隱形飛機已經登上現代戰爭的舞台，給現代反空襲作戰提出了一個十分嚴
峻的課題，我們必須給予足夠的重視，以爭取戰場上的主動權。

　　一、隱形飛機隱蹤匿形的招術
　　兵法云：知彼知己，百戰不殆。我們必須搞清楚隱形飛機是如何隱形的，
然後尋其弱點以圖克之。從現在我們掌握的信息來看，隱形飛機主要是通過如
下技術手段來實現隱形的。

　　⒈外形隱形。通過特殊的外形設計，如一些不規則幾何圖形的組合，以盡
可能減少對電磁波的反射面積。

　　⒉塗料隱形。通過外塗具有吸收電磁波功能的塗料，來衰減對電磁波的反
射。

　　⒊材料隱形。通過採用能透過或吸收電磁波的功能材料，如各種非金屬復
合材料來製造機體部件。

　　⒋紅外隱形。通過使用特種航空燃料（速燃、速冷）、對尾噴口進行特殊
設計，來減少尾噴口的紅外輻射。

　　⒌電磁隱形。通過電子手段來製造假目標或模仿敵方飛機的電磁信號特
征，來隱真示假。

　　⒍等離子體隱形。用等離子氣體把整個機體屏蔽起來，使雷達探測不到。
這種技術是俄羅斯特有的，目前已發展到第三代。

　　二、反隱形飛機可能的方法
　　有些人把隱形飛機吹得神乎其神、玄而又玄，並且把它當成反對發展航母
的最後一根“救命稻草”，自覺不自覺地陷入了“武器致勝論”的怪圈而不能
自拔。孰不知，有矛就有盾，矛與盾是對立的統一。道高一尺，魔高一丈。
F117殞身南聯盟的戰例，已經徹底打破了隱形飛機不可戰勝的神話。

　　我們已充分認識到了隱形飛機的現實威脅，我軍開展的新“三打三防”就
把反隱形飛機當成一個重點課題來攻關，已經取得了豐碩的成果。反隱形飛機
的關鍵，是發現、探測隱形飛機。我們可以通過下列一些可能的途徑，來反隱
形飛機。

　　⒈利用隱形飛機結構上的弱點。要知道，世上十全十美的東西是沒有的，
隱形飛機也是如此。它要想做到完全隱形是不可能的，一般都是重點加強機體
前部和底部，而對機體上部和後部就顯得差一些。利用星載或機載雷達居高臨
下，是可以發現隱形飛機的。據公開報道，連老霉自己都承認，在海灣戰爭期
間，它自己的隱形飛機曾多次在自己的預警機雷達上“現形”。

　　⒉隱形飛機雖然對電磁波的反射信號弱，但對電磁波的折射是不可避免
的。根據這一點，我們可以利用多基地雷達來發現隱形飛機。據簡氏報道，我
國已在發展靠電離層來傳導電磁波的超視距預警雷達，其探測距離可以達到上
千公里，實質上就是一種多基地雷達。

　　⒊隱形飛機往往只對某一特定波段（如毫米波）的電磁波隱形，而對其它
波段（如米波）做到隱形就極其困難了。這樣，我們就可以發展針對性特別強
的雷達，給隱形飛機來一個量體裁衣。

　　⒋利用科學技術的新理論、新成果，來發展新型雷達。如大型相控陣雷
達、合成孔徑雷達等，都具有一定的反隱形飛機的能力並日益成熟。特別是合
成孔徑雷達，具有“入木三分”的本領，探測隱形目標的能力較強。我國開發
星載和機載合成孔徑雷達也有多年，並已經投入使用。

　　⒌隱形飛機不可能“融化”在空氣中，它作為一種在大氣中運動的飛行
器，也要遵循通常的物理公式，在飛行過程中必然會引起周圍氣流湍動，必然
會改變局部地球磁場的特徵。針對這一點，我們利用特殊的傳感器，完全可以
探測到隱形飛機的蹤跡。就好比在大海中航行的艦艇一樣，其它隱身措施想得
再周到，但也不可避免地要在海面上留下航跡（尾流變化），於是就有了尾流
自導魚雷，成為水面艦船必須用心防範的“殺手”。

　　⒍隱形飛機為了保持外部隱形特徵，其武器一般都是內置的，這也限制了
攜載武器的種類和數量。但它在投彈或發射導彈時，必須要打開彈倉或噴出火
焰，在打開彈倉或發射導彈的瞬間，飛機的電磁或紅外信號特徵勢必會發生很
大的改變，就為探測隱形飛機提供了千載難逢的好時機。據認為，F117被擊
落，就是南聯盟防空軍利用捷克生產的一種雷達，在瞬間捕捉到了它的蹤跡，
快速反應、一舉成功。

　　⒎隱形飛機上的特種塗料有一個致命的弱點，就是它吸收微波後不能及時
釋放出去，而是積聚起來；用微波照射隱形飛機，會使機體外表溫度急劇升
高，紅外特徵顯著增強，嚴重時會焚毀整個飛機。因此利用這一原理，我們可
以發展大功率的微波武器，來專門對付隱形目標。

　　隱形飛機為了減小目標，往往是單獨行動，且飛行速度一般較慢，一旦被
發現，“小命”可就難保了！