1939年11月间，谢华和另外6位战友搭乘一辆运米的便车从延安赴在晋绥的一二0师。这辆从日本侵略军那里缴获的小卡车行驶到离延安100来公里地的一个名叫老山的地方下坡时，不幸翻车了，4只车轮朝天。好在翻转车身的边沿被所拉的一袋袋米垫起来了，谢华等7人没有受伤，安然无恙。小卡车也没有损坏，在当地的老百姓帮助下，把车翻转过来后，他们安全地抵达了一二0师。
　　解放战争攻打四平时，敌机轰炸得非常厉害。敌机飞得很低，扔了不少炸弹。骡子跑了，身边的战友有的被炸伤，有的被炸死。谢华说："我没有受伤，这确实是万幸。想到牺牲的战友们，我就感到我国革命胜利来之不易。我们一定要好好珍惜。"
　　"文化大革命"时，谢华在四川西昌工作。北京发电报指示：要谢华去峨眉山管理好存放在那里的军火，防止造反派抢走。西昌军内造反派得知谢华将要外出时，向地方造反派造谣说："谢华要带军内文件外逃！"谢华带着秘书、参谋乘吉普车上路去峨眉山时，遭到地方造反派的伏击。造反派向他们开了11枪，秘书受重伤抢救无效死亡，谢华的帽子、衣服、裤子也被打穿了洞。
　　在铁道兵队伍中的生活，也使谢华难以忘怀。修成昆铁路时，由于地形复杂、地质条件差，曾有外国人预言成昆铁路不可能修成，并说："要是在这样的地方能修成铁路，世界上任何地方都可以修成。"但是包括谢华在内的铁道兵指战员们逢山打隧道，遇水和沟壑架桥梁，克服重重困难，就是把它修成了。为了把大兴安岭原始森林中的木材等珍贵资源运出来支援社会主义建设，国家决定在东北修建森林铁路。由于气候条件恶劣，有时非常寒冷，气温在摄氏零下40多度；夏天蚊虫又特别多，困难也不少。民工曾三进三出，都未建设好铁路。国家将这一任务交给铁道兵后，谢华等指战员不惧严寒，不怕蚊虫叮咬，克服了许多难以想象的问题和困难，修好了森林铁路，为社会主义建设事业作出了可贵贡献。谢华那时一心扑在工作上，从没有想到去名胜古迹游玩。他多次到广西，没有去过桂林；多次到浙江，没有去杭州游过西湖，没吃过西湖糖醋鱼；多次去福建，没有去过厦门鼓浪屿；多次去云南，没有去过西双版纳。在领导岗位上和财务管理中，他也非常清正廉明。他说："我们国家的社会主义建设取得了很大成绩，发生了翻天覆地的变化，但是还没有建成，不少人没有脱贫，生活还很困难。我对那些贪官污吏，恨之入骨。" 　　
　　谢华在参加革命前念了4年私塾，参加革命以后，在延安卫校（延安医大的前身）学了3年医学知识；1961年，在解放军后勤学院指挥系学习了一年；1964年，又到解放军政治学院哲学系学习了一年。这些，大大提高了他的思想理论水平和知识水平。谢华说，自己的成长和提高，关键还是要到实践中去。是在人民解放军这所大学校的实践磨炼中，才使我真正学到了不少东西。
　　谢华离休后仍然十分关心国家大事。在记者采访的那天下午6时左右，我国将发射"嫦娥一号"探月卫星，他要观看电视现场转播。他说，我们不仅要了解地球上的事情，还要了解月球上的情况。我们的科学家很辛苦，在这方面花点钱很值得。
　　谢老十分关心家乡江西的情况。前几年他经常回家看看。1997年，他回到老家参加了于都长征大桥通车典礼，并亲手剪彩。他还和其他一些老红军战士一起，倡导建立"中国红军长征纪念园"。谢老说："解放以后，江西发生了很大变化。特别是改革开放以来，以前想都没有想到的事情，如高速公路、飞机场、手机等等，现在老家都出现了。"谢老的姐姐90多岁了，很健康，现在在老家安享晚年。老家还有一个妹妹和一大群侄儿侄女。谢老说："我很想念他们和乡亲们，很想回家看看，但年纪大了，力不从心，回去不太容易了。"
　　谢老生有4个儿子。除老三谢辉在外交部工作外，老大谢江阳、老二谢岗、老四谢军都在铁路系统工作。谢江阳60多岁了，现已退休，我到干休所采访时，他还特地到楼下等着接我。谢老的夫人胡晓安于1997年去世。谢老说："我的儿子儿媳和其他亲人对我很孝顺，照顾得非常周到。"他的老战友的女儿肖静从1997年以来十分细心地照顾他。谢老身体有什么毛病，应服什么药，她比其他人都清楚。肖静说："谢老为国家作出了这么大的贡献，是国宝。我为他做些事情是完全应该的。"

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