中國從1983年到今天，整整20年裡只開工建造了5艘驅逐艦；從上一世紀的90年代至今，平均每年新建造服役的護衛艦不到1艘；二十世紀的最後二十年，也只入役了1艘艦隊遠洋補給支持艦。其他各種類型的軍艦除各種幾百噸的小艇之外都沒有太大的發展。這一切對於一個大國的海軍來說實在不能讓人滿意。在海洋資源日益受到重視，各國加緊對海洋爭奪的今天裝備陳舊的中國海軍曾一度受到外軍的嘲笑和國內軍迷的奚落。也許是痛感近年國際形式的變化無常和台灣、南海形式的嚴峻，中國海軍從上個世紀末開始掀起了新中華人民共和國歷史上第三次海軍造艦熱。隨着現代級的引進、江南四艦的建造以及新護新大登的亮相國內外的新聞媒體、情報部門不約而同的把目光聚集在中國的各大造船廠，軍迷們對此更是滿懷希望。中國海軍在新世紀的騰飛也許正自此造艦熱始！

回顧歷史，中國海軍的第一次造艦高潮是在建國初期，主要是引進和仿製蘇聯的一些魚雷艇和炮艇之類。而目前中國在役的22艘驅逐艦中有15艘是在開始於1970年，終止於1980年的第二次造艦高潮建造的，在上個世紀90年代中期還是中國海軍主力的053H1護衛艦和033潛艇的大批量建造也是在此期間開始的；曾經是中國海軍驕傲的核潛艇也是在這個期間下水並服役的。前兩次的造艦熱主要是解決海防和人民海軍各艦種的有無問題，對於本次規模似乎更大，我們寄予的希望也更多的造艦熱之戰略目的我們在此不做評述，這裡只是簡單的分析一下已經建成和正在碼頭開工的新艦以及即將引進的現代和光榮的一些情況。現階段在建和已經建成的新艦：

大連：

二艘051系列導彈驅逐艦（改裝）， 二艘054導彈護衛艦， 一艘一萬九千噸級的登陸艦。

上海：

二艘052B導彈驅逐艦， 二艘052C導彈驅逐艦， 一艘052D導彈驅逐艦或稱172號（存疑）， 二艘或一艘 054導彈護衛艦， 二艘新型補給艦， 二艘或三艘 039型常規動力潛艇。

武漢：

八艘039常規動力潛艇（數量存疑）。

葫蘆島：

若干艘093或094核動力潛艇。

首先，對於老艦的改裝是快速提高海軍戰鬥力的好辦法，雖然不能依靠改造後的舊艦作為海軍的主力，但我國海軍在七八十年代早的旅大和江湖級以及九十年代初的旅滬級等艦都還有很長的服役壽命，如果適當改造使用還是能發揮很大的作用。從已有的資料來看，已經有數艘旅大級加裝了HQ7和C802導彈及其相關的設備，在電子設備上也有一些改造，並且這種改造還在進行當中。旅滬級的改造主要是換裝新式雙100毫米隱形艦炮，把原來的8枚C801換為16枚C802。旅海級的唯一一艘167艦也將主炮升級為隱形雙100。江湖級新近似乎還沒有改進的動向！

其次，就是我們現在所特殊關注的新艦的一些情況和我個人的一些看法。

一， 052B

從初露端倪的052B新驅部分武器來看，我國海軍在多項裝備上實現了重大突破：

（一）052B裝備了高性能的俄制ＳＡ—Ｎ—７／ＳＡ—Ｎ—１２艦空導彈，從而使我國海軍首次具備了區域防空能力，實現了從點防禦到區域防空的重大突破。作為一種通用型艦艇ＳＡ—Ｎ—７／ＳＡ—Ｎ—１２艦空導彈的防空能力應該說已經不弱了，然而我們必須看到這種導彈雖然性能卓越，但在各國海軍防空導彈武器日益趨向裝備抗飽和攻擊的垂直發射系統的今天，像052B這種大型驅逐艦應該具有更為符合其噸位和任務的全防衛遠程防空系統。據國外消息聲稱我國極有可能引進該導彈生產技術，筆者認為這種引進沒有太大的必要，消息里所說的引進計劃極有可能是指它的陸上型號，即“道爾”導彈系統，實際上這種系統早已裝備中國的防空部隊，引進生產應該正在進行中。

（二）該艦首次裝備了我國新研製的７３０近程反導武器系統，據消息稱，該反導系統射速高達每分鐘4200發，同我海軍傳統使用的雙３７艦炮相比，反導能力已是一步登天。記得在中國還沒有自己的多管近防炮之時，國內有很多人自我膨脹的吹噓雙37的雙重命中體制，宣稱它的性能要高出“密集陣”和“守門員”許多，現在自己在別人之後研製出了730系統，又迫不及待的將之命名為“中國密集陣”、“中國守門員”，這真是很有諷刺意味！

（三）052B裝備了我國新研製的單１００主炮，該炮是以法制同口徑艦炮為原型，在性能上是否有很大提高不得而知，但現在傳出新100毫米炮在射速上大大領先原形炮，並且可發射制導炮彈。我不知道這種推測怎樣得來，所有的評論都是說“踞可靠消息”、“很容易的推測出”，不知其根據到底為何！不過我們還是可以推測出，中國在很多年以前就引進了法國100毫米艦炮，發展到如今一定是在性能上有一定的進步，並且從外形上看還很大程度上考慮了隱形作用。

（四）關於052是否採取了很多隱形技術的問題，各種報道更顯得有些不顧現實，由於採用了很多俄制武器和設備，在外形的隱形上052B無疑是不會有很大作為的。另外在電磁等領域估計也採取了一定的措施，然而以052B的建造目的來說並不是十分重視隱形性能，因此在這方面的努力也不會很多，總體的隱形程度應不及167艦。

（五）052B採用引進技術的國產型DA80艦用燃氣輪機，DA80是蘇聯解體前研製的最新大型艦用主機， 重16噸， 長達4.6米， 單台功率三萬四千多馬力， 熱效率達百分之三十六點五的世界最高水平， 性能為目前同級之冠。 因為烏克蘭國內對大型燃氣輪機的要求不高，工廠要生存只能依靠外銷, 但適合使用它的只有中印兩國軍艦。 九十年代中前海軍裝備部部長鄭少明少將, 在美國不再供應艦用燃氣輪機時親自到烏克蘭談判引進DA80， 前年終於在基輔簽訂引進十台, 並逐步轉讓技術的協議。應該說這種發動機的性能是很好的，對於現在的中國海軍是渴望很久的戰艦心臟。

（六）另外要說的是168、169兩艦在反潛和反艦性能上似乎並沒有在167的基礎上走很遠。基本的反潛反艦武器是一樣的（三聯裝反潛魚雷、C803反艦導彈、Z9或卡28直升機等），由此可見作為一種通用型艦，052B並沒有刻意致力於某一項性能的大幅度提升，而是把它作為一種在整個艦隊下作戰的中等戰鬥力的通用裝備使用。這雖然使得它在性能上不能盡如人意，但也有效的降低了成本，比較符合中國海軍現在的需要！

二， 052C

這種一直被外界成為“中華神盾”的新艦無疑是很長時間以來最受矚目的艦 艇，關於它的各種推測也更多。有人一時興起不免拿它去和美國的神盾和日本的金剛做個比較，得出的結論大多是樂觀和振奮的。那麼到底它的作戰能力如何呢，我在此做一些簡要的分析。

（一）關於雷達是有源還是無源的問題

1、從相控陣雷達的布置位置來判斷，艦橋陣位置低矮，上有源可能性不大，因為無源雷達在同一垂直陣面上通常使用單一發射機通過波導集中向天線陣面饋電，這樣通過改變陣元脈衝的相位，就可以控制波束的方向，但陣元脈衝的振幅不可改變，故雷達波束的形狀固定。有源上的每個陣元發射機內置，這樣就能分別控制陣元脈衝的相位和振幅，故波束形狀和方向都可控，可靠性更高、抗電子干擾能力更強，並且波束截獲概率低、控制機構簡單。同時，有源將射頻技術/接收組件分配在天線陣列上，這樣就減少了對電源的要求(電源效率高)、減低了發射公率峰值、射頻損耗(移相器在低功率電平)和熱消耗，因此其冷卻系統相對無源較為簡單，可以將雷達置在較高的地方而不用擔心液冷系統的制約。

　　2、有源的工程化太難，我國現在的製造工藝是造不出來的，要造的出來也太貴不實用，關健是其中某些rt半導體我國很難大量製造，成本太高! 有人說這種分析是低估了我們科技人員的水平，據說某專家曾親口說過我們雷達的水平只比世界先進水平落後5年的話，很多人以此為理由認為我們已經很先進了。其實你只要好好看看我們現在三軍裝備的雷達就知道了。我們防空部隊的相控陣雷達也許將在那個很早就說即將服役的KS1上出現吧；空軍的戰鬥機都在用着俄羅斯的雷達；海軍新弄出的170上的雷達是最新的產品，根據它的外形來看並不是俄式雷達，但想要使國產雷達從願有的落後狀況一夜之間跨越到無源相控陣未免不太現實。我不是故意來貶低我們的科技水平，但有些技術上的差距是不需要專家什麼的都能看出的。何況這還關繫到製造技術是否能很好的利用研究成果的問題。

　　3、052c四面陣列雷達間距較大，顯然內部導波管、最終電力增幅器、前段增幅器占用了更大的空間

（二），關於052C的VLS系統及相應設置

與美伯克和日本金剛類似，052C的平面相控陣雷達天線也分為四塊，裝於艦首上層建築的四角,相互探測區域略有重疊，消除了死角，而且後兩片的位置比照伯克或金剛都更為合理，死角更少。進一步，比較052B(168/169)，總體布局明顯有了較大改變。最明顯的是兩座近防炮的布置由兩舷左右變為首尾前後，主要是為了避免擋住相控陣雷達後兩塊的視角。

從最近網上的圖看170裝的是我們國產VLS系統，而不是引進的俄羅斯貨。這也證明先前風傳3、4號艦都會裝S-300F系統是錯誤，當然空軍引進是有可能的。這就是說170上的防空導彈應該是HH9了，HH9的尺寸也比S-300略小一些，我想這也是為什麼國產VLS的尺寸會小的一個重要原因吧。並且可以肯定的是這種國產的VLS系統並不是原來認為的轉輪式，從照片上明顯看出這是一種每個發射筒都獨立的系統，而之所以弄成圓形的發射組是因為要在中間位置留下排除廢氣的通道吧。艦體布局上另外一個較大的變化發生在尾部機庫的位置。艦空導彈垂直發射裝置將分為前後兩組,一組位於艦首，共為六套，一組位於艦尾機庫上方，共兩套。

（三），武器性能分析

再看看０５２Ｃ武器裝備，作為一級艦隊防空型的軍艦，艦橋不再裝備我軍反潛的標準裝備——反潛火箭深彈，但是在艦尾還保留了魚－７輕型魚雷發射裝置作為最起碼的自衛手段。ＶＬＳ的發射組已經說過分為了前後兩組，，前６後２，從發射裝置和國產相控陣雷達上艦來看，應該是ＨＨ－９無疑，總共４８枚，數量和火力與美國的神盾和日本金剛相比有較大的差距，接近西班牙F100的水平。F100是5000多噸的護衛艦，這恐怕在說明我們的052C還有很大潛力的同時也說明我們武器的模塊化還任重道遠啊！VLS發射裝置的安裝角度略有傾斜，同里夫的安裝設計一致，顯然是為了保證冷發射過程中可能的導彈未及時點火將直接墜落海中，避免自殺攻擊損害艦體。除此之外，就是布置於縱向中軸線上前後兩座Ｈ７３０近防快炮。實際上作為艦隊防空主要力量，這種布置還有待商榷，顯然缺少了中距防空這一環，直接導致具體編隊作戰必須要與０５１Ｂ，０５２Ｂ，０５４和０５３Ｈ３合作配合部署和使用，從ＨＨ９，ＳＪＬ，ＨＨ－７／ＨＨ－１６到Ｈ７３０，四層防禦圈，風雨不透，從而形成更為有效完整的全空域對空防衛體系。

對艦武器就是新隱單１００炮和新型反艦導彈——YJ12，後者採用了類似美國埔鯨叉的圓筒狀發射裝置，四聯兩座，共八枚，因為它以防空為主要使命，8枚反艦導彈已經足夠。有消息說YJ12的射程超過500公里，這是不大可信的，因為如果對比俄羅斯“玄武岩”導彈和YJ12的發射管體積我們就會看出相差很多。大概我們現在只能看到YJ12的空射型號，就是在上一屆的珠海航展上掛在FBC1殲轟機翼下的新型導彈。從空射型的體積看，它的射程不會超過200公里，而一般的多用途導彈的海射型都要比空射型的射程短百分之二十左右，所以YJ12的射程不會超過160公里。因為採用了衝壓噴氣發動機，估計速度超過2.5馬赫。

（四）作戰指揮系統

最近現代艦船提到的第三代的作戰指揮系統，指出這個新一代的艦隊電子系統將採用全分布式體繫結構以網絡或數據總線作為傳輸信息的主渠道，將分別根據艦艇的使命、任務，選擇不同的雷達和電子模塊，例如新研製的多功能相控陣雷達、主/被動超視距雷達、電子戰系統、水聲及水聲對抗系統、拖曳線列陣聲納、紅外警戒設備、編隊指揮系統、作戰指揮系統、綜合通信系統、綜合導航系統、艦空導彈武器系統、艦艦導彈武器系統、艦炮武器系統以及個別引進系統（設備）等電子武器裝備。該系列也將具備了艦、岸、機協同作戰能力，驅護編隊指揮能力，區域防空能力，對岸和對海中遠程打擊能力，較先進的電子對抗能力，較完善的作戰指揮輔助決策能力。也就是說未來我們的艦對作戰將是一個立體作戰，協同作戰和整體作戰的模式，隨着各類新艦的投產和服役，這個目標就會逐漸實現。

三， 054

(一)防空系統和反艦系統

當年970試驗的時候，裝了兩套VLS系統，一種圓形，6發一組，屬於大型VLS，冷發射。另一組方型，單元數量不明，屬於小型VLS，熱發射。另外還裝了“盾”和海虎。我們判斷一下，盾和大型VLS顯然是為052C準備的，這個已經得到證明，那麼海虎出現，說明什麼，說明HQ7的存在，另一組方型的VLS，我判斷就是HQ7的VLS。970當年的試驗顯然是為052C和054的武器和電子系統在做準備，052B採用的很多是俄羅斯的成熟系統，不需要多試驗，970試驗的目的就是為了這批主力艦艇的建造，當他的試驗結束後，這些武器就定型了，新一輪的造艦高潮就開始了！而970完成了這批武器的試驗任務，在高潮來臨的時候，它又開始改裝，為新的艦艇做準備去了。設計和建造是個長期的系統工程，970正是這個系統的關鍵部分，負責新裝備的試驗，只有通過他的試驗，新艦才能正式建造，換句話說，他身上試驗的東西，都是為新艦做準備，不會把純試驗性或者還處在初級試驗階段的東西往上裝，裝上去的東西都是準備要用的，尚處於開發階段的武器都還在試驗場呢。那麼現在很清楚了，970對象就是052C和054，一半的裝備已經按計劃出現在052C上了，那麼另外一半，也就是HQ7的VLS就一定會如約出現在054上,這是以前的估計,可是現在看來似乎054上的防空導彈仍然是原來的傾斜發射的HQ7,這隻有一種可能,就是HQ7的垂直發射系統在試驗中遇到了問題,導致不能及時裝備,但可以肯定不久之後即會出爐!順便說一句，已經有人注意到，170和525採用的反艦導彈可能是同一型號，因為他們的發射架相同，顯示發射筒為圓形，完全不同於方型發射筒的C803（168的裝備），這就對了，這個正是970上試驗的另一個東西：YJ12，發射筒為圓形。再次說明，970上一批試驗的武器完全是為052c和054準備的。這就說明海軍正在努力打造一批不同於其他艦艇的隱形艦,在它們上邊裝備最新的武器系統！

（二）反潛系統與一艦多型的考慮

對比目前我軍即將裝備的幾型驅逐艦和在役的護衛艦，可以看出未來我海軍護衛艦將會分為兩種，一種是近海巡邏型，另外一種就是遠洋作戰型，分別完成近海和遠洋不同海域的作戰任務。目前在役的護衛艦噸位全偏小，基本屬於近海巡邏型，不能隨行遠洋作戰，這樣未來的艦隊遠海作戰將十分尷尬，如果全是珍貴的大型驅逐艦，我們根本無法承受。基於此，未來我海軍護衛艦的發展應該也是兩條腿走路，在目前053H3船型基礎上發展滿載排水量在3000噸左右的一型（053H4）作為近海巡邏型，以052A船型為母型設計滿載排水量在4000噸左右的一型——054作為遠洋作戰型。從作戰功能上將，應該全力發展單一功能型的，而不是多用途型，一艦多型的思想應該得到堅持，因為以護衛艦一級的噸位不足以裝備強大的全副武裝，過分追求小而全，會導致十八般武藝樣樣稀鬆。這樣054應該有兩個型號，054K和054H。都裝備HQ7作為點防禦防空武器，主炮應該是新隱單一百，近防跑是630（而不是730），前者可裝備YJ12作為對艦攻擊的力量。後者可以裝備大型拖曳陣聲納和大型反潛直升機作為對潛武器。有新型艦艦導彈撐腰，反艦能力自然還是不會太弱，這也是我們的傳統。整體上會讓大家會想起F-16U/F-22U和F-25T的設計，注重隱身性，因為武備較單一，外表也會更加優美簡潔，肯定符合大家的口味和艦船美學的要求。

（三）動力系統

其實制約我們水面艦艇大發展的絆腳石主要是動力裝置，而且我們海陸空軍吃虧都在這個方面，這個心臟病是先天性的，難治啊。例如053系列採用柴油機做動力，而航速最多26-28節，節節下降，噸位想大也大不了，航速想快也快不了，明顯是受制於動力系統啊！這個航速怎麼和先進的外軍潛艇鬥智鬥勇？綜合網絡上的消息，新型護衛艦首要解決的問題應該還是動力問題。對於新型護衛艦，動力系統可以選擇三個方案：1） 柴-柴聯合推進，即CODAD （Combined Diesel and diesel）；2）柴-燃聯合推進，即CODAG (Combined Diesel and Gas Turbine) 和 3）柴或燃推進，即CODOG (Combined Diesel or Gas Turbine)，其中前兩個方案中，CODOG可以提供最高的航速，但經濟性太差，相對而言 CODAD 則提供了較高的靈活性和較好的經濟性；所以，小噸位艦艇多採用CODAD和CODOG，而大型艦艇多採用CODAG和CODOG。採用何種方式的動力系統就要看我們的新型護衛艦將採用什麼任務了。按照現在所顯示的用於遠洋作戰來講採用柴燃聯合或者全然都是比較合適的。

四， 現代2以及卡28

中國向俄羅斯續的購下一代主力戰艦現代級可望在預定的二○○六年完成交艦。不過，該艦采保守改進方案出乎外界預期，它在防空和反艦導彈設計上未采垂直發射系統，以便在艦體布局不做太大的變動下儘快形成戰力。

中國續購的二艘現代級艦，一度因俄羅斯造船廠利益分歧而觸礁，而今問題已經解決。俄方高層官員說，這筆軍售將按期交貨。上海《國際展望》月刊則披露，不久前在聖彼得堡召開國際海軍節的現場，承造方展示現代級艦的最新模型，從而揭開中國下一代主力戰艦的神秘面紗。

據了解，新型現代級艦比目前擁有的二艘同級艦稍大，滿排水量為七千九百四十噸，二者總體設計和艦體布局變動不大，尤其它的防空導彈不如外界盛傳采Ｓ－３００Ｆ垂直發射系統，而是把原有的單臂迴轉式發射裝置，從ＳＡ－Ｎ－７防空導彈升級為ＳＡ－Ｎ－１７，後者射程可達五十公里，是前者的二倍。改良型現代級艦之所以不採垂直發射系統，除了考慮總體設計不宜變動過大，以免徒增技術難度和風險；另外則顧慮到維修保養問題，在中國軍工技術和工藝不足的條件下，維持與原有同級艦裝備的通用性，這樣的考慮是比較符合實際的，我們既然有了自己的垂直發射裝置，吸收別人不怎麼先進的技術也就沒必要了。而在裝備上來說還是自己比較熟悉，能夠很快形成戰鬥力的比較好！原有的３Ｍ８０「日炙」超音速反艦導彈升級為３Ｍ８０ＭＢＥ，據稱後者最大射程超過二百公里，性能不及給印度的“寶石”，看來俄國人還是留了一手！

隨着我們的新驅入役和我們購進多艘“現代”級驅逐艦，我們有必要了解卡-28的性能如何。

　　卡-28是卡-27的出口型。卡-27作戰半徑200千米，空中飛行4.5小時（還儲備45分鐘余油）。5噸重的載荷，可以內掛一枚533毫米的大型魚雷，16-24個無線電漂浮聲納，多套電子戰和搜潛定位設備。可在5級海情條件下搜、反潛，並採用雙機周搜同反式作戰。卡-27的共軸雙旋翼結構，使它有對稱的空氣動力特性，懸停和低速飛行能力極好，能保持穩定且持續時間長。由於只有它具備這種基本條件，全世界惟有它能夠在艦艇上的任意指定位置、指定方向、指定高度着艦和作業。為了方便艦艇的接收，卡-27實行的是主動着艦（也稱自由着艦或非強制着艦），艦面上只需鋪設阻尼繩網，它即可用不收入的大跨距4點式起落架輕鬆着艦。由於卡-27的着艦設計思想獨特，使之不僅能夜航夜戰，而且成為世界上真正能在5級海情條件下進行反潛作戰的艦載直升機。

卡-27是純粹的艦載直升機，它完全是為艦載和海上飛行而設計的。它的機頭設計成流線平頭，寬大的駕駛艙可供你在低速和懸停時，寬廣的觀察下方、兩側和前方。當然卡-27也有很多缺陷。如，彈艙設計的不合理，缺乏多用性，電子設備也不先進等。這就需要我們自己對卡-28的航空電子設備和反潛戰設備進行大的改進了，這就要看我們的本事了。

　　　我們的卡-28要想有質的變化可能至少要等到5年以後。

五， 潛艇（039、K、093、094）

（1）039“宋”級潛艇

目前可見的各型有4條，但首制艇估計在回廠改造，從第二個批次起，改進最大的莫過於電子設備和水聲裝備，最新出現的艇型顯示圍殼上有新型雷達設備，說明可能裝備潛對空導彈，據稱是反輻射導彈。新型的039採用了整合了最新技術水下作戰指揮中心。但目前還未裝備AIP。目前在武漢和江南在建3艘，估計年產在1艘到1.5艘間，宋級潛艇的部署情況，是東海艦隊和南海艦隊各兩艘。建造目標是最終形成30艘左右的艇隊，替換所有的035和033艇。該艇並安裝有先進的電子導彈、攻擊和抗干擾系統，可以同時對多個目標進行攻擊。該潛艇並裝備有射程超過120公里的YJ8-2型反艦巡航導彈，以及多種可以水下發射的反艦與艦對空導彈。　宋級潛艇還裝備有可從魚雷管發射的潛射反潛導彈。長纓一號反潛導彈(CY-1)的最大射程約二十公里。

據稱，宋級潛艇的研製幾經反覆，在打包購買俄羅斯“基洛”級潛艇和相關技術後（類似購買SU27的交易），研製獲得突破，據稱其各項指標不在基洛之下，而後繼繼續購買基洛艇，是為了彌補產量不足和兌現承諾。

（2）基洛級潛艇：

　 近年來，解放軍海軍潛艇部隊的一項重要發展，是從俄羅斯購進的先進K級潛艇。這種潛艇是原蘇聯在八十年代發展出的新一代常規動力攻擊潛艇。採購合同在1994年簽訂，1995年2月和11月前兩艘交貨，編號為364和365；1998年夏天和年底，又有兩艘交貨，編號為366和367。這四艘基諾級潛艇，每艘平均價值二億五千萬美元，前兩艘為早期的八七七型，後兩艘為改進的六三六型，現均部署在東海艦隊。

　在擁有更新型的“阿穆爾”艇後，據稱基洛的技術已對中國全部公開，後繼購買的8艘基洛艇，將有重大改進。據俄羅斯有關方面透露，中國海軍第二批採購的後三艘基諾級潛艇將作重大改進，除將改裝AIP動力系統外，武器系統也將作很大的調整。計劃在原配備的十八枚魚雷之外，再配備六枚潛射型寶石超音速反艦導彈，以大幅提升遠距反艦作戰能力。當然，本人對這種說法持懷疑態度。

（3）093的一些情況

據台灣方面報道，093型核動力攻擊潛艦之滿載排水量介於6000至8000噸之間，艦身長度約為100～106公尺，采「長度直/徑比」較大的淚滴型艦體設計，雙殼結構，帆罩前方裝有一對潛舵，具有更佳的潛航與操控性能。動力系統由兩座壓水式核子反應爐與兩座柴油主機組成，驅動一具7葉高偏弧度螺旋槳，水下最大航速介於30至40節。98年秋季交付 *** 海軍（本人認為不可信，似乎093到現在還沒有真正服役）。第二艘093核攻擊潛艇是在第一艘的基礎上的改進型，又稱093-A，於2000年8月底下水，第二艘093核攻擊潛艇配備了8具巡航導彈發射管，可以發射程1600公里的巡航導彈。其靜音效果極佳，達到100分貝。日前，在第一次試航下潛測速中已達到極速38節。參與研製的7名外籍專家每人獲獎勵20萬人民幣。目前第3、4艘093艇正在加緊施工。這個報道可信度，沒有公開資料證實，但有諸如“大型地下船塢”等類似消息的旁證，而且美國方面也有相關報道多次提及，估計美國是通過水聲設備探測的結果。

（4）094，

2001年底經過海試，目前是有艇無彈。巨浪II是東風31的海軍型，但是要在原基礎上增加射程由10000公里到12000公里，分導彈頭由3個增加到6個，巨浪II型今年年底可望實驗，到成軍還要12至24個月。新型094是大型級彈道導彈核潛艇，水下排水量達18800噸，攜帶24枚巨浪II型潛射洲際彈道飛彈，6具射程50公里的線導魚雷533發射管，每枚巨浪II型潛射洲際彈道飛彈可以攜帶6個分導彈頭，經過改進可以攜帶12個。每艘094最多可以攜帶288枚20萬噸當量的分導熱核彈頭， *** 軍委計畫建造6艘，使海洋核威攝力量保持在1600至1800枚。巨浪II的改進型正在研製當中，目的就是使用更小的分導彈頭，在保持當量的條件下增加彈頭數目至12枚，使094攜帶的彈頭數目增加一倍。計劃建造4-6艘。類似消息新華社的《參考消息》曾轉載報道，並稱已成功發射巨浪二1A型彈。

（5）結論，關於093和094，是我國級別很高的機密，我國第一代核潛艇是在服役後10餘年才見諸報端，隨着信息多樣化，目前頻頻被爆猛料的093、094，說明不是空穴來風。

六， 航母

中國的航母計劃的最初提出是和上個世紀58年開始的大躍進聯繫在一起的。軍事大躍進的表現就是國防建設向尖端科技發展的重大戰略決策。在大躍進的年代裡，兩步走的遠洋海軍的宏偉計劃第一次出現了。遠洋海軍的第一步計劃在59年10月由海軍提出，獲得批准，就是以導彈為主，潛艇為重點，同時發展中小型水面艦艇。當時毛澤東主席更發出了“核潛艇，一萬年也要搞出來”的豪言壯語。60年，提出船舶工業八年建設計劃。在蘇聯撕毀協議的重大打擊下，開始調整。61年9月，短期計劃調整，研製規模從18型減為8型，保導彈快艇與魚雷潛艇，核潛艇等計劃被暫停。62年恢復核潛艇等6型艦艇計劃。第二步計劃就是航空母艦，航母計劃得到了林彪元帥的大力支持。估計海軍在58年開始計劃航母，61年以後計劃被凍結。毛主席倡議的中國第一次航母計劃不得不因為技術原因暫時中止了。

隨後進入了史無前例的文化大革命，然而就是因為林彪支持航母計劃，隨着林彪的出逃身死，所有與林掛鈎的東西因為文革就失去了保存的價值，得到了徹底毀滅，造成迄今沒有任何資料提到文革中的航母計劃，只能是推測。而這期間全國上下一團糟，航母計劃就是在進行也是落的無疾而終。

倒是78年粉碎四人幫後，華國鋒短暫的全面進口設備，居然還同英國談判購買航空母艦和海鷂垂直起降戰鬥機，也算是海軍擁有航母的又一次努力和嘗試，這次我們認識到無法解決技術問題而採用購買的方式，當時小道消息也是很多。我們的要求並不高，總體上分析引進的目標是無敵級的那種輕型航母，搭載垂直起降戰鬥機，主要是反潛。隨着中英政府各自的人事更迭，這次努力也變成了泡影，包括引進42型驅逐艦和改進051的龐大計劃最後都是因為各種原因而告吹，鄧小平上台，軍事讓位，經濟掛帥，海軍航母的第二次努力徹底失敗了。即便如此，隨後，我們海軍還是沒有放棄努力，這次還是購買，但是目標轉到了西班牙的‘加利波第’（GARIBALDI），甚至傳出西班牙為中國設計了兩款圖紙的報道，可見海軍對航母的關注和嚮往。89年以後，這些道路被徹底封鎖了，被迫我們吃了回頭草，除了自立自強，也沒有了別的辦法。

從我國國家安考慮我們以後肯定要裝備航母。特別在南海方面沒有航母就沒有絕對的發言權。航空母艦的建造涉及的方面太多，大家對此都是已經很了解了，我也沒有必要在這裡多說了，我只是想談談我們是對“瓦良格”進行改裝呢，還是在對幾艘買來的航母研究後再自己進行建造呢？我也不想在這裡談什麼航空母艦是不是應該淘汰的問題，我既然這麼寫我就是認為是應該建造航母的，我個人認為在21世紀內它是不會被淘汰的。

“瓦”艦標準排水量45900噸，滿載排水量67500噸。艦載機數量：蘇-33（18架）；蘇-25（4架）；卡-27（15架）；卡-31（2架）。另有12枚SS-N-19反艦導彈。這樣一艘大型航母由於自身原因造成了載機數量少，根本就配稱為重型航母。航母的艦載機數一般為1000噸1架，但當航母噸位大到一定程度後變為800噸1架。按這樣計算，“瓦”艦合理的載機數量達到60架應該是不成問題的。我們對“瓦”艦的改裝最重要的部分就是應該把它的艦首部分的滑躍甲板改成直線甲板，同時還要安裝蒸汽彈射器。一艘大型航母只能靠預警直升機來進行空中預警簡直是笑話。滑躍式起飛不但對艦面燒蝕嚴重，而且耗油較多，嚴重影響飛機的航程。同時也限制了固定翼預警機上艦，嚴重削弱了艦隊的預警防空能力。

還有一個更重要的影響，就是限制了飛機的出勤次數，削弱了攻擊力。美國航母有4部彈射器，可達到晝間30秒1架、夜間45秒1架的出動速度。4-5萬噸的航母只能有2部彈射器，出動次數減少一半，晝間1分鐘1架。滑躍起飛就要比前者慢多了。有專家計算出動時間起碼要2分鐘1架。“瓦”不改裝的話一次也只能起飛1架飛機，效率太低了。彈射器的安置可以參考“烏里揚諾夫斯克”號的方式，斜甲板安2部，交替使用。艦首2部。

航空母艦的任務就是為艦隊提供遠程防空、預警、對海、對地、反潛等，沒有必要搞成俄羅斯航母那樣。只要裝備一些必要的近程速度炮、近程防空導彈就可以了。

我希望我們的艦載戰鬥機最好能像F/A-18E/F那樣，不但可以防空、攻擊，還可以改成電子戰飛機。如果雙發的F-10能做到這一點就好，不過F-10有點太輕了吧。預警機方面可是我們的要害了。目前國內還沒有一種平台可以很好的滿足上艦的要求。能引進的也只有2種：

（1）安-71：翼展31.89米，機長23.5米，機高9.2米。最大平飛速度650公里/小時，巡航速度500-530公里/小時（8000米），留空時間4.5-5小時。

（2）雅克-44：最大飛行速度740公里/小時，續航時間6.5小時。有報道說該機性能比安-71高出30%-50%，和E-2C在80年代中期的改進型相當。

如果我們研製這種類型的飛機實在有困難話，還不如花點錢直接引進算了。再說預警機最重要的部分還是在雷達部分。另外，我們還應該建造類似S-3“海盜”那樣的固定翼反潛巡邏機。

對於海軍在建的新艦筆者也只能說這些了，至於新大登的情況因為現在沒有什麼可靠的資料，而且外界關注也較少現在只好不去妄自猜測。中國海軍在新世紀面對挑戰也握有機遇，怎樣建立起一支能夠在這個爭奪海洋的世紀裡有作為的海軍並使之免於重蹈北洋水師的覆轍是我們應該慎重考慮的事情！中國軍事上層一向有一種很不好的毛病，就是有時盲目迷信自己的能力，有時卻無條件依賴別人的技術。最近的以色列預警機時間就明顯表現出決策人員的政治不成熟！在複雜的國際關係中，關繫到邦之大事的三軍裝備無論何時都是敏感中之最敏感者。閉關鎖國固然不可，盲目崇洋亦不足取。如今到處都在大談中國特色，凡是我們不行的都是中國特色，可是反覆看了很多遍，還是沒能看出什麼是真正的特色。落後不是特色，貧窮不是特色，保守也不是特色。真正的特色應該是獨樹一幟，納百川而獨為汪洋，廣收博取，采眾長而自成一家！果能如此，則我輩幸甚！

台灣危急，南沙吃緊，忘我人民海軍立志進取，闊步向大樣藍水邁進！