設萬維讀者為首頁 廣告服務 聯繫我們 關於萬維
簡體 繁體 手機版
分類廣告
版主:白夫長
萬維讀者網 > 軍事天地 > 帖子
【原創】金正日訪華的一些閒言碎語
送交者: 老巴巴 2004年04月21日17:37:03 於 [軍事天地] 發送悄悄話

【原創】金正日訪華的一些閒言碎語


剛剛忙完金日成的4月15日誕辰紀念日,大孝子金正日就啟程, 繼承以往的不拘一格形式,秘密訪華三日。

【專列】 朝鮮的金家父子似乎一輩子都沒有做過飛機 ,出訪外國(其實也只有俄國和中國) 必承專列,這個專列是斯大林贈給金日成的,外表看樣式早已老舊 ,屬於屬於古董級了。 這個專列,經過日本專家的設計,內部已經全部更新。 除了內部裝備設施舒適外, 至於車內的電子系統和通信系統也更新到最新的一代。

專列最主要的是安全! 每次出訪夠中俄兩國的安全首腦忙活的, 因為牽扯到空中安全和衛星的定向跟蹤 ,涉及到好幾個部門。美國日本的衛星更是閒不住。

專列本身的安全設施完備 ,車上的窗戶雙層防彈玻璃鋼 。車的壁板是在普通車輛的機械板內,另加超厚的防火箭的鋼板 ,底盤是專列最重點的保護內容。因為襲擊運行火車比較有效的就是在鐵軌埋炸藥 ,藥量可以準備比較大, 時間控制準確 ,襲擊的人員比較安全 。(比如張作霖的皇姑屯被炸) 底盤的鋼板厚度是普通的坦克甲板沒法比的 ,這樣做的目的即使鐵軌被炸,由於車輛自重較大,底座沉, 專列本身卻不易翻車,能夠贏得較長的救護時間。

至於來自空中的導彈在和平時期可能性不大, 真的開打,小金那麼聰明,也不會坐着專列當活靶子了。

從道理上來講 ,專列的線路是暢通無阻的, 但由於考慮到安全運行速度和主人的舒適程度, 其實並不會比一般列車快多少, 火車的時速保持在每小時40公里左右 。
比較辛苦的是那些沿線在重點警衛地段的值勤人員 ,因為他們也不會事先被告知火車幾點通過,必須整天的原地待命, 只是在專列到達前才會得到通知 。

【兩位副外長】這次會談比較引人矚目的是主持6方會談副外長王毅沒有露面,反而是剛回外交部一年,重做馮婦的常務副外長戴秉國參加了會見 。 聯繫到去年底王毅在平壤受到的冷遇,可見小金對這位副外長是有些情緒的, 至少可以認為日語流利的小王在會談中工作中沒有怎麼幫朝鮮人說話。
關於6方會談,按照小金的表態:“朝方今後將繼續本着耐心和靈活,積極參與六方會 談進程,並為會談取得進展做出自己的貢獻”
翻譯成老百姓白話就是:我可以給中國一些面子,但我不告訴你我怎麼出牌,更不會瀉露我的底牌。


【胡總的建議】最後再看一看胡錦濤的中方建議:“雙方應進一步加強兩黨兩國高層交往,增進相互理解與信任。”
這是以前很少有的提法, 特別是和朝鮮這樣的傳統鄰國。
從這個建議的反面去理解兩國的關係,可以有這樣幾條信息:

一是:兩國的高層來往沒有老一輩那麼多了。 那時無論誰主政, 國家級的新官上任,無論是總書記、總理、國家主席、還是人大委員長... 年內一定會首先出訪朝鮮, 胡耀邦、趙紫陽、李先念、彭真.... 概莫能外。
而近來由於兩國的關係因為各種因素有了變形。江澤民2001年去過一次 ,後來就一直沉寂,比較重大的訪問是去年底的吳邦國,而胡總和溫總一直沒有動靜 ,這反映了兩國的交往檔次下調,低了半個檔次。

二是:兩國間的互相體諒、互相理解、互相信任有所降低 。胡總的意思是實際上是批評小金的意氣用事:
大你有你的難處,我有我的情況,你不把你那裡的核設計圖紙拿來, 我不會認為你我當成朋友 ,你想讓我幫你渡過經濟困難,又不再6方會談中拿出姿態,你讓我怎麼居中作人。

三是:胡總今天的這番話也有些自我批評在裡面。 不管怎樣,人家先來拜訪的嗎! 面子總是要照顧的。 如此看來,今年年底前胡總或溫總會有一個會回訪。這要看六月的6方會談狀況,會談順利應是年底前,(一般在十月下旬), 不順利應是明年了!


圖為小金的專列徐徐駛入到北京站

0%(0)
標 題 (必選項):
內 容 (選填項):
實用資訊
回國機票$360起 | 商務艙省$200 | 全球最佳航空公司出爐:海航獲五星
海外華人福利!在線看陳建斌《三叉戟》熱血歸回 豪情築夢 高清免費看 無地區限制
一周點擊熱帖 更多>>
一周回復熱帖
歷史上的今天:回復熱帖
2003: “自殺性襲擊”絕不是“民族英雄”
2003: 朝鮮問題的實質
2002: 大棋局 :第一章 新型的霸權
2002: 大棋局 :第2章 歐亞大棋局