刘大响说:从事高性能发动机的研究，我从76年开始担任这个项目的负责人，在这个研究的基础上，国家投入几个亿，我们研究了中等推力涡旋发动机的可行性，这是我国第一个研制的。这个基础上我们同时开展了下一代第四代战斗机用发动机的关键技术研究，这个项目目前进展良好。

点评:我们的第四代子系统以取得重大成就!

二

刘大响说:我国战斗机目前比较多的是第一代，我们叫歼6，我们仿苏联米格17的发动机。我们以前研制歼7，歼7发动机有一系列发展，这是我们自行研制的。第二代是装两代发动机的歼8飞机，目前是我国空军的主力战斗机。第三代是引进俄罗斯的苏27，目前我国可以生产这种飞机。我们自行研制的第三代叫歼10，目前正在试飞当中。

点评:27全面国产化,歼十正在编辑飞行大纲!

三

刘大响说:陶瓷可以用在叶片上，做陶瓷叶片，这个叶片不需要冷却，可以承受两千度以上的温度。它有一个最大的问题就是很脆，不太安全。一旦把结构解决了，那工艺上就大大简化了，这是我们现在的研究方向。现在用的材料都是镍基的高温合金，这种叶片很贵，比黄金还贵。

点评:我们在发动机材料领域有了重大突破(据信单晶材料已到了第三代).

四

刘大响说:目前预警机国内自己来搞，预警机一般军用运输机或者民航机进行改装，在飞机背上装上雷达天线，大家看到像蘑菇一样，那里面是天线灶，通过这个可以对地面进行搜索。我们国家目前正在研制自己的预警机，相信不久的将来就会用到。

点评:我们的新一代预警机将很快上天保卫祖国的领空安全!

五

刘大响说:我们国家研究矢量喷口大概有十几年的历史，目前我们已经研究了两种。一种是能够上下偏转20度的，一种是能够360度偏转的20度喷口，已经在进行台架实验，目前还没有进行飞行实验，总的进展状况还没有达到使用状态。

点评:我们的矢量技术已经到了应用阶段,就如同我们的第四代马上就要走向前台一样!

六

刘大响说:我们国家能够研究大型飞机，我们国家第一架自行研制的大型飞机叫运10，这个飞机做了几架，第二架首飞是1976年上天，从北京飞到上海、哈尔滨、乌鲁木齐，有七次飞到西藏，飞机性能当时还是比较好的。后来由于种种原因，1985年左右就停了，后来我们和国外合作搞麦道80、90，这说明什么问题？老外看到我们快出来了，就给你一个东西，我们就把老的丢了。如果说我们当年能够把运10飞机坚持下来，我相信我们现在生产大型飞机是完全可以的。现在我们从制造能力来讲，国外的麦道飞机、空客飞机，机头、机尾、机身，就是机翼没有生产过，大型飞机的组件我们都生产过，我相信我们国家大型军用运输机在2010年左右，自行研制的大型飞机能够飞上蓝天。民机方面搞两种支线，一种是ARJ21，目前正在启动，国家也立项。另外哈飞公司跟巴西进行合作，成立合资公司，也在生产30到40座的支线飞机，这两种飞机都采用涡扇发动机，是比较先进的。我们有了这两个支线飞机的经验，再加上我们有大型军用运输机的研制经验，这两个结合起来，我们就有可能在未来到少年以后生产我们自己的干线飞机。目前我们干线飞机基本是买国外的。

点评:再次证明了我们大运项目的存在,运十教训深刻,也描述了我们航空工业宏观发展大体架构.

七

刘大响说:早期的发动机是涡喷发动机，但是涡喷发动机最大的缺点是耗油太高，世界所有的歼击机是用涡轮风扇发动机，应该说涡轮风扇发动机是发展方向，我们现在研究重点也是这个。昆仑发动机属于涡喷式发动机，我们现在正在研究一种性能更新的涡扇发动机，最近几年就能够应用。

点评:又一次的证明了我们新的WS项目的存在

八

刘大响说:现在总的来看，飞豹用了斯贝发动机之后，性能很可靠，发动机没有出现什么问题。但是这个发动机毕竟属于第二代，推重比只有4.8左右，我们现在正在考虑有没有一种新型的自行研制的发动机来代替，但是这个还需要一段时间，目前正在做方案。将来有一天我们会用自己更好的发动机来使飞豹性能不断得到改善。

点评:FBC江换装新的发动机!

九

　刘大响说:我们国家的航天技术是这样的，曾经有两个方案，一个是采用美国的航天飞机，另外采用飞船技术。从当前我们国内的技术和各个方面来看，采用飞船比较符合国情。神州四号已经上天了，今年神州五号第一次载人今年能够上天。我们国家正在启动登月计划，下一步我们研究登月飞行。会不会走到航天飞机这一步？将来能够往返月球，这个计划很庞大，要花很多的钱，需要很长时间。

点评:我们的航天发展规划

十

刘大响说:我们国家的航空未来十年、二十年、五十年会有大的发展，我们需要从国外学习先进技术带回来的人。
点评:大团圆