“青天大老爺”

三月一日，深圳寶安機場離港平台發生一宗重大交通事故；據南方都市報報道，共造成9人死亡、22人受傷。經初步調查，肇事司機駕駛一輛奔馳小轎車與男友吳某鴻一同前往機場乘飛機。當車輛行至機場高架橋離港平台轉彎處時突然失控，沖向右側護欄繼續行駛，撞向在護欄邊的人員。事故共造成9人死亡（其中5人當場死亡、包括肇事司機在內的4人送醫院搶救無效死亡）、22人受傷。

這起碼是一場令人嘆息的悲劇。隨後的報道簡述是這樣的：“得悉事故發生後，省委書記胡春華、省長朱小丹批示要求全力搶救傷者，切實做好善後工作。深圳市委書記王榮、市長許勤看望慰問了受傷人員、死傷者家屬、指導救治工作，併到事故現場了解情況，要求舉一反三，吸取教訓，消除安全隱患”，“防微杜漸，切實加強全市安全管理工作”。報道還說“深圳市政府已成立專門工作小組”。“市領導呂銳鋒、劉慶生立即趕赴現場，組織指揮公安、衛生、寶安區、機場集團等相關部門開展處置工作。市政府已成立專門工作小組，開展事故調查和善後處理工作”。省市領導“在西鄉中心醫院看望、慰問在事故中受傷群眾、死傷者家屬，了解傷員救治進展情況，表示市委市政府將以人為本，調配全市醫療資源，對在事故中受傷的群眾進行全力救治”，云云。

您問了：怎麼，這樣報道有什麼問題嗎？呵呵，此次事故發生後“青天大老爺”們立即批示“全力搶救傷者，切實做好善後工作”；並及時趕赴現場善後，這還能有什麼問題？只是…只是中國大陸每當有重大事故發生，有關報道都是這樣千篇一律說的。於是我有了一種感覺：如果我們的“父母官”－－“青天大老爺”們沒有如此這般，那本該具體處理善後工作的人們就會像傻子一樣地茫然不知所措；或者干的一塌糊塗。正是因為“代表人民”的黨政領導親赴現場，善後工作便成為我黨歷史上的一大成就。

您說我這是吹毛求疵地挖苦？是啊，是啊，美國如果發生突發性重大災難的時候，總統和州長們也要親赴現場的，以示親民。如果美國的“高幹”們在這種情況下所作所為不得體，媒體和民眾是不會饒了他們的。那麼，中美兩國“高幹”們在處理突發災難性事件時的做法有什麼截然不同嗎？嗯，“吹毛求疵”一把。中國“高幹”們在這種情況下，往往管得很具體；然後發布“最高指示”，如上所述。您還別說，他們真的權力無限，善後工作可以“批示”和“指導”得非常具體。當然，是否日後能“舉一反三，吸取教訓，消除安全隱患”，“防微杜漸，切實加強全市安全管理工作”，那需要百姓們自己想象。讓小百姓們繼續琢磨的還有，這一事件還會促進“以人為本”。

那美國“高幹”們在突發事件後的表現呢？他們不能“批示”和“指導”，因為他們沒有無限的權力，不會說類似“舉一反三，吸取教訓，消除安全隱患”，“防微杜漸，切實加強全市安全管理工作”。老實說，就算災難發生後美國“高幹”們表現失職，沒有及時趕來視察，美國的有關部門也會把善後工作做得有條不紊。我說這話的意思並非中國大陸有關部門如果沒有中共高官們“批示”和“指導”就都成了呆瓜，自己的本職工作都不會幹了；而是質疑中國“高幹”們此舉的目的性。或許這樣揣測中共高官讓他們有無辜之感，那完全是官方媒體的套話；那麼，媒體為什麼在這類事件後千篇一律地講這樣的“八股”？

嗨，我這兒較什麼真兒啊？中共的“高幹”們是天經地義的“父母官”，且“青天大老爺”，小百姓的所有需求都得由他們“恩賜”。想起上個世紀所謂“大躍進”後的全國大饑荒，我黨的幹部們“在災難面前勇做人民群眾的帶頭人，積極自救抗災”，廣大的革命群眾便在永遠“偉大、光榮、正確的中共共產黨”領導下“從勝利走向勝利”。嘿嘿，咱既然是“吹毛求疵”，大家就別和我一般見識。