目前有很多報道表明“遼寧”號已逐步形成戰鬥力，而隨着今後中國自主研製的國產彈射器的應用，不少網友都認為中國海軍秒殺日本艦隊一洗甲午之恥的日子不遠了。本人也相信只要中國有決心發展航母，今後我們的航母實力必定在日本之上。但是打仗不是純粹的兵力對比，而必須要將大量的其他因素考慮進去，這其中地理因素是非常重要的。這就像現如今的阿富汗戰場，論實力美國佬比塔利班和基地組織不知道強多少，可人家就是很好地利用了阿富汗多山地的優勢，與美國人打成了僵持狀態。接下來我們就聊聊中國的海洋地理環境對航母使用的制約。

現今中國的海洋敵人主要有日本和越南兩個(美國太強，頭腦發昏才去碰它；菲律賓太弱，海警對付足夠了)。

1.我們先以日本作為假想敵。

大家翻開地圖就會發現日本九州、沖繩、西南三島離中國大陸在700-800公里。如果中日發生海上衝突，主戰場應該在東海中線區域，也就是離中日海空軍基地約400公里的區域，這樣的距離對於雙方的作戰飛機來說都是有效的巡航距離（蘇27和F-15的作戰半徑都在1500公里左右）。如果我方派出“遼寧”號作為近海防禦的中堅，那麼日本飛機和潛艇必定會以中國航母為主要攻擊目標，發動多批次的攻擊，“遼寧”艦編隊的損失是巨大的（其實日本派遣“出雲”艦編隊到東海結果也是一樣）。

有朋友會說，東海正面戰場可以交給陸基航空兵，我們的航母可以出擊西太平洋，迂迴包抄日本。那麼請仔細看看地圖，出擊西太平洋的通道其實只有宮古水道和巴士海峽兩條，其他海峽就是用海岸炮都能守住。宮古水道寬約300公里，而兩端的沖繩和西南三島都在日本手中，日本的90式反艦導彈射程近200公里，再加上少量戰機和艦艇就能很好地守住海峽。而巴士海峽離西南三島有近400公里的距離，超過日本反艦導彈射程。但是西南三島有眾多機場，戰時能夠容納包括預警機等大型飛機約50架，如果在東南方向再配屬一支裝備F-35B的輕型航母編隊，那麼“遼寧”艦將遭到南北夾擊，毫無勝算。

朋友們可能又會說，那麼我們就發動強攻，摧毀日本沖繩和西南三島的防禦體系，保障“遼寧”艦的出擊，這樣做戰術上行得通。可是沖繩和西南三島屬日美安保條約範疇，攻擊以上區域，美國就很有可能說服民眾直接參戰。即使不參戰，美國向日本提供遠程導彈是必然的，那麼我們東南沿海的目標也將遭到攻擊，戰爭規模將難以控制。

所以說中日海戰不太可能出現兩國航母艦對艦的海上大決戰，只是一場陸基航空兵之間的較量。

2. 接下來我們以越南為假想敵。

越南今後現代化的武器為24架蘇-30和6艘基洛潛艇，甚至不到中國海空軍的零頭。但是他們漫長的海岸線上有眾多機場可以出擊南海，後勤保障便利。南海的寬度至多800公里，即使我們貼着菲律賓或印尼的領海部署航母，依然在越南戰機的有效作戰半徑之內，越南海空軍會發動決死的突擊。萬一航母遭到攻擊對於我們的士氣來說是致命打擊。

您可能會說這種可能性很小，因為“遼寧”艦有36架戰機，編隊中也有大量的防空艦，對越南的海空軍會形成極大的優勢。但是參照在80年代的英阿馬島戰爭期間，阿根廷僅有的5枚飛魚導彈擊沉了謝菲爾德號、大西洋運送者等船艦，英國航母也是死裡逃生。越南在導彈數量方面可比阿根廷強多了，何況人家還有潛艇，我們不能將勝利建立在僥倖之上。

朋友們可能會說，越南離中國這麼近，直接摧毀它的海空軍基地，再不行陸路攻取河內。那就還是那個老話題，戰爭規模不好控制了。80年代的英阿馬島戰爭，對英國艦隊威脅最大的是阿根廷本土機場起飛的作戰飛機，但是英國始終沒有發動過針對阿根廷本土的空襲，其實也是這個顧慮。

所以我相信如與越南開戰，中國會以陸基海軍航空兵配合預警機和加油機取得戰場制空權。軍方高層是不會允許航母參加南海的戰鬥，畢竟航母出擊風險太大。

當然“遼寧”號航母的服役擁有巨大的政治意義。其一是極大地振奮了我國的軍心和民心，其二是展示了我國維護海洋利益的決心。

另外個人認為目前我國應該將主要的精力放在大飛機的研製上。目前我們的空警-2000只有4架，加油機也不足，嚴重製約我國海軍航空兵的發展。一旦運-20能批量生產，中國東海和南海方向的海軍航空兵就能獲得充足的保障，極大地拓展我方的制空範圍，更好地控制我國的經濟專屬區。這比發展航母安全、有效、快捷。