看过杨伟面对中央台采访对FC-1的水平定位的说法，我想起一件事情，那是在科所沃战争期间。当时整个北约都加入了对南联盟的轰炸。但是在整个战争期间，北约的国家如英国和法国的空军都在惊呼，他们的整个的作战系统包括航电，侦察体系，以及作战理论都比美国的差了一代，而且这个差距仍然在扩大。

　　但是我们看看当时美国和他的北约盟国所使用的战机，除了美国的隐形战机，其余的并没有比第一次海湾战争有太大的变化。所不同的时候，美国的战机里头的航电体统和整个空军的指挥侦察和决策系统完全不同了，而这个不同正是拜美国新的产业技术革命所赐，也就是美国的IT和材料工业上的革命。

　　反观欧洲，这十年来却一直处于吃力地跟随美国的地位。但是，欧洲的四分五裂的现状，又使得他们始终无法象美国那样集中有效地发展自己的军事技术，大家都是各打各的主意。一个EF2000也是搞得唧唧歪歪的，再看看法国人造的航母，错误百出。这样的现状，注定了欧洲无法形成一个有效先进的宏观的战争体系，连带影响了微观上的技术进步。

　　而杨伟的对于FC-1的定位，我是深信不疑的，不单单因为我认为以杨伟的个性和地位，他完全不可能说出不付责任的话，还因为我注意到这些年来中国始终将赶超的目标定位在美国身上，全然不顾其他国家如何。如同在一场中长跑比赛里，一个咬牙切齿要赶超前冠军的选手，在比赛中他的眼睛根本不会注意其他的选手，而只是咬牙紧紧追着那个冠军一样，导致差距越来越小，这时回头再看看其他的选手，只能一笑了之。这也是我对J-10深具信心的原因之一。

　　其二，看看FC-1。论材料，气动性能，发动机性能等等方面，我并不认为这玩意比F-16有过人之处，甚至还稍差一些。但是杨伟敢于将其定位在F-16中后期型号的水平，那么就是指FC-1在整个系统上作出了弥补，包括如电传操纵，雷达电子，火控等等方面。整个系统的的先进性，使得平台本身的一些不足不再重要了。可见FC-1的内脏比起欧洲的一些玩意毫不逊色。而FC-1只是中国根据巴基斯坦方面提出的性能要求设计的飞机。

　　那么J-10呢？他是我们自己的孩子。我相信无论从材料还是气动性能上本身就远远地超出了FC-1,在整个系统上更是远胜过FC-1。如果杨伟认为，FC-1能去抗衡印度的现役的第三代战机包括代表欧洲的幻影２０００－５的话，那我们的J-10的定位应该是谁？

　　更何况，中国在整体战场指挥，侦察探测，信息交流以及火控等方面的整个系统上哪里是小巴可以相提并论的？由此可见，J-10A在整个系统上要先进于欧洲现有的最好的飞机。我记得以前克林顿让人捎话给李登辉，大意是不要指望美国会帮他台独，政治上行不通，军事上也很吃力，因为现在中国在跟美国进行的是“系统对抗和竞赛”。