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圖曝殲20隱身戰鬥機試飛中打開右側彈艙
送交者: 嵐少爺 2013年03月20日21:58:23 於 [軍事天地] 發送悄悄話

圖曝殲20隱身戰鬥機試飛中打開右側彈艙

  近日,一組殲-20戰機2002號原型機在空中打開側彈艙的照片被曝光,這種“炫耀”式展示引發軍迷和網友的熱議。網友對於殲-20戰機的關注點也從試飛的內容和次數,轉移到了殲-20是否已經開始進行空戰格鬥測試。據一些分析人士稱,因為格鬥導彈從隱身戰機的內置側彈艙進行發射,對飛機的飛行性能和品質會造成很大影響,發射導彈之前進行空中開彈艙有利於收集參試數據,為導彈發射測試進行先期準備。(圖片來源:戰略網 殲-20軍迷之家 漢魂雄風)

  眾所周知,內置彈艙是隱身戰鬥機必配的先進技術,是隱身戰鬥機保持隱身性能的必然需要,沒有內置彈艙,戰鬥機的隱身性能將大幅削減。我們從圖中可以看到,殲-20彈艙艙蓋的外緣帶有明顯的鋸齒形構型,是為減少雷達波反射而採用的典型隱形設計。

  F-22內置側彈艙的標準配置為兩枚AIM-9X格鬥空空導彈。一些分析人士認為,殲-20的載彈量大致類似或略高,由於我國自上世紀90年代以來,開始研製新一代格鬥空空導彈,所以殲-20的空戰彈藥選擇會很豐富,略優於F-22。一般推測,殲-20內置側彈艙空戰彈藥配置為兩枚PL-10格鬥空空導彈。


圖曝殲20隱身戰鬥機試飛中打開右側彈艙

  殲-20的側彈艙門為一片式結構,這個彈艙艙門向上開啟,彈艙內滑軌的前端向外探出,使導彈頭部伸出艙外,再直接點火發射。(圖片來源:戰略網 殲-20軍迷之家 漢魂雄風)


圖曝殲20隱身戰鬥機試飛中打開右側彈艙

  美軍F-22的側彈艙門為兩片式結構,兩片艙門分別向上向下打開。這是中美隱身戰鬥機側彈艙最大的不同。



圖曝殲20隱身戰鬥機試飛中打開右側彈艙

  F-22“猛禽”戰機很好地解決了在超音速飛行狀態下,從內置彈艙發射導彈的問題,但其彈艙結構比較複雜。F-22機身兩側的內置彈艙可以裝載1枚空空導彈,導彈掛載在可以活動的滑軌上。當需要發射導彈時,彈艙門開啟,滑軌的前端向外探出,使導彈頭部伸出艙外,再直接點火發射。



圖曝殲20隱身戰鬥機試飛中打開右側彈艙

  在殲-20機腹下方的內置彈艙里,2枚格鬥空空導彈掛載在艙門內側的發射滑軌上,4枚中程空空導彈吊掛在和炸彈共用的多用途掛架上。艙門內側掛架可以改掛中程空空導彈,但炸彈掛架不能改掛近程空空導彈。艙門在需要發射的時候打開,格鬥空空導彈從滑軌直接發射,中程空空導彈則需要像投放航彈一樣拋出機艙後再點火發射。(圖片來源:戰略網 殲-20軍迷之家 漢魂雄風)



圖曝殲20隱身戰鬥機試飛中打開右側彈艙

  我國殲-20戰機的用途定位與美國F-22猛禽大致相同,都是擔任國土防空或者攻勢制空的主力。因此,殲-20的基本武器配置也與F-22相似,包括近程和中程空對空導彈。然而,這並不意味着殲-20戰機會完全照搬F-22的內置彈艙結構。因為我國自行研製殲-20戰機具有後發優勢,在可以參考借鑑F-22等成熟設計的同時,還可以根據自身作戰需要和技術儲備,進行改進與創新。(圖片來源:戰略網 殲-20軍迷之家)

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