嫁”。這一點就錯得沒邊。中國引進SU27SK，使中國的軍用飛機技術實現了代際性的跨越。以前我們自己只能生產西方六十年代的飛機，而引進蘇27後，一下子達到西方八十年代戰機的水平，並且快速吸收了技術，現在沈飛生產的殲11，性能完全達到或超過早期引進的SU27SK，零配件自主化也從原來的幾乎為零，到現在百分之五十國產率。我們借着俄羅斯武器技術的杆子，達到了快速成長的目地，進步了二十年，這難道是“為人作嫁”嗎？？如果不是蘇聯解體，蘇27還可能會成為台灣引進的飛機！如果說當時中方購賣蘇27是給蘇霍伊雪中送炭的話，那蘇27的引進也無疑也給當時貧弱的中國空中國防實力“雪中送炭”。其實是雙贏的結果。

第四，關於沈飛生產蘇27出現技術問題的事情。沈飛開始產生殲11的時候，應該說國內根本就沒有生產如此“先進”軍用飛機的能力。出現技術性問題是正常的。如果拿飛機出事故就說引進的是次品，這就是很無知的表現。我無意對作者的軍事常識品頭論足。但現在沈飛生產的殲11遠非作者所形容的那樣。作者說“很多東西國內可以生產，但還是賣外國的”這一點是存在的現象。但不可以以偏蓋全地用此來形容蘇27的引進。因為這只能說明軍界高層對於國內軍工企業全局性的認識不足，同時反映出軍內所存在的更深層的問題。而國內的軍工企業，現在存在的最大問題是缺少市場競爭意識和商業化精品化的產品，解決這個問題才能解決軍企職工的吃飯問題。而不是像網友所形容的要“國家給政策，給訂單”才能生存。高層為了搞平衡，讓成飛搞殲10，FC1和四代新轟研發，把殲11，蘇30國產型給了沈飛這些都是“政策”，而一些老軍企自己不知道找市場，搞新品，搞系列化大型軍品工程的配件和分支工作，整天只想着靠國家下發老掉牙軍品的生產任務，這才真正讓人着急。

比如國內某個軍工企業，以前為殲六和殲七各型生產機身？接零件，部分產品也可以使用在殲8-1身上，但在殲11和FBC-1等新軍機身上就根本無法應用，因為現在我軍已經不再需要殲六和更多的殲七早期型號，所以現在那間工廠職工都放假回家了。想一下，如果此間工廠搞技術研發，能夠生產出替代進口的新材料，那怎會有這樣的下場。這難道是我們引進外國軍機的錯嗎？難道是中國生產殲11和引進蘇27的錯嗎？？？如果是那樣的話，那我們就不生產，不進步。回到五六十年代，抱着殲五、殲六過日子算了！呵呵，真是不可思議的想法。

再回來看看哈飛（哈爾濱飛機製造股份有限公司），八十年代以後也同樣面臨與很多軍工企業相同的問題，在軍轉民的大潮中，也大搞民品，為了給職工開滿工資，甚至逼不得已，自扁身價堂堂國家級飛機製造廠竟去生產家庭民用防盜門，大家說慘不慘。但工廠高層的思想變得很快，知道低下的技術水平適應不了不斷提速的中國軍事改革是工廠進入困境的首要問題。所以主動出擊，引進加拿大技術（當時屬於西方落後的技術）並進行國際合作，並在困難的條件下擠出資金，組織研發。最終成功生產直九和小松鼠系列直升機，使工廠走出困境。不但在國內的民用，警用，商用領域搶得了小型直升機的市場先機，還得以進入了加拿大，巴西，意大利等歐美市場，最重要的是哈飛又重新得到軍方垂青，WZ-9例裝我軍。而現在的哈飛則大不相同，實現了軍品與民品的共同發展：軍品進行WZ9的生產並進行WZ9後續型的研發和生產準備工作。在民用直升機領域則更是大顯身手，得到百架的加拿大訂單。而且生產的哈飛輕型麵包車也有不錯的銷路。現在又瞄準國內潛在的巨大家用轎車市場，投產低價位的家用型轎車“哈飛賽馬”。以前的老軍企又一次在商品大潮中打拼出自己的一片天空,現在的哈爾濱青年又以能夠進入“高收入”的哈飛公司為榮。

中國軍隊在引進俄國卡系列直升機的同時，也同樣需要國產更廉價的WZ-9。這就是我要向大家說明的事情。從哈飛成功和那間停廠軍企的例子，可以找出國內軍工企業的問題所在。

第五點，作者說中國高層現在考慮的是，引進外國軍品而不是考慮國產。這一點又錯了。可能是作者不知道一些更多的軍事信息，所以才會有這樣的想法。我國在引進蘇27的時候，同時也引進了生產線。在引進蘇30後，也得到了技術轉讓。在引進了俄羅斯和以色列的各型導彈後，幾年時間自己就可以生產出YJ83,PL10和海紅9。一邊與以色列和俄羅斯談引進預警機，張萬年元帥一邊在開會談“自主研發國產預警機的重要性並同時做好吸收進口技術的準備工作”。可不是作者形容的那樣片面和偏激。

當然作者的願望是好的，通過殲10入役來期盼軍工企業的改革騰飛，但塾不知，殲10本身就是“多國部隊”。技術多來自於俄羅斯，以色列甚至英國美國的各種模塊整機和零件就占了很大份額，也並未實現作者所期望的全部國產化。筆者再次給廣大期盼殲10的網友降降溫：鑑於中國軍事工業的水平和現狀，請不必對殲10有太高的期望，（本人預計性能指標可能達到F16早期改進型或中期水平，雖然掛載新型導彈，因為雷達的原因估計殲10A的作戰效能也不會有超出想象的跨越；而且技術工藝和可維護性等軟指標則肯定差強人意）。

但也不必像該文作者那樣妄自菲薄。我國某位雷達方面泰斗級的科學家接受航空知識雜刊記者採訪時曾談到這樣的事情。九十年代期，我國科研工作者設計出了當時達到世界一流水準的防空雷達系統，但關鍵的零部件因為對精密度要求太高，在國內竟然找不出一家企業可以進行生產，因為歐美對于敏感器材對華出口的限制，加上九十年代初期的對華制裁又使進口無門。所以那些新技術只能在圖紙階段就夭折掉了。而現在情況就好很多，這幾年隨着中國科技和基礎工業製造技術的不斷進步，很多以前國內無法生產的高精度零部件，現在都可以製造了。

近幾年中國軍品生產進入了前所未有的跨越式發展高潮，我對中國軍事工業的信心也越來越足。當然中國軍工企業還存在這樣那樣的問題，也許不是短時間可以解決的，也許有些企業還會經歷風雨，感受嚴冬。但中國的軍事工業將會在風雨和嚴寒中不斷進行着加速跑。已經可以隱約感受到了春天的氣息，觸碰到那一直期盼中的溫暖。雖然在我們的心中，這份溫暖可能來得太遲；或許還是尚未完全的甦醒，或許還會有黎明前的寒冷和紛亂，但我不會懷疑黎明的到來和曙光的美麗。黎明前的黑暗不曾使我的夢境凌亂，因為支撐我夢想的不是黑暗的夜，而是那不久就會出現的陽光和我赤紅的心。我看得見我的希望和夢想！