看到中國小留學生的文章, 我心裡很不是滋味, 這個小留學生的說法很難叫我們老留學生認同. 我是當年的國家公派留學生, 即每年國家只挑選二千人到國外留學, 身上只有中國政府發給的二十磅, 但是我最終帶着自己的妻子孩子定居在國外, 如果問為什麼? 為了是過平安有尊嚴的生活.
當年鄧小平接見留學生歸國代表, 留學生歸國代表說: 我們出國年紀太大, 原來是學俄語的, 如今轉成英語, 語言跟不上, 看到港台小留學生圍着美國老師七嘴八舌交流, 我們很羨慕, 做不到. 鄧小平聽到後, 一臉凝重說: 二十年以後我們的娃娃也做的到.
說這些話的人已經做古, 如今我祝賀你們出國學習, 享受着中國改革開放的成果. 當年我的英國房東對我的評價是: 做為科學家, 你的英語沒有問題, 但是要留下來找工作, 還是個問題.
我知道我的弱點, 我的英語不是母語, 我再怒力, 也只能達到工作交流的水平, 達不到日產交流感情, 語言感動美國人, 找個美國媳婦的水平. 所以把孩子帶出來了, 孩子四歲出國, 英語成了母語, 要當醫生, 我想的是個人掙三萬, 五萬, 孩子的夢想是二十萬到五十萬, 如今孩子是大四, 有駕照, 沒有買車, 原因是孩子覺得自己年青, 車保險太貴, 願意趕公車.
看我你的文章, 我有幾點建議:
1. 要入山隨俗, 眼睛應該盯住當地人, 向當地人學習, 找到自己的不足, 才是自己的前進方向. 而不是國內思維方式, 和國內比較.
2. 和當地人搞好關係, 尤其是你的房東, 你能學到很多東西, 至少不要冒犯當地人.
3. 注意到你的缺點, 弱點, 不足之處了嗎? 比如你的英文需要改進嗎?
4. 你買的車, 和當地人價格一樣, 不會比當地人便宜, 怎麼會便宜? 高擋車維護太貴, 不適合買舊車, 當地富人開高檔新車, 五年後換車, 享受高檔車的好處, 躲開維護太貴的毛筆. 買車應該是普通型, 使用維修保養都方便.
5. 看到大量留學生出國, 為了我的孩子, 我更堅信我做對了. 因為你們還是孩子, 需要家長的愛, 我沒有毒舌, 只有同情心, 如果有機會能盡一點力量幫助你們, 哪怕是出個主意, 我一定會樂意去做的.
附全文:
中國小留為何喜歡在美國買豪車?答案竟是因為價錢便宜
新浪網
最近,我終於騰出空來回母校看了看。走在熟悉的街道上,仿佛又回到了當年上學的時候。同樣熟悉的還有在校園內穿梭的各式名車。留學生買豪車已經不是什麼新聞了,國內媒體一逮到中國學生開名車的新聞就大肆報道,更有不少誤導群眾的信息,搞得一提到這樣的事情,就引來一片負面評論,不是說我們都是貪官子女,就說我們只會炫富揮霍。
就像之前媒體報道的“中國留學生駕法拉利車禍身亡”的新聞,整篇報道的重點都在於孩子開的是豪車,下面評論里竟然也是一片叫好的聲音,什麼“活該”,“撞得好!”等評論比比皆是。大家完全忽略了,這場車禍的過錯完全不在留學生,而是撞他的人酒後駕駛。
難道留學生中就沒有貪官子女,或者揮霍炫耀的人麼?有!肯定有!但是那畢竟在少數,俗話說“林子大了什麼鳥都有”,近年來留學生的數量與日俱增,當然也是什麼樣的人都有了。不過大部分留學生還是來自於正常家庭,並非大家說的都是什麼官二代富二代。
具體到買車這件事上我還真要說道說道。在美國沒車就像沒有腿一樣,就拿我們大學所在的小鎮來說吧。整個小鎮裡只有兩條公交線,而且一小時一班,公交車站又離學生公寓八百米遠。去買菜什麼的,開車只要5分鐘的路,坐公車要半個小時才能到,如果一不小心錯過了,又要等一個小時。我就不提拎着那麼重的日常用品和蔬菜水果,還要走20分鐘才能到家的痛苦了。所以我身邊的小夥伴們在剛開學不久就陸續買了車。
後來隨着時間推移,我漸漸的發現學校里還真的有不少好車,什麼奔馳啊,寶馬都是最常見的。我見過最厲害的一輛是價值10多萬美元的阿斯頓·馬丁。當時只有18歲的我也是驚呆了,怎麼也想不通為什麼上下學也需要開一輛那麼貴的車。讀到這裡,你肯定會自動腦補出一個富二代或者官二代不可一世的形象。其實當時不了解情況的我,也是這麼覺得。但是後來,機緣巧合之下我結識了車主的一個朋友,因此我慢慢了解了這位車主的為人,和為什麼他會買這種高端跑車的原因。原來車主確實來自於中國一個富有家庭的,父母是本分的生意人,擁有自己的工廠。更何況一輛二手的阿斯頓·馬丁在美國按當年的匯率折合人民幣只要70多萬,對他來說並不是負擔不起的。可是在中國,就算是二手的怎麼也需要兩百多萬人民幣才能拿下。換句話說,就是在中國他可能根本沒有機會開一輛這樣的車,但是在美國能買得起,那為什麼不開呢?
不過這輛車也給車主帶來了不少煩惱。車主其實是個風趣幽默,學習認真的人,但是因為這車的外形太招搖了,當人們看到方向盤後面是一個年紀輕輕的中國留學生時,就直接給他扣上了不學無術,成天只知道揮霍的帽子。不少人會因為他的車跟他搭訕,但更多的是在背後議論,甚至還有人會去劃他的車!最後,車主終於受不了壓力,把車給賣了。他這麼備受矚目也是有原因的,因為我們學校所在的小鎮屬於貧困地區,大部分居民都生活在貧困線以下,靠着社會保障過日子。在一個本地人連車都開不起的地方,突然冒出一輛阿斯頓·馬丁,車主還是個留學生,肯定會跟環境格格不入,成為大家議論的焦點。其實買超跑的也只是個別現象。我身邊的小夥伴們大多還是會買大眾,福特,野馬之類價格合理的車,就算是奔馳寶馬的話,一般也都是二手車。
因為消費觀的不同,留學生買車的付款方式也成了大家熱議的焦點。多數美國人買車時會選擇分期付款,但中國學生買車一般都是一次性付清。我和要買車的同學聊天時一般會出現這樣的對話。
“你的車挑好了麼?”
“恩,差不多了,我看中了XXX車型,我爸說要買個安全點的。”
“恩恩,沒錯,一個人在外面就要有個安全點的車。”
“我得給我爸打電話,讓他把錢匯過來了。”
沒錯,一般留學生買車,父母會匯全款過來,但是之所以這麼做,是因為留學生剛到美國,沒有信用積累,不能貸款,而且就算分期付款的話,利息也會非常高。另一個美國人不懂的地方就是為什麼中國人會給孩子花這麼多錢買車?我覺得這個跟中國421的家庭結構有關,雖然現在中國已經開放了二胎,但是到了上大學這個年齡段的還都是家裡的獨生子女。父母總是想給孩子最好的,既然孩子已經出國留學(課程),沒法親自照顧了,那麼在經濟實力允許的情況下為什麼不能給他買一輛好點的車呢?更何況好車在美國買還那麼划算。
最後,如果說留學生們買好車是一點炫耀的心思都沒有的話,說出來我自己都不信。但試問誰沒個年少氣盛,做事不深思熟慮的時候呢?如果換做你,用買現代的錢可以買一輛奔馳,你買哪輛?我們需要的是社會的引導和理解,而非毒舌。