Ｆ２２是美军最新一代战斗机，虽说现在还没有成建制服役，但 引来的动静不小。有人把Ｆ２２归结为低可见度、超音速巡航、战场 信息技术和高机动性。有人争论说，Ｆ２２的机动性不好，不如ＳＵ ２７／３７，甚至Ｊ１０。正好５.１放假，本人也就来聊聊，纯粹 的技术探讨

　　首先澄清一个误区，很多人以为现代空战还是类似于越南上空的 “狗斗”。相互咬尾，然后在２０００米内用ｃａｎｎｏｎ解决问题 。实际上，这种战斗在假定的台湾海峡空战中很少真正出现，因为中 距空空导弹的出现，加上全向红外导弹，使得双方真的冲到面对面的 机会不多，大多会被导弹击毁。只有双方对头过后，才谈的上进入缠 斗。但是由于双方都是多层次的多机，冲过头的飞机会被另外的战机 用导弹击落。所以说，在正面冲突中进入缠斗的飞机会有，但是数量 上不是起到对争夺制空权的绝对作用。

　　Ｆ２２正好是在上述情形下有最大的优势，就是利中距饱和攻击 ，之后，做个超音速转弯，在后面的飞机掩护下迅速脱离。回家。

　　大机群作战，协调和对战场的感知问题很重要，作为作战体系， ＳＡ（ｓｉｔｕａｔｉｏｎ　ａｗａｒｅｎｅｓｓ）就是Ｆ２２的另 外一个重点。Ｆ２２的ＳＡ是另外一个优势。Ｆ２２利用小区广播技 术，可以实时和其他Ｆ２２、预警机，在Ｆ２２上自动集成所收集到 的信息。并且机上电脑会对目标进行智能评估，谁是已经被同伴锁定 、攻击，谁是最有威胁，总之老美在这方面的越南经验使得他们研究 的很细致。有的网友说，打掉预警机，是个好主意是这些空中老大们 斗躲在战斗机的后面，而且一般会有一架战斗机护航。所以，我们的 飞机冲过去打，根本不现实。你能冲过去，就说明你已经消灭了几乎 所有的战斗机，这样等于没有起到使敌机群制盲的作用。还有一种方 法是远程空空导弹，４００公里的射程，会导致制导方面比较容易被 干扰，这种技术很不成熟，况且应对这种威胁，老美使用的是高能激 光进行自卫，这就是为什么在７４７机头上安装激光的本质原因了。 没有预警机的情况下，Ｆ２２会利用自身的信息优势，和系统上的优 势，分享来自其他Ｆ２２（主要是后面，在我方射程之外的）和其他 基站的，比如Ｆ１８的，军舰的，地面雷达的等等信息。至于说全波 段干扰，我只能说出这个主意的网友没有学过物理学吧

　　进入缠斗，是Ｆ２２最不希望的一种情形。并非Ｆ２２不适合缠 斗，只是因为它的最大优势不在这里。实际上，由于老美在矢量推力 （老美在９０年代中期就给以色列的Ｆ１５／１６装上了轴对称矢量 推力，来验证效果）、推进机体的一体化、自适应控制系统使得Ｆ２ ２的机动性，敏捷性（简单的说敏捷性是机动性的导数）有了飞跃。 Ｆ２２的６０度仰角是在可以控制的情况下，可以横滚，可以用来机 头指向，更重要的是那是在典型对空作战的挂载下。而ＳＵ２７的所 谓１１０度，是在没有挂载、油箱半油，而且是不可控制的眼镜蛇机 动中表现出来的，几乎不能说明任何实际意义。因为眼镜蛇是ＳＵ２ ７的一种气动外形带来固有反应，一旦动作开始不能中途退出、改变 。实际上ＳＵ２７的仰角仅仅在２７度左右，它的确是一种机动性比 较好的大型战斗机，但是也仅仅是在第三代中比较好而已。至于三面 翼，有人说它可以构成一个类似的柔性面，估计这也只是一种想象。 这种布局加上矢量推力，看上去操纵面多，实际上对高度静不安定飞 机而言是一种浪费，对于老式战斗机也许还有用处

　　实际上老美也承认即便是Ｆ２２，在进距离对抗装有全向红外导 弹和瞄准头盔的Ｊ７的时候，不会有太大优势。不是机动性不好，只 是因为对于可以做４０Ｇ的导弹而言，任何有人驾驶的飞机的机动性 都是枉然。老美正在积极研制无人战斗机，到时候，进入缠斗的仅仅 是一个会飞的服务器

另外Ｆ２２的电传有智能重构的自适应的功能，加上关键部位的 装甲，使得系统有足够的冗余。有很大的被弹强度，相比之下，ＳＵ 系列就差远了。不是说我们的飞机不能带伤返回，只是说美国人的更 好。实际上美国人正是研究了那些带伤返回的现象，才开发的自适应 控制。你命中它，可能只是系统性能下降，但会让飞行员向往常一样 驾驶，而不是一下掉下来。

　　说到各种气动技术，各种可能性，老美其实都早于苏联人进行了 验证，Ｘ２９验证了前掠翼技术、Ｆ１５ＭＳＴ验证了三面翼和推进 控制一体化技术，以及矢量推力。Ｘ３１验证了鸭翼技术和矢量推力 整合。早在９０年代中期，以色列的Ｆ１５就有轴对称矢量推力，实 际上很多技术只是老美作为技术储备，并以此位基础，进一步成熟化 ，并非是俄罗斯领先。

　　 　　说到Ｊ１０，确实是一大飞跃，是 我们走向自主设计、研制战斗机的飞跃。这种飞跃是自己比自己，实 际上Ｊ１０和只是比台湾的Ｆ１６略强，基本上和ｍｉｒａｇｅ２０ ００差不太多。实际上，战斗机的技术涉及到很多分支领域，是国家 综合技术实力的体现，设计是一回事，制造是另外一回事。比如发动 机一直是弱项，其实上主要是自动控制和材料工艺。早在９０年代早 期，美国ＧＥ的Ｅ８８节能核心机的涡轮前温度就达到１５５０Ｋ， 这是俄罗斯现在的发动机都做不到的。这涉及到Ｃ／Ｃ复合材料，陶 瓷材料，金属间化合物，气膜冷却等技术，而目前。俄罗斯还停留在 使用高温合金

　　事实上，Ｆ２２确实是普通意义上最好的战斗机，拿ＳＵ３７和 Ｊ１０和它直接比较没有意义。具体到台湾海峡上空，我们靠的是战 法的研究。好比《笑傲江湖》的独孤九剑，靠的是招，而不是内功。 我们更多考虑具体的情况，比如我们有自己地面雷达，沿海的地对空 导弹，军舰上的地对空导弹，Ｊ１０／ＳＵ２７的飞行包线的特点等 等，把他们合成考虑成为战法。而不是向某些网友以为的让Ｊ７缠住 敌机，ＳＵ２７或者Ｊ８在远处发射Ｒ７７那么简单，因为那种战法 美国人早已经想到。我们的战法是依靠战略部署和战术特点相结合， 而不是依靠某一种单一武器，实际上老美也在猜想我们的战法的各种 可能的形态，更多的是因为他们对某些细节和我们战略部署不知道， 所以我们可以达成局部的优势，再说我们在越南就是这么干的。

　　宣传是一回事，真正上阵杀敌是另外一回事，科学来不得半点意 气用事。毕竟我们的目标是和平统一祖国和使用武力防止外来干涉， 威慑重于实战。但是同时我们的军队会对实战有自己的准备和对战争 形态的理解，我们的思路倾向于形成在台海的整体优势，空军、二炮 、海军都仅仅是组成部分，不是依靠某一个兵种。如果开战，我们会 在最短的时间内取得局部优势，不给老美以武装干预的时间，以最小 的代价完成对台湾当局（而不是我台湾人民）的摧毁。实事求是的说 对这个我有信心，至于Ｊ１０或者ＳＵ２７单挑Ｆ２２，不提也罢！