舒暢：燒錢的11分鐘·貝索斯太空秀有意義嗎

2025年4月14日，六位女性搭乘由傑夫·貝索斯（Jeff Bezos）創辦的藍色起源（Blue Origin）公司所研發的“新謝潑德號”（New Shepard）火箭，完成了一次亞軌道太空飛行。乘客中包括貝索斯的未婚妻勞倫·桑切斯（Lauren Sánchez）、民權活動家阿曼達·阮（Amanda Nguyen）以及電影製片人凱里安·弗林（Kerianne Flynn）等明星淑女。

火箭從德州私人發射場升空，飛越了被國際航空聯合會認定為太空邊界的“卡門線”（Kármán Line）——位於地球海平面上方100公里處。超過這一高度，大氣層極為稀薄，傳統飛行器已無法產生升力，只能依靠火箭推進。此次飛行到達約105公里高空。

這次飛行象徵性地“觸碰了太空”。具體每個人嗯票價尚未公開，雖然曾有競標者為類似飛行支付高達2800萬美元，但普遍認為目前的普通票價大約為50萬美元。貝索斯並未透露此次是否為親屬或明星買單，亦或部分是為營銷目的而贈送座位。

整個飛行過程持續約11分鐘。在短暫失重期間，其中一位歌星高歌一曲,完全是一次炫富、“太空演出”。這場11分鐘的快速往返廣被批評網上有人指責,這些乘客既非專業宇航員，也沒有任何資質去進行科研活動，但就這種象徵性的上天打卡確實是滿足了貝索斯未婚妻的極大得虛榮心。

除此之外，我實在難以看出這場秀的任何重大意義。用幾百萬美元得快速燃燒換來11分鐘的天際漂浮，不如把這筆錢用來援助第三世界那些在貧困線上死亡線上掙扎的可憐的婦女和兒童。據介紹，此次火箭採用液氫燃料，雖然未直接排放二氧化碳，但發動機所釋放的大量熱能卻還是受到了環境保護者的批評。

這種“太空旅行”讓我思考，世上很多重大決定和行為，並非出自於理智和科學而是金錢、權力和私慾支配下的荒唐行為.

如果將馬斯克的可回收飛船與貝索斯的飛行器作一番比較，不難看出區別。馬斯克旗下的 SpaceX 以探索月球和火星為目標，飛行高度已遠超數百公里，其運載火箭具備一二級回收能力，Starship 更是實現了完全回收，累計發射已達數百次，其中不少任務執行的是長期的科學計劃與載人航天項目。相比之下，貝索斯的“新謝潑德”飛行器僅能完成亞軌道飛行，飛越105公里的卡門線，火箭和太空艙雖同樣可回收，但主要用途是商業化的太空旅遊，且至今僅發射二十多次（包括若干無人飛行），並未承擔任何科學探索任務。顯然前者代表了航天技術的宏偉藍圖，另一個則更像是極為昂貴的娛樂，所以一個是雷真的一個是小兒科玩具