鲜红的五星红旗上没有买办阶级的位置，但是在现实社会里的中国百姓却得越来越警惕买办阶级的死灰复燃。运十的下马、高铁的争执、台海的僵局、对朝对美日态度的分歧以及一些所谓的高级知识分子的种种奇谈怪调无疑都在告诉中国的人们：“中国新买办阶级正在试图摄取中国更多的政治经济权利和利益，中国社会已潜伏着内战的裂痕。”

新生的买办阶级正在快速的复苏。他们又一次地站在了中国农民、工人、有正义感的知识分子和民族资产阶级的面前。他们的主张与我们是针锋相对的，他们的利益与我们是大厢径庭的。所以运十下马，所以高铁易人。正所谓自己造船不如买船，买船不如租船。洋大人既然已经安排给中国的世界分工任务——永久的劳动力密集产业基地和巨大的销售市场，那么那些不知天高地厚的农民、工人、知识分子、民营企业主所有妄图与洋大人在高端技术市场上一比高低的想法做法在他们看来都是大逆不道的。

在此我们先澄清一个说法：“中国社会在近代的民族自卑感随着新中国建立后所取得的伟大成就在每一个中国人心里已经所剩不多呢！但现在为什么还有人在故意炒作中华民族的自卑心理呢？”在我看来这不过是新买办使的一个障眼法“外国的月亮比中国的圆，”让人听着不爽但大家最终也不过认为这是个别人的素质问题，怎么也不会想到买办阶级就是在这种不会受到社会过多关注和警惕的名义下慢慢成长蔓延——也就是说，看起来有些人好象哈韩哈日哈美，但实际上这里面就没有哈不哈的问题，纯粹是用一种看起来很轻的罪过来掩饰更深层的罪恶。这样做就是日后失败了，罪过顶多也不过是自己轻信盲从，绝对扯不到出卖国家民族利益上面去。

其次我们再来分清改革开放与自力更生的关系。过去老邓在世提出改革开放是为了吸取外国的技术，吸收外国的资金为本国的民族工业的复兴创造良好的外部条件。并不是说改革了就不要民族工业啦！中国要自强，只有依靠自己的力量，这是任何一个有良心的中国人都不会否认的。所以我们反对闭关自守，闭门造车，也反对那种不自量力，盲目引进技术的做法。以上观点落到实处，就是运十，高铁在中国民族工业完全可以完成的情况下，利用引进外国技术的目的不过是学习应用，降低成本，精益求精。不是为了使用而使用，到头来喧宾夺主，反把民族工业给挤掉。别的不说，单是高铁一项大部分采用国内技术，就可以拉动多少供需、解决多少就业、发展多少技术。在这一点上，好处是实实在在的，扯不上什么民族民粹主义的关系。（题外话：据说日本为了获得这项订单带了多少多少公关资金来中国，这里我也向广大爱国者们呼吁，盯紧高铁，小心里面的腐败）

说完了高铁，我们在来看看台海，朝美。在我看来，台海局势的复杂化，对朝鲜我们国内出现的一些与美国如出一辙的说法无疑都是新买办阶级的功劳。买办们与国家，民族的利益相对立，就表现在他们怕制裁——怕美国人、怕西方的制裁。因为如此一来全中国只有他们的损失最大。所以他们不顾一切地阻止中国动武；不惜赤裸裸地跳出来对朝鲜破口大骂——甚至连用词都与美国的一样。现在总有人对台海怕这怕那，实际上他们不是怕战争，他们对台海开战的胜负知道得很清楚，他们唯一担心只是他们的钱会因台海开战受损失，怕中国的统一之战会让他们在他们的主子美国人面前原形毕露——原来也不过是一帮影响不了大局的人物。所以一说台海，有些人总是强调这个困难，那个危险的。在此邓公诞辰1百年之际套用他的一句话——“台海问题有多困难，要是不困难要我们这些共产党党员干吗？”——作为纪念他老人家也为了反驳这些野心家。

新中国的建立来之不易，每一个有良心的中国人都应该警惕，警惕这些红色买办，还有他们的御用文人们。特别要注意的是任何阶级的复出都离不开文化界的“解冻”。昔日一场真理标准的辩驳拉开了轰轰烈烈的改革浪潮。现在一股到行逆施的文化浪潮也正在席卷中国大地；先是嫖妓，堵车是经济繁荣的表现；再是中国应当忘记那些抗日抗美以及历史上所有抵御外敌入侵的“炮灰”；最后是废除经济犯罪死刑是中国文明，人权、民主的体现，才能被西方社会所接受。”等等。这就是买办的御用文人们为买办的复出所做出的挥旗呐喊，事先铺垫。虽然这些都是在民意的幌子下提出的，但真正的升斗小民却从来闻所未闻，也极少给予苟同的。

中国又到了生死存亡之秋，中国何处去。应该是每一个正直的中国人所应当考虑的问题。未来的路：一是买办们终于篡权夺位，造成第二个苏联，结局无非中国分裂和内战；二是强硬派军方上台，用一句戏词就是缔造帝国，强大与强硬。结局是对外的战争；三是依靠我们，所有正直有胆的中国人们，绝对提防买办任何出卖国家利益的行为，狠狠打击他们的嚣张气焰，防患于未然。中国是人民的中国，到了我们用行动去告诉这些新生的买办，鲜艳的五星红旗上没有他们的位置。