設萬維讀者為首頁 廣告服務 聯繫我們 關於萬維
簡體 繁體 手機版
分類廣告
版主:白夫長
萬維讀者網 > 軍事天地 > 帖子
印度蘇30MKI在美國紅旗軍演中的表現及美軍相關評價
送交者: 吳一戈 2013年07月19日14:43:33 於 [軍事天地] 發送悄悄話

2008年在美國內華達州內利斯空軍基地舉行的紅旗軍演,印度空軍派出了其最先進的現役戰機Su30MKI參加。這是Su27系列戰機第一次參加這種西方大規模的軍演。   

  許多國內軍迷都對Su27系列寄予厚望,相信Su30一定可以讓F15甚至F22輸得心服口服。再加上印度人愛面子的關係,一定盡所能把老美打得殘廢。很可惜F22這一次F22不知咋的不來了。那也好,這樣可以看看大家爭議許久F15、Su27系列到底誰更好。   

  以美軍向來的傳統,都會說別人的東西好,把自己的空軍裝的很可憐似的來博取國會的同情。再加上美空軍最近急着要多買F22,這是一次多好的機會向國會證明目前空軍的F15、F16不夠用了。因為這樣的機會碰上號稱氣動力最先進的戰機實在不常有。總不能找藉口說F15、F16比不上Mig-25 、Mig-27吧?   

  因為這種理由,很多人猜測結果一定是F15被擊落一半以任務失敗告終。雖然不相信Su30對F22有什麼優勢,但是Su30對F15、F16是最起碼可以拼個你死我活的。無論如何老美也會作點讓步,一來鼓勵一下印度人、二來順便可以向國會要多60架F22。    

但是卻預料不到Su30MKI會慘敗。F15甚至F16都可以把它“擊落”。美軍在軍演後開檢討會,讓飛行員都來分享心得。  

  首先,美軍的第一個抱怨是印度人占用跑道太長的時間。為了要避免前面起飛的飛機激起的沙塵損壞後面起飛的飛機發動機,印度空軍起飛間隔需要一分鐘,這樣讓後面等待起飛的隊伍排了長龍,而要求一波的攻擊要出動60-80架飛機也是本次演習的項目之一。西方的戰機包刮法國的陣風卻不需要等那麼一分鐘,只要求每天清晨清理跑道一次,避免晚上沙漠吹來的石子留在跑道上被發動機吸入。  

  美軍一名F15飛官在檢討會裡說:“Su27系列戰機在航展上表演得很轟動,特別是裝上矢量噴管的Su30作F22同樣的動作時,讓人感覺它有很好的機動性。但是這就是它的極限了。”  

  那位扮演假想敵的飛官解釋說:“在這一次演習中,我們的F15、F16對印度空軍贏的乾淨利落。我們勝了不是因為他們的飛機沒有外掛,我們演習時標準要吊着4枚空空導彈加外掛油箱。而他們除了幾個掛架什麼也沒有。”  

  這名飛行員後來被確認為佛諾夫上校。他也表示,印度空軍只有讓他們頂尖的飛行員來駕駛Su30MKI,他們也真的很專業。可是他們還有很長的學習途徑。


當談到Su30MKI的機動性時,佛諾夫上校說:“Su30MKI矢量噴口的設計概念非常好,他們的矢量控制是由操縱杆上的一顆按鈕啟動的。進入格鬥時他們喜歡藉助那2D的矢量控制來橫推飛機。雖然Su30的可持續轉向是23度/秒,比F15高7度之多。當他們一開啟矢量推動他們就可以享有27度/秒的轉向率,可是過度的機動導致巨大的機身陷入巨大的阻力里,以至Su30失去太多的能量就開始失速。這一來它就也開始失去操控性旋轉着往下掉。”  


“當我們見他往下掉我們當然自然反應要趕快爬升然後就抓住機會衝下去咬它。印度人急了就開啟干擾電波避免我們對他導彈鎖定,此時你就撲過去用機炮開了他的腦袋。”佛諾夫接着說。  

還有在演習中印度人創造了一項紀錄,就是把友機擊落的次數。因為Su30的敵我識別能力差,只能在小規模的對抗里發揮一下,當要和幾十架飛機在同一空域裡出現他就只能摸索着打。  

在這一次的演練中,法國人最為卑鄙。他們百分之90的時間都不參與,只跟着印度人後面飛。當Su30MKI雷達開機鎖定別人或被人攻擊時,他開一開他的電子設備希望能截獲點東西然後趕快離開。原本法國人要派幻影2000來參加演習,可是當他們聽說印度人要開着Su30來他們趕快改口要派陣風來。因為陣風的電子監控設備比幻影強很多。  

雖然他沒有直接說,但佛諾夫的意思就是你Su30表演得再好,那也是花拳繡腿。我F15、F16雖然數據上看起來不如你,但是我很多東西設計得很實用。先別說超視距空戰,格鬥到底如何還不知道呢!  

佛諾夫上校講話的視頻被一名自稱為是澳大利亞人的拍攝者放在網上。當然三哥很生氣,他們認為美國人在貶低他們的空軍。目前還不知道美軍方面是否處罰了佛諾夫。但是很肯定美國國會很快就會對美國空軍說:“看來我們F15、F16原來對所謂中俄最先進的戰機保持一定的優勢啊!那麼F22就隨便點不買了,到國庫有錢了再買更好的吧!”

SU-30MKI,有矢量推力,鴨翼,所有俄國人造的先進武器,包括 AMRAAMSKI (譯者註:R77(AA12)的美國別名)主動雷達導彈,和擁有30英里射程的10D紅外導彈(譯者註:視頻中是這麼說的,相信指的是R73 (AA11))。

現在來談機動。在印度的演習中(之前美軍一個普通F15中隊到印度參加了演習),印度派出了他們最好的飛行員,而F15 中隊中飛行員的水平則是參差不齊的,80%的飛行員都是菜鳥,結果F15飛行員可以說沒有落敗。但是印度人則說他們取得了更高的擊落/損失交換比,這也是事實。  


而這次在MountainHome基地,來的是一個普通的印度SU30中隊,菜鳥和老手的比例是五五開,而且老手以前都是飛MIG 21 Bis的。MIG 21 Bis是種很不錯的飛機,它基于越戰中MIG 21 的設計,但是裝上了以色列造的F16雷達,裝備了主動雷達導彈,和以色列造的干擾器,後者使它可以幾乎不被老舊的F15和F16的雷達探測到。以前在 4477th中隊的時候,我們就發現MIG 21 可以在以110節的速度進入剪刀,機頭於水平夾角達60度,從10000英尺爬到20000英尺,它是一種機動性很好的飛機,但是沒有好的武器。現在它有了頭盔瞄準的大離軸導彈R73,主動雷達導彈,優秀的雷達和干擾器。這次來的那些印度老手以前都是飛這個MIG 21 Bis的,他們的空戰技術不錯。在這次演習中,我們讓普通飛行員上場,後來幾個教官也玩了幾次。令人驚奇的是,我們完勝。我們不是用無外掛的F15完勝,而是用帶着4枚導彈和2個空的翼下油箱的F15完勝。而SU30則是除了翼尖ECM外沒帶外掛的。印度飛行員震驚了,而演習開始三天后,他們已經不想再進行1 vs 1 戰鬥,要求練習點別的什麼。而在印度的那次演習中,印度飛行員只想做 1 vs 1,因為那時他們總是贏。  



讓我們談談矢量推力。F22上的矢量推力是二維的,可以改變的是推力的俯仰。SU30 上的尾噴是在一個V字行的結構上運動。SU30的操作杆上有一個矢量推力的開關,在剪刀中,飛行員不是踩舵,而是打開這個開關,然後向右推杆,尾噴就會改變角度,使得飛機向右轉。  

這聽起來很不錯,而且推力也很大,但是這樣會產生巨大的阻力,SU30是一個非常的大的飛機,所以在這個動作中,雖然SU30可以改變它的機頭指向,但是它會損失高度。那我們怎樣應對呢?我們在跟F22對抗中雖然總是輸,但是我們發現了打敗F22唯一的辦法。當面對一個菜鳥F22飛行員的時候,他有可能犯這樣一個錯誤。F22在20000英尺可以取得28度每秒的持續角盤旋速率,而F15可以取得21度每秒的瞬時角盤旋速率和15-16度每秒的持續角盤旋速率。而菜鳥 F22飛行員為了取得更高的瞬時角盤旋率(譯者註:實際上是不需要的)而拉杆過猛而減速,然後懸着在天上。(譯者註:攻角太大會產生巨大的阻力,所以飛機幾乎不能加速)而F15或是F16飛行員看到這個後,會立即向上爬升,進入垂直機動,因為他們知道懸在天上的F22是無法跟上這個爬升的,然後F15或 F16可以再下來用機炮射擊F22。這是他們唯一的機會。問題是,F15或F16完全沒有機會可以離F22這麼近,因為F15或F16無法探測到F22, 他們在接近F22之前就已經被擊落了。而對付SU30的時候就沒有這個問題,SU30是一個很大的飛機,雷達反射面也非常大。因為它的干擾器和閃避機動使得你不能在遠距離幹掉他,所以你們會進入視距作戰。SU30有22-23度每秒的持續角盤旋率,和F22相差很遠,對於我們這些習慣了跟F22對抗的人來說,SU30實在是小菜一碟。當你看到SU30使用矢量推力後,你發現他在損失高度。他損失高度是如此之快,你都不用拉起,只需要收油門,拉杆,把他的腦漿鑽出來(譯者註:美軍M61機炮的由於射速極高,聽起來像電鑽)。




第二部分  



光看數據,SU30MKI有矢量推力,優秀的武器和其他的設備,看起來跟F22差不多,但實際上比F22差遠了。我們非常高興能發現這一點,我們在這次演習之前一直不知道這一點。 法國人本來打算派比較老的幻影2000-5來,但是他們聽說印度人會帶 SU30MKI來後,他們決定派陣風來。在演習中90%的時間他們都躲在印度人後面,不管印度人是在攻擊敵機或是被攻擊,法國人遠遠地發射導彈就扭頭走了,他們沒有進入過視距格鬥。包括我在內的參加過海灣戰爭及以後的多次行動的飛行員都知道,在這些行動中,法國人就在基地附近轉悠,並聲稱他們在參與行動,但實際上他們在干的是打開所有的傳感器,來了解美國人的雷達。在這次演習中,他們也是這樣,他們觀看了所有的戰鬥,用他們最新的傳感器獲得了所有電磁數據。 印度飛行員非常專業,執行規則非常嚴格。在演習中,他們沒有飛到不該飛的區域,也一次也沒有違反訓練規則,而這是非常了不起的。這給我們留下了非常深刻的印象,我們非常感謝他們,因為他們是如此的專業。但是他們有一個問題就是他們擊落了不少友軍。原因之一是他們的飛機沒有敵我識別能力,而只有他們沒有這個能力。法國人和韓國人的飛機都有這個能力。韓國人飛的是剛出場的F15K,非常棒的飛機,有像F22上面那樣的主動相控陣雷達,以色列人的瞄準和干擾吊艙。韓國飛行員也非常專業,但是他們只飛過50小時的F15,並且沒飛過這些新的F15K,他們還在學習這些飛機。但是他們沒有誤傷友軍,因為他們的飛機也聯網了。法國人,韓國人和所有參加演習的美軍單位都在datalink(數據鏈,飛機與飛機之間傳遞戰場各種數據信息的機載計算機通訊系統)中。但是印度人的俄國飛機上的datalink與其他人的datalink不兼容,所以他們無法看到整個戰場的情況,得不停地問預警機。在演習的前幾天,他們遭受的有些損失就是因為發現目標後,向預警機詢問敵我,而在等待預警機回答的時候,敵機已經開火了。然後他們改變了態度,寧可誤傷也不願自己受損,因此他們誤傷了不少友軍。  


紅旗演習本來是只有盟國參加的。印度人本來是應該參加在阿拉斯加的紅旗演習,那裡的規則很不同,來參加的也不是我們的盟友而是想與我們保持友好的國家,而這些國家之間有的也有衝突。而印度人參加這裡的紅旗演習,想成為我們的盟友,他們發現了這不大可能發生。  

(接下來是提問與回答部分,譯者注)  

問題:SU30MKI上的主動相控陣雷達扮演了什麼樣的角色?  

回答:SU30MKI上的是相控陣雷達,不是主動相控陣雷達。SU30MKI的雷達在判別找尋目標上有些技術的問題。  


問題:有個將軍(名字聽不出來)說F15是美軍最後的格鬥戰鬥機,你怎麼看?  

回答:F22是我們的下一代的格鬥戰鬥機,因為電子干擾的作用,在戰爭中,F22飛行員很可能發現他們帶的導彈不夠,以至於需要近距格鬥,甚至用機炮擊落對手。感謝上帝F22裝備了機炮,而且它也是非常不錯的格鬥戰鬥機。而輕裝的F16C Block50也是很不錯的格鬥戰鬥機。F22,F15,F16都是不錯的格鬥戰鬥機,而且這樣的格鬥能力是很重要。像我之前提到的有着很小雷達反射面和強大干擾器的MIG 21 Bison 就有能力接近到很近才被發現,因此視距內格鬥是很可能發生的。

0%(0)
標 題 (必選項):
內 容 (選填項):
實用資訊
回國機票$360起 | 商務艙省$200 | 全球最佳航空公司出爐:海航獲五星
海外華人福利!在線看陳建斌《三叉戟》熱血歸回 豪情築夢 高清免費看 無地區限制