筆者按：有戰友在本人前文《最近以來海軍新艦發展快評》中回復提到為什麼我們發展塢登而不發展兩棲攻擊艦，切中要害，也是一個很好的選題，本人就這個話題嘗試展開討論一下。

　　塢式兩棲戰艦是一種噸位大、適航性好、續航力大、能運送大量兵力、裝備和登陸艇等的大型兩棲戰艦；按其用途和作戰使命的不同，可大致分為船塢登陸艦、塢式兩棲運輸艦和通用兩棲攻擊艦三類。

　　 　　上個世紀六十～七十年代初, 塢式兩棲戰艦的發展重點主要是將一些大艦、舊艦改裝成船塢登陸艦或其他兩棲戰艦。直到七十年代後期, 塢式兩棲戰艦才進入了一個新的發展時期, 除美國外, 前蘇聯、法國和意大利等國也都相繼研製新型塢式兩棲戰艦。目前, 具有代表性的有: 美國的“塔拉瓦”(Tarawa)級、“惠德貝島”(Whidbey Island)級、“黃蜂” (Wasp) 級; 蘇聯的“伊凡?羅戈夫”(Ivan Rogov)級; 法國的“閃電”級和意大利的“聖?馬可”(San Marco) 級。塢式兩棲戰艦的技術特點是: 噸位中型, 自動化程度高, 高航速（20節左右）, 注重突擊威力, 強調立體作戰模式, 充分體現了“均衡裝載”和“一艦多用”的戰術思想, 具有較強的防空、反導、反潛能力和對岸火力支援/壓制能力。

　　特別強調指出的是通用兩棲攻擊艦實質上是一種功能擴展的多用途兩棲戰艦，例如美國海軍最新服役的“黃蜂”級兩棲攻擊艦，該級艦匯集了原直升機攻擊艦(LPH) 、攻擊作戰運輸艦(LPA) 、船塢登陸艦(LSD) 、攻擊作戰貨船 (LKA)以及醫院船 (AH) 等艦船之性能於一身, 並可為登陸部隊提供完整的支持任務，簡直就是ALL-IN-ONE，不愧是近岸作戰海上多面手。

　　發展通用兩棲攻擊艦是目前東亞海軍的發展重點，特別強調其具有平面登陸和垂直登陸的能力，同時提高登陸艦艇的裝載、卸載能力和速度，進一步提高航速、耐波性，加強對空防禦能力河對岸攻擊能力。

　　建國50年來，我國登陸艦艇裝備的發展，大體上可以分成兩個階段，第一階段是1955年至1980年，這是我國第一代登陸艦艇裝備系列的研究、設計和生產階段，也是我們熟悉、了解、掌握登陸裝備內在規律的時期。新中國成立時，我們僅有十幾艘起義和接受的美制的老式登陸艦艇。從1952年起，根據海軍裝備發展的需要，引進和仿製一批前蘇聯的50噸機動駁船，這是我們登陸艦艇國產化的開端。值得一提的是，1954年至1966年，大連造船廠先後建成數百艘50噸登陸運輸艇，其中百多艘運往前蘇聯，這也是我國海軍裝備中最早出口的登陸艇。從1955年起，我國自行設計和研製了“55型”小型登陸艇，裝載量15噸，能在沿海地區輸送60名全副武裝的登陸兵。從60年代起，根據國家戰略任務的需要，自行設計、自行建造了裝載50噸重型坦克的小型坦克登陸艇，使我國登陸艦艇的發展走上了正規大道；70年代是自力更生的時代，我國登陸艦艇進入了第一次全盛發展時期，先後研製、生產、試驗了100噸裝載量的通用型登陸艇、150噸裝載量的中型坦克登陸艦和可與美國LST相媲美的大型登陸艦。在短短的20年時間中，我們不僅建成了門類齊全的大、中、小登陸艦艇裝備系列，而且還把我國登陸艦艇的研製水平提高到一個新的台階從1980年至今則是第二個階段，海軍裝備的需求促進了登陸艦艇的戰術、技術性能的研究和提高，我國的登陸艦艇又進入了新一輪更新換代的發展時期，現在就是這個第二代發展的高峰期。在性能上，瞄準國際上先進目標；在設備上，採用國外引進專利或設備；在人員素質上，已進入中年成熟期。據不完全統計，我海軍兩棲作戰部隊已擁有門類齊全的登陸艦艇幾百艘。

　　從我國發展登陸艦艇的道路看， 確實是在走一條從無到有、從小到大、從低級到高級的循序漸進的科學之路。這個從從小到大，到目前為止，最大的登陸艦就是072-III，據說滿載接近了五千噸，但是每艘運載量人員也就250名，水路坦克和裝甲車僅10輛，這樣的裝載量來看對於我們解決台灣問題是遠遠不夠的，即便是現在四個船廠開足馬力瘋狂的建造，這主要是受噸位上的限制。 而且，目前幾個系列包括072/073/074, 功能都是比較單一的，運輸或者坦克登陸艦，設計思想都局限在二戰時期的老酒中，對於現代化的立體兩棲作戰模式顯然是力不從心的。這樣，071船塢登陸艦就應運而生，主要還是在設計思想上的進步，從公開的照片模型看（當然不是最終的設計），這種順應歷史潮流的設計已經充分體現出來，也表明了我們的兩棲作戰模式將有重大改變。

　　湊巧的是，東亞三強在船塢登陸艦發展上都不約而同地選擇了類似的發展道路，都是比較以前的裝備技術跨度並不大，比起韓國和日本來說，還是我們的方案最保守。這主要還是我們的需求和技術儲備決定的，而且從習慣上將我們的決策機構也是偏於安全可靠的保守了。不管怎麼說，目前來講，我們先發展船塢登陸艦還是穩妥和經濟的。

　　再強調說明一下高性能的兩棲艦艇的劃分：兩棲攻擊艦是輸送兵員登陸的艦種，要用直升機輸送登陸兵實施垂直登陸，以提高登陸作戰的突然性、快速性。通用兩棲攻擊艦的功用是按建制單位輸送登陸兵及其武器裝備和物資，可同時實施垂直登陸和平面登陸，兼有兩棲攻擊艦、兩棲船塢運輸艦、兩棲貨船、武裝運輸艦的作戰能力。兩棲指揮艦專門用地登陸作戰中對整個登陸編隊實施統一指揮，艦上有完善的通信與指揮設備。

　　這樣看來我們船塢登陸艦就已經有了兩棲攻擊艦的雛形了，但是沒有首先發展的原因還是在於以下幾點：1）我們沒有建造和部署大型塢登的完整經驗，作為開端必須要穩妥，必須要從零開始；2）受裝備限制，沒有合適的艦載直升機和攻擊機，前者我們是Z-8/9包打天下，遠遠不能滿足需求，後者更是空白；3）海軍暫時還沒有這樣迫切的作戰需求，我們的戰術思想還沒有經過美軍那樣的實戰檢驗，確切的說我們還不了解現代化新型登陸作戰模式，這種經驗沒有實戰是得不來的；4）目前台海問題異軍突起成為了海軍面臨的主要挑戰，而這個方向上我們掌握制空權的把握還是比較大的，登陸艦艇主要還是兵力的輸送和投放，對岸火力的壓制也可以交給其他驅逐艦和護衛艦，所以說發展兩棲攻擊艦還不是那麼急迫。但是到目前為止技術上已經成為可能，因為相應的船體設計，動力系統，電子設備和對空對潛防衛手段都已經十分成熟了，建造兩棲攻擊艦不過是時間上的問題了。最後還有就是造價問題了，作為船塢登陸艦相對功能單一，這樣整體費用和造價就相對便宜，現在海軍新上馬的艦艇數以百計，總要有個輕重緩急之分，太貴的兩棲攻擊艦還是屬於奢侈品。

　　前面提到了當前全球和東亞登陸艦艇的發展都是發展通用性兩棲攻擊艦，我們要不要跟潮流呢？答案是肯定，軍事實力可不是潮流不潮流的問題，好的東西我們就應該有。可以預計船塢兩棲攻擊艦，特別是通用性兩棲攻擊艦將是未來中國海軍兩棲作戰艦艇的高端產品。通用性兩棲攻擊艦號稱是小航母，我國周邊海域特別是南沙問題，如果採用通用兩棲攻擊艦搭配護衛艦和驅逐艦，費效比較低，又完全可以解決任務，何樂不為呢？

　　我國船塢登陸艦的即將問世宣告了海軍登陸艦艇的發展進入到了一個新的階段，標誌着我軍隊登陸作戰指導戰術思想的重大變革，新式裝備必將使這種重大變革推向高潮。到底我們船塢登陸艦首艦是什麼模樣，就讓我們一起拭目以待了！