| 日本在台海冲突中可能实施的反潜支援 |
| 送交者: 木一 2004年09月10日19:34:23 于 [军事天地] 发送悄悄话 |
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在台海可能发生的冲突中，日本自卫队可能对我国台湾省军队(以下简称“台军”)提供反潜战支援。反潜作战是日本海上自卫队长期以来非常重视的课题。冷战其间，为了应对苏联潜艇的威胁，海上自卫队在装备、训练、战术方面进行了大量准备。这些准备也可以运用于可能发生的其它冲突中去。 支援地域 日方提供反潜支援的地域，将视战争进程而定，具体可能大致如下： 参战前，日方反潜兵力可能依托岛链，严密监控进出岛链诸水道，如朝鲜海峡，以及包括大隅海峡、吐噶喇海峡和宫古海峡在内的琉球诸水道等重要水道，防止对方潜艇进入日本海或进出第一岛链。由于当代常规潜艇的隐蔽性相对已有较大的提高，是有可能利用海流、海水跃层等条件，在短而较为狭窄的水道内避开对方反潜力量的侦察的，如朝鲜海峡的海流速度，夏季可能达到3节，潜艇是有可能利用海流，以关闭主机等较为安静的方式通过海峡的。日本海沿岸虽然不是日方主要工业和城市带，但一方面具有一定的航运价值，一方面若此海域被潜艇骚扰，会给日方造成重大的心理影响，因此日方可能会对朝鲜海峡进行重点巡逻，此海峡还设置有 LQQ-4系列水下固定声呐。在琉球诸水道，日方主要会依托琉球群岛诸岛屿，使用水面舰艇和航空力量相结合的方式进行反潜巡逻。为了防止对方渗透成功，日方可能会利用固定翼反潜飞机，在第二岛链的伊豆群岛，小笠原群岛以西，第一岛链以东的广大海域进行固定航线巡逻。这可能会需要自卫队对小笠原群岛和伊豆群岛的机场进行相应扩建。 此外，虽然存在法律疑问，但日本还是有可能依据周边事态法案，以保护西南方向交通线为名，在巴士海峡、巴林塘海峡进行警戒。其手段可能主要为航空反潜，以冲绳基地为依托施行。在其盟友确定掌握当地制空权的情况下，也有可能派遣水面舰艇编队前往。这种水面舰艇编队最有可能以八·八舰队的样式为基础组成。 当日本参战后，日方可能进行反潜支援作战的地域，将主要向西扩展。由于日方盟友很可能掌握战争初期的制空权，日方可以借此在东中国海，黄海进行反潜作战，其主要手段可能包括航空反潜和水面舰艇反潜。日方水面舰艇编队甚至可能穿过巴林塘海峡和巴士海峡，进入南中国海执行反潜任务，当然，前提是其盟友海上力量进入此海域，并掌握了制空权。 作战方式 海上自卫队的反潜作战方式主要将包括固定水域反潜和海上机动反潜两部分。 固定水域反潜：将主要在朝鲜海峡、琉球诸水道、本土沿海重要水道和港湾附近施行。其主要方式将强调注重反潜兵力协同作战，由事先布设的水下固定声呐系统和航空兵联合搜潜，并使用护卫舰队和地方队舰艇进行与之协同。战争开始后，在日方及其盟友掌握制空权的条件下，日方有可能在对方近岸潜艇经常活动的水域进行反潜任务，这将主要依靠水面舰艇进行，并有可能使用潜艇设伏。此外，在这种攻击型反潜任务中，日方可能使用水雷封锁潜艇必须进出的水道。 海上机动反潜：海上自卫队海上机动反潜的模式主要包括1000海里范围的广域反潜巡逻和海上机动战术反潜两部分。前者主要由P-3C反潜巡逻机负责，每个装备P-3C的航空队在其基地都设置有反潜战中心，为前方飞机提供指挥引导。P-3C则通过雷达、声呐浮标、机载磁探装置、前视红外雷达和光学设备遂行搜潜任务，声呐浮标将信号传递至载机后，载机再以数据链传回反潜战中心。海上机动战术反潜则主要出现用于其1000海里海上交通线，主要目的是维持日本海上交通线畅通。 值得一提的是，日方可能使用各种手段，对对方本土与潜艇作战相关的目标进行攻击，以从根本上消除对方潜艇作战能力。例如采用潜艇布雷，封锁对方潜艇常用港口和水道；破坏对方相关工厂(不仅是总装厂，也可能包括核心配件厂)等手段。这在一定意义上可以被认为是更为有效的反潜支援。 反潜手段 海上自卫队的反潜手段主要将包括岸基航空兵、水面舰艇及其舰载机和潜艇部队。 岸基航空反潜：岸基航空兵将是日本实施广域反潜巡逻的主要手段。其兵力主要是近100架P-3C反潜巡逻机，MH-53E直升机也可用于反潜任务。战时，P-3C巡逻机的反潜作战海域主要分为两类，一类是所谓CZ海域，即在一定条件下，声波在海底和海面反复进行正弦曲线反射，可以传播到远方的海域，此类海域有利于声呐浮标等音响传感器工作，P-3C在此类地区巡逻时，将主要使用声呐浮标进行搜潜作业；另一类，也是大部分的海域，都属于非CZ海域，不利于音响传感器的使用，因此，P-3C将使用雷达系统进行搜潜，P-3C目前使用的AN／APS-114型机载雷达，据说能够发现20千米以外通气管状态的潜艇，由于常规潜艇执勤期间相当长的时间都要在通气管深度航行，因此这种飞机将用于进行大范围的广域警戒，以限制对方潜艇的作战行动。 水面舰艇反潜：水面舰艇及其携带的反潜直升机，将是施行战术反潜行动的主要力量。由于P-3C之类岸基巡逻机不能在某一海域长期滞留，因此对于某一具体海域的反潜任务，还是需要由水面舰艇负责，主要将是由类似八·八舰队之类的驱逐舰编队，以其舰载反潜装备和舰载直升机遂行任务。 舰载反潜装备主要包括舰首声呐、舰壳声呐、舰尾变深声呐和拖曳阵列声呐。在一个典型的“八·八”舰队编制下，将包括1艘金刚级驱逐舰、1艘旗风级或其它类似的防空驱逐舰，5艘村雨级通用驱逐舰和1艘白根级(或榛名级)直升机驱逐舰，这其中：在声呐方面，金刚级装备OQS-102舰壳声呐和OQR-2 TACTASS拖曳阵列声呐，前者负责主动搜索与攻击，后者负责被动搜索；旗风级装备OQS-4舰壳声呐(主动搜索与攻击)；村雨级装备OQS-5型舰壳声呐(主动搜索与攻击)和OQR-1型拖曳阵声呐(被动搜索)；白根级装备SQS-35J 变深声呐(主／被动搜索)、OQS-101型球首声呐(主／被动搜索、攻击)和SQR-18A型拖曳阵声呐。在攻潜武器方面，金刚级和村雨级装备有垂直发射型“阿斯洛克”反潜导弹，旗风和白根级装备有8联装阿斯洛克反潜导弹发射装置，各舰都还会装备两具3联装鱼雷发射装置，应该说，几乎每一型驱逐舰都具有独立的搜潜、攻潜能力。 此外，一个“八 ·八”舰队，还搭载有8架SH-60J反潜直升机，其作用一方面是保护所在驱逐舰编队，一方面是保护编队所在海域，其实质就是保护交通线。反潜直升机工作时，其主要搜潜手段是吊放声呐和声呐浮标，以及磁探装置，例如其装备的吊放式AQA-13型主／被动声呐，可以从超低空悬停之直升机上吊放至水下440 米。直升机在作业过程中，通过舰载SQQ-28型数据链与母舰进行联系。主要攻潜手段是机载鱼雷和驱逐舰上的“阿斯洛克”反潜导弹。由于其续航时间大约为 4小时，考虑到出动率的因素，要保持对编队附近海域全时全地控制，是有一定难度的。主要还是用于对某一具体海域的反复搜索、攻击之用。比较典型的作战模式为：驱逐舰通过舰载的拖曳阵声呐，在100千米甚至更远的距离上探测到可疑目标，然后驶向目标区域附近，再派出舰载直升机进行反复搜索和攻击。 潜艇：现代潜艇是一种比较好的反潜平台，日方常规潜艇也有较好的反潜能力，比如装备舷侧阵列声呐的亲潮级等。但是这里有若干问题：首先，潜艇从本质上讲是一种攻击型武器，常规潜艇最适合的任务依旧是破交、封锁等任务，从效费比上说，执行此类任务，比执行反潜任务，对战争进程的影响更大；其次，相对其邻国来说，日方潜艇数量并不是很多，用于局部阵地设伏反潜尚可，但一旦进入辽阔海域，数量上的不足将成为很大的问题；最后，常规艇反潜还存在一个与其它反潜力量之间进行敌我识别的问题，虽然可以通过事先进行区域分划等方式降低误击概率，但还是会给其它反潜力量的使用造成很大麻烦。因此，总的来说，日方潜艇用于反潜作战，虽然可能会取得战果，但从整个战争的角度讲，在效费比上来说是得不偿失的。 日台合作的作战方式 在遂行反潜支援任务时，日台之间的主要合作将涵盖指挥、情报、后勤支援等诸方面。 指挥体制：日军的作战设想以同盟作战为基础，且在同盟作战下，日军在指挥体制上将隶属于其盟友。台军作战设想也严重依赖于其盟友的指挥和支援。因此，战时指挥体制，可能会是日军和台军均隶属于其盟友的指挥，日军将根据其盟友的需要，遂行反潜支援任务。 情报支援：日方还会为台军的反潜活动提供情报支援。这种支援将会是在日方的干预行动中最早进行的。此类情报包括基础水文气象情报，由于台湾周边潜艇活动的海域，有相当大范围也是日本海上力量经常活动的范围，因此日方对此类海域的水文情报应当会有较多资料和经验积累。这种情报支援不仅在战时，甚至可能在平时就已经在暗中进行了。 后勤支援：主要方式可能有为台军反潜舰艇和飞机提供基地和补给，特别是在战争初期，以未参战国家的身份，为台军外逃舰艇和飞机提供庇护。由于台军装备和日军装备同属北约系统标准，因此日方可为其提供大量弹药、燃料、配件等补给品。此外，视战争情况，日方还可能向台岛输送此类物资。 问题及弱点 日军对台军进行反潜支援，也会面临若干问题，其根本点在于，如果日军参与对台进行上述反潜支援的行动，即相当于进入了与别国交战状态。在全面战争中，反潜战只是战争的一部分，战争将是综合实力的较量。在日方参与干预行动后，为了消除日方的干预能力，攻击方可采用弹道导弹、巡航导弹、攻击航空兵等手段，对日本外岛或本土的海军、空军基地等目标进行攻击，通过“釜底抽薪”的方式，解除日军在这一地区带来的威胁。 目前日本暂时缺乏应对此类攻击(特别是弹道导弹攻击)的能力。此外，如果攻击方采用水下力量，对日本沿海重要水道、港口实施布雷，则亦可带来巨大的效益。一方面，日本的国内运输，特别是工业半成品和原材料运输主要通过海运，海运一旦出现障碍，则会对日本工业生产带来巨大的破坏，并有可能造成国内政治经济形势的变化，这将极大地提高日本实施干预的风险和成本。另一方面，出现此类情况时，日军也必须将一部分海上力量用于本土沿岸，进行防御性的反潜、扫雷等活动，这将牵制一部分原本可能用于干预的海上力量。这种综合实力上的弱势，是日本先天存在的战略弱点，在相当长一段时间内无法克服的。攻击方必然会充分加以利用。 此外，日方干预力量的有效性也存在缺陷。 首先，日军的水面舰艇力量，虽然有着较强的防空能力，但应对“超音速反舰导弹＋饱和攻击”的能力依旧有限。当初“八·八”舰队建立伊始，之所以设置两艘防空型驱逐舰舰，就是因为假想敌苏联海军航空兵常用的攻击手段是4架“逆火”式轰炸机，每架携带两枚2倍音速反舰弹，两架一组进行攻击。两艘防空型驱逐舰的对空导弹火控雷达恰好可以同时引导4枚防空导弹。从中也可以看出，日方在此问题上的传统就是“精打细算”，给自己留下的余地很少。现在“八·八”舰队虽然已经有一艘防空舰是装备了“宙斯盾”系统的金刚级，但如果对方以新一代平台搭载新一代高速反舰导弹，并辅以一定的战术，是可以给类似“八·八”舰队这样的水面舰艇编队以足够充分的毁伤的。 其次，日军航空反潜力量的有效性，对制空权要求极高。日军海军航空兵没有战斗机，战时需靠航空自卫队或盟友的空中力量争夺制空权。且由于其反潜机巡逻时间长，空域广，要求制空权几乎必须是“全时”、“全空域”的，一旦局部制空权被对手掌握，就可能给脆弱的航空反潜力量带来重大的损失。 第三，日方的干预(不仅仅是反潜力量的干预)带有滞后性和阶段性。由于日本国内政治军事体制的限制，日方的干预应当会带有一定的滞后性，这种滞后性与攻击方攻击的突然性和隐蔽性成正比。而这种升级势必也带有阶段性，其军事力量的动员是分步骤的。如果攻击方能够在较短的时间内结束主要战斗，将有可能使日方的干预降低至最低程度。 |
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