《華盛頓時報》昨天(2025年11月20日)發表了美國優先政策研究所能源與環境政策主任傑森·海耶斯（Jason Hayes）和美國前駐丹麥王國大使，現任美國優先政策研究所外交政策倡議主席，以及該研究所能源與環境領域的高級研究員卡拉·桑茲（Carla Sands）的評論文章：“COP30氣候峰會的虛偽損害了環境政策的公信力”。他倆遣責COP30峰會代表們一邊要求限制化石燃料的使用，一邊享受着私人飛機、豪華度假村和高碳排放的生活方式:

與以往多次聯合國氣候變化框架公約會議一樣，本周在巴西貝倫舉行的“締約方大會”（COP30）再次指責世界各國在保護地球和氣候方面缺乏努力。然而，當這些會議給與會者聲稱關注的生態系統帶來如此巨大且虛偽的負擔時，很難讓人認真對待任何出席這些奢華會議的代表。

COP30與會者虛偽地忽視他們所宣稱的環保目標的方式有很多。以下列舉十個最主要的方面。

首先，也是最顯而易見的一點，會議的重點正如其所聲稱的那樣，是採取措施來緩解氣候變化的影響。然而，在蘇格蘭格拉斯哥舉行的COP26氣候大會相關的航空旅行排放了約102,500噸二氧化碳，而據估計，每位COP27代表的碳足跡相當於3.42噸二氧化碳當量排放。PubMed Central上的一項研究解釋說，僅這一次會議的排放量就相當於薩摩亞這樣的小島國一年的排放量。

儘管COP與會者在口頭上大談氣候問題，但他們的實際行動表明，他們過着一種高碳排放的生活方式，卻不願讓其他人也體驗這種生活方式。

其次，具有諷刺意味的是，許多知名代表的首選出行方式是私人飛機。倫敦大學學院的“碳足跡計算器”指出，私人飛機的污染程度是商業航空旅行的九倍，是長途汽車（巴士）旅行的52倍。

前拜登氣候事務主管、聯合國氣候活動愛好者約翰·克里，曾為自己乘坐私人飛機辯護，稱這是“像我這樣的人的唯一選擇”，這充分體現了COP代表們那種自以為是的態度。像克里先生這樣的精英聯合國氣候代表們，一邊為這種奢靡之舉辯護，一邊卻要求世界各地的人們限制出行和能源消耗。

第三，COP代表們聲稱代表窮人和弱勢群體，但他們卻在地球上一些最豪華、最昂貴的度假村和遊輪上開會。這些會議的舉辦地點，是大多數人甚至無法想象的。

第四，COP代表和聯合國氣候活動人士經常建議人們在飲食選擇上考慮氣候因素，尤其是在肉類方面。儘管最近的COP會議開始提供他們認為更可持續的餐飲選擇，但代表們仍然經常享用那些被極端環保人士抨擊為由“全球農業綜合企業”供應的美食。

第五，會議代表們不顧一切地飛越世界各地親自參加這些活動，而他們完全可以通過線上參會來展現自己對他們所要求你我奉行的綠色價值觀的承諾。當然，如果他們選擇線上參會，就不得不放棄豪華酒店和美食。

第六，聯合國和主辦國花費數十億美元來籌備和舉辦這些會議。這些錢本可以用來幫助窮人、保護環境或支付他們所支持的政策的成本。

第六個挑戰之外，第七個問題是，這些活動往往會發表宏大的宣言並達成令人印象深刻的協議。然而，即便最初提供了資金，所推廣的項目也常常無法取得切實成果。例如，旨在通過在非洲重新綠化數萬英畝土地來阻止荒漠化的“綠色長城”計劃就已停滯不前。具有諷刺意味的是，二氧化碳排放量的增加（以及二氧化碳施肥）對促進全球綠化的作用遠勝於許多聯合國資助的援助項目。

儘管許多環保組織對第八個問題（氣候大會）迅速提出批評，但這些大型氣候大會的主辦國似乎樂於忽視東道國的環境政策。最明顯的例子是，作為COP30會議主辦國的巴西為了修建一條高速公路，以便數萬名與會代表能夠抵達會場，砍伐了巴西雨林的大片森林。

第九，西方國家參與這些會議，並慣常地要求限制化石燃料的使用。因此，發展中國家在獲取資金或建設急需的可靠能源基礎設施方面常常面臨諸多限制。與此同時，發達國家卻繼續依賴這些至關重要的能源來維持自身經濟並滿足其80%的能源需求，同時卻迫使發展中國家使用風能和太陽能等本身就不可靠的能源。

第十，聯合國官員因接受他們抨擊為“污染者”的公司和燃料的資金和贊助而受到廣泛批評。

締約方大會的代表和支持者屢次利用這些會議來推行限制獲取可靠、價格合理的能源的政策，卻在自身生活中忽視了這些能源。與其發表更多失敗的反能源聲明，虛偽的聯合國官僚們更應該採取行動，幫助發展中國家發展經濟，因為富裕國家在環境保護方面能夠做得更多。