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「簡單敘事」是政治誤導的重要根源
送交者: 理解與尊重_518 2025年12月31日04:06:30 於 [天下論壇] 發送悄悄話

唐付民

 

 

紐約新任市長曼達尼的競選主張(主要口號)是「可負擔性」:提高時薪、凍結房租、公交免費。這些「口號」都不包含:開源節流。而是簡單粗暴的「偏執措施」,只是力求贏得「愚昧或認知簡單」選民的價值追隨。

 

提高時薪、凍結房租、公交免費,都會直接或間接要求增加財政投入。如果不是在增加產業(就業機會)的前提去實行,只會在加高稅收和降低就業的情況下,陷入惡性困境!

 

相反,如果出現「房源增加和移民減少」,房租會自動下降,何需政府「凍結房租」?如果出現大量失業,「凍結房租」毫無意義,而是需要增加「免費住房」!

 

至於公交免費,更是荒唐至極。宣稱「付不起公交車費的」,應該是沒有工作的人居多吧?或者說極少數在工作的人會為公交車費困憂,通常可能會存在不善合理安排生活(甚至還有選擇輕度毒品)的群眾。對於這類人群,提供「免費公交」只是杯水車薪。如果說大多數有工作的紐約市民,付不起每月的公交車費,應該說沒有人能夠拿出真實數據與合理理由!

 

每天在紐約坐公交的人,除了上班的還有大量遊客。真正付不起公交車費的紐約市民,一定是極少數。如果實行免費公交,一定會增加一些本不想(或不應該)乘坐公交的人流。如果原有公交系統每年的經費6億美元,實行免費公交後很可能會增加客員流。如果不增加車次,自然會降低營運質量傷及大眾生活水平。而增加車次,豈能不增加經費投入?而增加經費投入,豈不是更要增加社會稅收?增加稅收,也很可能會減少就業率。這種明顯的「惡行循環」,豈是明智之舉?既非明智之舉,卻能「大行其道」,豈非人類智慧的重大悲劇(缺陷或毛病)?

 

為了很少部分人付不起公交車費,就動用大量的社會資源去推行「免費公交」。不僅會讓大多數能夠支付公交費用的人群「過度」享受免費,還會降低他們的乘車質量。這種嚴重的「問題措施」究竟是能夠創造出重大的社會效益,還是只能讓執政者「光鮮一時」?

 

年輕氣盛的曼達尼,依靠「簡單敘事」贏得了紐約市市長競選。這種存在明顯缺陷的「勝利」,卻很難被學術界找到問題根源!一方面,許多普通百姓(選民)的情緒和願景容易被極端化的「簡單敘述」支配或左右。另一方面,學術界也未能對「是非表達」制定:「完整敘事」的價值評定標準和方法。因而會影響涉及社會公眾重大利益的政府官員,在選舉中出現嚴重偏差或失誤。

 

當然,這種利用「簡單敘事」來贏得執政機會的情況,無疑是普遍現象。馬列共產·社會主義制度,本身就是源於偏執模糊的「簡單敘事」的社會學理論。無疑存在諸多漏洞與缺陷的馬列主義理論,除它依靠的「對立統一規律」是嚴重錯誤的,其對「資本主義」的理解(定義),也存在嚴重偏差!因為「資本」是人類文明進步最先進的生產力之一,主張消滅,簡直是愚不可及的禍害人類文明進步價值!

 

中共政府,也一直利用「簡單敘事」來實現:愚民政治!從毛澤東的徹底消滅私有制到鄧小平主持的讓少數人先富,都沒有依據「成熟的系統性社會學理論」。而習近平的「中國夢與一帶一路」,更是在嚴重破壞世界文明規則與文明秩序!偏執的簡單敘事,方便愚民統治,還可以攪亂世界文明秩序,更能實現:漁翁獲利!

 

中共政府一直咬住「日本侵華戰爭」的罪惡歷史不放,更是利用「簡單敘事」來欺騙和奴役中國百姓的典型手段!二戰失敗的慘痛教訓,不僅讓德國和日本民眾深刻領悟了侵略戰爭對自身民族的嚴重危害,也徹底改變了「殖民政治」的世界趨勢。中共政府始終拒絕建立友好的中日關係,必定是不懷好意的另有企圖!不讓中國民眾重新認識和接納新興的日本文化,利用嚴重偏執的「簡單敘事」,確實可以達到別有用心的邪惡目的!

 

唯有推行「完整敘事」的政治制度規則與標準,才能徹底消除各種依靠或利用「簡單敘事」標準來愚弄百姓(選民)及禍害社會文明秩序的政治行為!當然,要全面順利地推進「完整敘事」規則,離不開《多因邏輯學知識》的普及和應用!

 


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