殲十戰機雙機編隊

新華網杭州7月18日電題：猛龍出擊——海軍東海艦隊航空兵某團戰鬥力建設記事

烏雲低垂、銀翼掠海！

7月上旬，海軍東海艦隊航空兵某團數架國產某新型三代戰機組成戰鬥隊形，到達攻擊戰位後，機翼下的導彈激射而出。“轟、轟、轟！”導彈從不同方位命中目標，海面上瞬間燃起熊熊烈火。

作為海軍首支裝備國產某新型三代戰機的部隊，這個團在短短幾年內，不僅具備了“全空域、全天候、全時段”的作戰能力，還創下了海軍航空兵史上成建制改裝難度最大、形成戰鬥力時間最短、實際使用武器最多等多項第一，並先後填補新裝備訓練保障多項空白。

空中“繡花”

幾年前，國產某新型三代戰機改裝任務，歷史性地落在這個團官兵身上。

副團長賀文清是一名優秀飛行員。他沒想到第一次駕駛新型空中戰機，就被迎頭潑了一瓢涼水。

“速度誤差超過X公里，高度誤差超過X米！訓練不合格！”負責改裝訓練的副師長付乃恂毫不留情地點評。

把飛行要素控制如此精確，可能嗎？這無異於要求飛行員駕駛着戰機在空中“繡花”。

面對飛行員的疑惑，付乃恂親自示範飛行！在數據面前，飛行員們徹底信服了。

付乃恂指着飛機屏顯說：“各種飛行數據全部顯示這塊屏幕上，你們要習慣這些不斷跳動的數字，學會合理分配精力，才能成為一名合格的新型戰機飛行員。”

為了習慣新的駕駛方式，飛行員們睡覺前，還盯着宿舍的鏡子，默想1000多個屏顯畫面，反覆溫習相關的動作和流程。

經過數個月的瘋狂學習，這個團迎來了改裝考核。

這天，考核空域能見度較差，低空雲層密集。加上地處山區，山巒起伏，風向變化快，漩渦風多，進一步增加了考核的難度。

賀文清駕駛戰機躍升、俯衝、盤旋、翻滾……雖然氣象條件惡劣，但他仍以完美數據征服了所有考官。

在這次考核中，全團取得優異成績，圓滿完成了改裝任務。

殲十戰機跑道滑行

低空掠海

低空、超低空突防，是對敵實施打擊的有效手段。

一次，大隊長馬瑞凱與領航主任羅靜駕機升空，進入東海某海域，試飛海上低空課目。突然，馬瑞凱覺得自己陷入一個巨大的黑洞中，飛機一邊傾斜一邊往裡扎，四周的海水似乎就要漫過飛機。

這次飛行產生的黑洞錯覺，給飛行員帶來巨大的心理壓力。

“如果自己都戰勝不了，如何在戰場上戰勝敵人？”團長代長虹態度堅決，超低空掠海飛行這塊硬骨頭必須“啃”下來。

這個團圍繞海上超低空飛行易迷航、產生錯覺等特點，進一步完善了特情處置預案。訓練海區由淺海到深海，由熟悉到陌生；訓練難度逐步加大，由單機超低空飛行到雙機編隊超低空飛行，全團成為名副其實的“浪上飛”。

一次，部隊奉命突擊。天有不測風雲，全副武裝的數架戰機不得不冒雨起飛。原定在2000米高度會合，可飛機爬升到5800米還未出雲。

高空風雲變幻，險象環生。機群忽而快速爬升，繞過濃積雲；忽而保持儀表飛行，飛過低能見度區……在大片雲層干擾的情況下，他們成功對目標實施了突擊。

滿負荷飛行、惡劣氣象突防、複雜電磁環境下對抗、遠程奔襲、連續機動……師長魏文徽說：“我們就是要通過一系列嚴苛的訓練，練就官兵膽大無畏的優良品質，磨礪出過硬的全天候、全天域、全時空作戰本領！”

革新訓法

2012年初，因為訓練成績突出，這個團受到海軍表揚。

“現在駕機去打仗，能打贏嗎？”代長虹深思熟慮後認為，已有的一些戰術動作過於套路化、程式化！

“我們必須革新訓法，貫徹‘自由空戰’的訓練理念。”代長虹宣布，“在對抗訓練中只設條件，不管過程，飛行員可以做任何動作，全高度使用空域……”

解開套路的束縛，飛行員駕駛戰機在天空中盡情地發揮想象力。雖然訓練強度和難度更大了，但是飛行員直言：“過癮！”

新訓法，使這個團針對不同“敵”人的新戰法層出不窮。

2012年7月，一場實兵實彈演練在東海某海域展開。這個團奉命在演練中為整個艦艇編隊奪取制空權。為增強難度，演練中使用加裝干擾裝置的導彈模擬“敵”戰機。

導彈飛行速度快，反射面積小，雷達難以及時捕獲。用飛機抗導，簡直就是一場針尖對麥芒的戰鬥！

馬瑞凱和高鵬分別駕駛飛機作為第一梯隊，閃電般超低空掠過海面，伴隨着全程的強電磁干擾，與各種有形和無形的“敵人”鬥智鬥勇，充分發揮國產某新型三代戰機優異性能，躲過“敵”雷達後，米秒不差進入演習空域，進入攻擊位置。

“發現目標！雷達鎖定！”

“發射！”

飛機輕輕一抖，導彈如離弦之箭，迎頭擊落來襲導彈。

隨即，第二梯隊穿雲破霧，機翼下火光頻閃，一枚枚導彈拖着橘紅色的火焰呼嘯而出。剎那間，高速來襲的目標被打得凌空開花。

這是國產某新型三代戰機首次在海戰場上亮相。

殲十戰機（資料圖）

殲十戰機（資料圖）