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中印兩軍對峙背後的深層戰略矛盾
送交者: 聽雨樓主 2013年05月29日00:45:45 於 [軍事天地] 發送悄悄話

中印兩軍對峙背後的深層戰略矛盾

http://www.creaders.net  2013-05-28 18:04:00  萬維讀者網 


萬維讀者網記者林孟編譯報道:新德里智庫“國防研究分析學會”(Institute for Defence Studies and Analyses)網站日前刊登馬哈林甘(V. Mahalingam)的文章說,中國和印度1993年簽署了“中印邊境實際控制線保持和平穩定協議”,1996年又簽署了“中印邊境實際控制線軍方信任機制協議”。但在最近中印兩軍發生對峙的道拉·貝格·歐迪地區(Daulat Beg Oldie),雙方邊境線竟然寬達19公里,那是無法解釋,也十分有害的。

北京的手法是不費一槍一彈,逐漸滲入西起巴基斯坦克什米爾巴蒂斯坦(Baltistan)地區,東至阿克塞欽地區,中國所感興趣的整片土地,並且建築公路等基礎設施。早在1950年代,中國就通過阿克塞欽地區,建築了聯通新疆和西藏的新藏公路。當時印度忽視了這一發展。而中國在建築公路時,宣稱阿克塞欽地區是自己的領土。現在這已成了中國的慣用模式——花時間逐漸滲入感興趣的地區,並且建築道路,以便掩人耳目,避免遭到嚴重抗議或挑戰。

有跡象顯示,中國和巴基斯坦已達成協議,將巴占克什米爾吉爾吉特-巴蒂斯坦(Gilgit-Baltistan)地區租借給中國50年。中國顯然已經在巴蒂斯坦部署了7,000名到11,000名解放軍。他們正在修建從新疆通往巴基斯坦瓜達爾港(Gwadar),與喀喇崑崙公路平行的鐵路。而這條戰略公路據信也正在大力升級改造。有報道說喀喇崑崙公路沿線築有22條隧道,以便建設從伊朗通向中國的輸油管道。這些隧道還可用作導彈儲存庫。有消息說,中國在那裡建設大型綜合性房舍,而且在吉爾吉特河10公里外還有一處墓地,顯示中國人打算永久留在那裡。這充分說明該地區的實際控制權,已被巴基斯坦秘密轉讓給中國。

印度通過道拉·貝格·歐迪地區兩軍對峙事件,可以總結教訓,採取一系列對策。例如,其一,動盪的新疆維吾爾自治區和吉爾吉特-巴蒂斯坦地區是中國的軟肋。印度可以對瓜達爾港所在的巴基斯坦俾路支省的“俾路支斯坦獨立運動”給予道義、物質和財政援助,來破壞中國利用瓜達爾港牟取經濟繁榮的好夢。

其二,中國是印度第二大貿易夥伴。據印度政府的數字,僅去年4月至12月雙邊貿易額就達到509億美元。印度可以鼓勵日本、南韓、越南、菲律賓等國和西方國家,增強對印度的貿易興趣,同時通過多方面措施,限制中國貨品和服務進入印度。

其三,印度還可以加強對美國和其他國家的支持,以便遏制中國在地區內的影響和霸權。美國的亞洲樞紐點也可能需要重新檢討。中國責難美國試圖拼湊反華聯盟時,應當檢討自己日益顯露的侵略性,正迫使一些國家結成對抗的同盟。如果這樣的聯盟真的成型,那只能怪中國自己。

其五,中印應當儘快交換自己認為的實際控制線地圖,以便弄清楚雙方對實際控制線的認知。印度必須及早制定戰略,迫使中國人接受恰當、合理的邊境爭端解決辦法。印度應當不怕失敗做出艱難的選擇。

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