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https://youtu.be/1wGBpcOZbbk?si=VBpsLU2VcvFtFy9N

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人生最大的一課

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人生最大的一課是永遠不要害怕任何人或任何事，我相信只要你站起來離開，生活就會為你敞開大門，有些東西會激勵你繼續前進，生活中的許多失敗都是那些在放棄時，沒有意識到自己離成功有多近的人，毫不猶豫地活在每一秒鐘

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Truth&Common Sense

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特朗普在美國經濟俱樂部的演講中，用一句極其簡單的話結束了發言：我們將把這個國家變得強大無比，能夠照顧好自己的人民，然後再考慮世界其他地方的事——這是常識！誰會因為放棄一切而毀了自己的家庭？幫助他人的最好方式就是保持健康、經濟和道德——這將導致持續幫助他人的能力！尤其是在高度關注法律和秩序問題的選民中……

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美國革命是為了確保人民享有上帝賦予的自由權。政府的目的是保護人民的權利，而不是篡奪人民的權利。政府已經成為一個臃腫的官僚主義大人，更傾向於保護自己的機構，而不是為人民服務。政治派別利用政府來獲得和鞏固權力。

他們利用這種權力藐視憲法，踐踏人民的權利。富蘭克林警告我們：“只有有德行的民族才有能力獲得自由。隨着國家變得更加腐敗和惡毒，他們更需要主人

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【時政評論】

由於聯邦政府救援不足，特種部隊老兵組成“紅脖子空軍”將救援物資運送到北卡山區：“FEMA是誰？”

受夠了聯邦政府的遲鈍反應，一群自稱“紅脖子空軍”的熱心志願者填補了這一空白，以軍事的精度管理着一場大規模的本地救援行動。

聯邦政府緊急事務管理局（FEMA）本應該是對美國各地遭受突發自然災害啟動緊急救援預案，指揮部署救災行動，派遣緊急救災人員，搶救受災群眾，搶修損毀道路，運送救災物資，恢復供水供電和通訊的主要指揮者和執行者。這是他們不可迴避的責任！

但是在 “海倫” 颶風9月26日給美國東南部佛羅里達、田納西、佐治亞、北卡和維吉尼亞部分地區帶來巨大災難後，聯邦政府緊急事務管理局卻遲遲沒有做出反應。直到災難過去整整一周后的10月3日，該部門才宣布撥款2000萬美元用於救災。要知道此前的10月1日，川普總統作為一個前總統就親自來到了災區視察災情，並拿出了2500萬美元購買救災物資送給災民。國家負責救災的機構拿出救災款的數額還比不上一個前總統個人，這不是天大的笑話嗎？相反，2023、2024兩個財年，這個部門卻拿出了超過10億美元來安置非法移民，因為在民主黨政府的心目中，可以給他們帶來無數選票的非法移民獲得安逸生活的重要性遠遠高於拯救在災害中掙扎的普通美國人！

然而英雄、果敢、善良、強悍的美國人從來就不是依賴政府的可憐蟲。當政府在救災中可恥地缺席後，當地的退伍、休假軍人隨即和當地的商家一起自發地組織起了不可思議的自救。他們反而希望政府不要插手了，因為政府的介入反而會用各種政府的規章制度和繁文縟節阻礙他們自發組織的軍事化高效的、“瑞士製造”般精準的救災服務。

人民的自治才是美國政治的精髓！

作者：Jack Morphet, Chris Nesi /《紐約郵報》/ 2024.10.07

北卡羅萊納州斯旺納納（Swannanoa, NC） ——“海倫”颶風過後，北卡羅萊納州數百名特種作戰人員已經厭倦了等待聯邦政府的行動，他們已經組建了自己的救援和補給行動。

《紐約郵報》（New York Post）發現，在一家哈雷-戴維森摩托車（Harley-Davidson）經銷店外，一項完全是志願者的行動正在以驚人的效率和軍事精度進行。

“FEMA（聯邦緊急事務管理局）是誰？” 當被問及這場致命的風暴肆虐該州西部農村地區以來該機構在當地的存在時，前綠色貝雷帽隊員亞當·史密斯（Adam Smith）這樣揶揄地回應。

他說：“這場災難毫無疑問地證明了聯邦緊急事務管理局的無力和無能。” 他指出，該機構直到周四才出現，而這場風暴已經造成至少232人死亡，其中近一半是在這個 “焦油腳跟”（Tar Geel）州西部多山的地區。

在感覺到自己的社區因政府支持不足而陷入困境後，史密斯不願意袖手旁觀，他爭取到了一些好心人的幫助，自己動手解決了問題。

這家哈雷戴維森摩托車經銷店已經成為一個前沿作戰基地，配備了一支由35架直升機組成的機隊，已經執行了數百次救援、偵察和補給任務。

組織者稱這次行動為 “野蠻人自由救援行動”（Savage Freedoms Relief Operation），但史密斯說他們很自豪地採用了另一個綽號 —— “紅脖子空軍”（the Redneck Air Force）。

這家經銷店到處都是穿着迷彩褲和軍靴，胸前和臀部掛着手槍的現役或退役士兵。農藥噴撒飛機飛行員、直升機導遊和特種作戰飛行員 —— 他們中的大多數都是響應了史密斯和北卡羅來納廣大軍事社區其他人號召的休假或退役軍人。

他們正在用自己的飛機運送醫生、藥品、發電機、燃料和食物，送往因前所未有的洪水而與世隔絕的居民手中，洪水沖毀了山區道路，將整個城鎮從地圖上抹去。

史密斯說，如此大規模的行動所需的物資和燃料並不便宜，但該組織完全依靠捐款，包括通過 GoFundMe 網頁籌集到的大約19萬美元。

該組織與當地企業、私人飛行員甚至醫療專業人士建立了合作關係。

隨着私人飛機在這家摩托車經銷店旁邊的大草坪上降落和飛行，直升機螺旋槳的呼嘯聲為地面上的行動提供了持續的背景音樂。

車庫內，在一扇掛滿北卡羅來納州西部地形圖的窗戶下，是整個行動的神經中樞。一名前美國空軍作戰指揮員和一名當地消防員根據隔壁桌子上的情報在這裡直接指揮救援航班，這些情報是由一組正在搜索社交媒體和值守舉報熱線的男女工作人員在鄰近的一張桌子上整理出來的。

車庫外停着兩輛軍用卡車，車上乘坐着北卡羅來納州國民警衛隊的預備役人員，等待志願者的指示。

這台保養良好的機器是在41歲的史密斯無法聯繫到他在颶風重災區布羅德河（Broad River）的女兒或或她媽媽時啟動的，布羅德河位於被摧毀的黑山（Black Mountain）社區和蝙蝠洞（Bat Cave）社區之間。

史密斯當時在奧斯汀，他連夜驅車18個小時趕回家，卻發現通往自家和他們家的道路都斷了。於是，他做了任何一位憂心忡忡的父親都會做的事（他碰巧也認識很多開直升機的人）—— 安排一名私人飛行員把他的家人空運出去。

該組織已經招募了超過35架直升機和飛行員，他們總共執行了數百次任務，營救被困的人並提供援助。

從那以後，這些航班在白天幾乎從未間斷。

現在，這項工作已經有了自己的生命，史密斯和其他領導這項行動的人已經從詛咒聯邦緊急事務管理局的缺席變成了希望他們永遠不要再來。

史密斯說，他擔心如果聯邦政府出現，他們精心設計的救援任務將陷入政府繁文縟節的困境。

史密斯告訴《紐約郵報》：“這裡沒有人希望聯邦機構介入。聯邦緊急事務管理局已經走進了一些像這樣的行動中心，試圖接管並告訴他們，他們的所作所為是非法的，不允許他們繼續下去。我在這個地區親眼目睹了這一切。”

“我最擔心的是，他們會進入這個地區，在這個過程中，他們會浪費資源重複勞動，重建整個過程。”

“海倫”颶風過後，北卡羅來納州的數百名特種作戰人員組成了他們自己的救援和補給行動。

史密斯說，他甚至直接告訴各個機構不要插手。

“我曾多次恭敬地告訴聯邦緊急事務管理局的工作人員：‘不要來我們這裡，我們不需要你們的幫助。’”

在短短幾天內，“紅脖子空軍” 已經從調查道路損壞和騎馬挨家挨戶地走訪調查發展到今天的軍事規模的行動。

隨着救援行動的完成，他們將注意力轉到了向通訊和電力中斷的社區運送物資。

他們收集了大約100台全新的 Generac GP200i 便攜式逆變頻電機，這些機器整齊地排列在一起，每台都有一個裝滿五加侖汽油的罐子，隨時準備投入使用。

由於未來幾天氣溫將降至華氏40度多一點，店裡的兩輪哈雷摩托車已經被埋在一堆即將分發的保暖夾克下面。

為了幫助生病和受傷的人，他們配備了一名護士，負責測量和分發藥物，另外還有三名護理人員、兩名執業護士，甚至還有一名執業醫生充實了他們的醫療團隊。

《紐約郵報》發現，在一家哈雷戴維森摩托車經銷店外，一個全是志願者的行動正在以驚人的效率和軍事精度進行。

“紅脖子空軍”已經從調查道路損壞和騎馬挨家挨戶地走訪調查發展到今天的軍事規模的行動。

他們還與當地一家一直在為那些在更偏遠地區仍被隔離的人配藥的藥店合作，然後志願者們會把藥空運到預定的接受者那裡。

凱文·希爾（Kevin Hill），42歲，來自來自自由堡（Fort Liberty，原名布拉格堡，Fort Bragg）以北的摩爾郡（Moore County）。他是一年前退休的前空軍戰鬥管制員。當他從他的一些退役戰友那裡聽說這次行動時，他決定加入這個團體。

當被問及他在軍隊裡做過什麼時，他說：“就是這個，這是我的舒適區。”

他談到這項工作時說：“這是中心，是大腦，我們試圖從混亂中理出頭緒。”

然後，希爾詳細介紹了令人眼花繚亂的複雜情報行動，這很像空降行動，像 “瑞士製造” 一樣精確的行動。

他分享道：“我們在這裡有一個網絡小組，從社交媒體上獲取各種信息，搜索情報。他們將情報放入我們可以訪問的共享文件中，更新空中或地面行動的優先事項，並與資產、物資和人員相匹配。”

“這個人，”他指着一名便衣消防員說，“也會審核我們得到的信息，因為他是當地消防部門的人。在確保我們在正確的時間做正確的事情方面，他是不可或缺的。”

佛羅里達州共和黨眾議員、退伍軍人科里·米爾斯（Cory Mills）也參與了幾天的救援行動。如臨時救援組織分享的照片所示，他通過直升機空降到受災社區。

希爾說，除了參加這次行動的近30多架直升機外，田納西州的 AeroLuxe 航空公司的表現 “令人難以置信” —— 為該組織 “馬不停蹄” 地執行飛行任務。

他們甚至讓一些國民警衛隊的 CH-47 支奴干直升機降落來幫助空運一些大型發電機，志願者們將大型直升機引導到需要貨物的地方。

到目前為止，聯邦政府似乎聽從了史密斯讓他們不要插手的呼籲，但有一個明顯的例外：拜登總統*的一次來訪，他的出現關閉了該地區的領空，阻止了志願者們的行動。

史密斯說：“你知道川普總統沒來過這裡嗎？川普的團隊打電話問我們是否想讓他進來。我們說我們很樂意讓他進來，但我們不希望在該地區臨時限制飛行。”

“於是他們說，‘好吧，我們等着。’ 你知道誰沒有這麼做嗎？—— 是現任政府。”

希爾說，田納西州的AeroLuxe航空公司有近36架直升機參與了這項工作，為該組織“馬不停蹄”地執行飛行任務 ——“真是令人難以置信！”

史密斯說，拜登的訪問 —— 以及後來副總統*卡瑪拉·哈里斯（Kamala Harris）的訪問 —— 導致了30英里的臨時飛行限制，這使得該組織的直升機停飛，迫使該組織想出了一個變通辦法，史密斯對其細節保密。

史密斯堅持認為，讓政府滾蛋與權力鬥爭無關。

“我不在乎誰來管理它。必須做到三件事：支持和穩定行動必須高效，必須有效，我們必須向當地民眾重新注入資金。”