在川普總統執政時期（1.0版），時任國務卿蓬佩奧特別“中國問題顧問”余茂春,今天在X平台（前Twitter）上發表了一則耐人尋味的英文帖子，內容大意如下：
“習近平已經下令，停止接收所有中國與波音公司簽訂的飛機及為中國航線配置的零部件。我因此給我在波音的朋友打電話，希望他們認真考慮：是否該停止向中國提供所有的部件與服務——包括那架習近平自己的‘大漂亮’波音747-8？現在，是時候和習近平‘奉陪到底’了。中國去用自己的C919嗎？”
帖子語氣辛辣、態度明確，諷刺挖苦的意圖也很清楚。別說中國自己的事業919飛不上天不安全，如果真如余萬春宿舍波音公司如果真的因為中國已經單方面撕毀與波音的採購協議，不再接收新飛機訂單，美國是理直氣壯的、乾脆全面停止對現有中國運營波音飛機的服務與支持？余茂春的這一招也太狠了！
我們來分析一下這個這一招的厲害之處。看下面數據:
截至2025年初，中國民航系統中總共運營約4,172架飛機，而其中波音飛機也就是約1,770架，占比高達42.4%，。這些波音飛機覆蓋了包括737系列、747、767、777、787等關鍵機型，是中國航空運輸主力機隊的重要組成部分。
下面是幾家主要航空公司現有的波音機隊規模：
中國南方航空：約270架波音飛機
中國東方航空：約165架
中國國際航空：約201架
海南航空：約185架
廈門航空：約152架
深圳航空：約79架
此外，中國還有大約96架737 MAX 8型飛機已經投入運營，分布在包括南航、東航、國航、海航、廈航在內的12家航空公司中，另有118架737 MAX 8正在等待交付。
這些飛機每天承擔着全國乃至國際間數以千計的航班任務，而波音飛機的零部件維護與技術服務正是保障其安全飛行的關鍵而且是每天不可或缺我不知道是哪一個哪一個習近平的智囊和國師出了這樣一個餿主意，如果波音真的這麼幹中國還能有多少民航飛機上天我要問這一位智囊是不是那位風度翩翩的張將軍還是。。。。。
這是一個嚴重而強硬的外交反制。可怕的是，它未必只是說說而已。
真的應該認真考慮一下國產C919或空客機能夠安全替代這麼多的波音飛機,別說C919還遠未批量列裝，也尚未建立起完善的全球航線適航支持體系。
兩國貿易戰風暴越刮越烈！如果余茂春的建議真的被採納執行，恐怕又會產生一個爛尾而難以擦屁股、愚昧的不能再愚昧的政策。
