图为网上流传的两色涂装版本。

　　【环球时报特约记者 章 节】就像演艺界的明星一样，中国正在试飞隐身战机歼-20的每一点变化都会引发粉丝的广泛关注。近日，中国互联网上流传的一张采用黑白怪异涂装的歼-20照片引发网民广泛猜测。不少人认为这是在“测试新隐身涂层”，也有分析据此称该机“进展超速”。关于歼-20的这款新涂装众说纷纭，而目前唯一能确定的是，歼-20尚在试飞之中。

　　网络公布的这张模糊照片显示，一架正在起飞的歼-20战斗机，其右侧涂装改为接近白色的浅灰色，右侧主翼中央部分仍保持有部分深色涂装，而且两者之间存在一定的过渡，左侧垂尾也带有部分浅色涂装，而左侧涂装似乎仍然是原来的深灰色涂装。有网友分析认为，此举是为了测试新的隐身涂装，而两侧不同的涂装，则是为了对比两者的隐身效果。不过这一说法遭到网友反驳，有人提出，“没有哪一架飞机需要做半边涂装来测试两种涂料的雷达反射效果，因为这会产生相互干扰影响，反而不准确，一般情况下，都是两架飞机，分别采用不同的涂料，因为另一边涂料的吸波效果，会影响到机内电子设备辐射。”

　　也有网友提出“分层说”。目前的单层隐身涂料尚做不到对多个雷达频段的全面隐身，因此隐身飞机的吸波涂层通常有多层，每一层针对不同的雷达频段，进而实现较宽频段的吸波效应。歼-20机身涂层颜色出现变化，可能是“擦掉外面涂层裸露的内部涂层”。

　　一名不愿透露姓名的中国军事专家25日对《环球时报》记者表示，隐身飞机的涂装既要考虑其雷达吸波问题，也要考虑尽量防止可见光侦察。在双方空战时，涂装应该尽量迷惑对方飞行员的双眼。目前歼-20采用了深灰色涂装，这种涂装与美国的F-117以及B-2的深色单色涂装非常相似。而后者主要用于在夜间实施轰炸，所以隐身涂层颜色主要考虑夜间的可见光隐身问题，而深色涂装有利于夜间的可见光隐身。相比之下，战斗机的涂装颜色则必须优先考虑白天的可见光隐身，因为白天战机遭遇可见光侦察的概率更大。F-22、F-35以及目前的T-50隐身战机都采用以浅色为主的隐身空优迷彩涂装。据这名专家推测，目前歼-20以及歼-31的深色涂装很可能是一种过渡性涂装颜色，目前出现的浅色涂装可能更接近实战用隐身战斗机的涂装颜色。

图为灰黑色纯色涂装