如此對待令計劃，習近平究竟在掩蓋什麼？

春秋戈

令計劃與習近平工作上沒有交集，甚至連直接打交道的機會都很少，習近平的“仇”和“怨”所自何來？

唯一能掛上鈎的是，令計劃曾經“勾結”時任中組部長李源潮在十八大前搞了個“民調”，獲罪習近平。如果真是因為這次民調令習近平不快，導致習近平“神隱”並向黨中央叫板，那也得搞清楚幾個問題：

第一，令計劃搞民調，應該是執行胡錦濤的旨意，至少是經過胡錦濤點頭同意的。中辦作為黨中央辦事機構，與中組部合作對幹部進行測評或民調，顯然在其職能範圍之內，並不過分，亦非令計劃個人行為，更不能說是令計劃與中組部長兩人的“陰謀”。令計劃的民調無疑是十七屆黨中央的組織行為，無可挑剔，無可厚非。彼時，習近平還沒當總書記，作為政治局常委，習近平可以發表不同意或反對的意見，表達自己的反對立場。如果習近平那時沒有向中央明確表示反對意見，就說明習近平是同意黨中央這一做法的。事後，作為總書記的習近平對已經卸任的令計劃大動干戈，興師問罪，必欲置之死地而後快，這不是出爾反爾，翻手為雲，覆手為雨，又是什麼？

第二，作為中辦主任，令計劃得罪人，令人憎恨，並不意外。即便如此，保福寺車禍，令計劃是直接受害者，黨中央理應調查事件真相，追查製造車禍的真兇，主持公道。即便十七屆黨中央沒有足夠的時間與精力去做這件事情，作為十八屆黨中央總書記的習近平也有責任把中共黨內這一史無前例的車禍陰謀事件調查清楚，緝捕真兇，向全黨作一交待，向苦主作一交待，還令計劃一個公道。令人百思不得其解的是，胡錦濤沒有這樣做，習近平更沒有這樣做，反而苦苦咬住苦主令計劃與周永康之間匪夷所思的所謂“勾結”不放，這究竟是為什麼？

之前，人們總以為製造保福寺車禍事件是周永康出於對令計劃陰謀陷害薄熙來所實施的報復行為，現在看來事情的本來面目絕非如此簡單。既然令計劃在保福寺車禍以後還能與周永康保持接觸，說明周永康並非保福寺車禍的製造者。請注意，習近平指責令計劃是在車禍以後始與周永康政治上結盟，那就是說令計劃是在已經意識到兒子被殺害的背後存在着危及自己生命的一股勢力及險惡的處境，在孤立無援的情形下尋求周永康保護的。令計劃這樣做是出於人的求生本能，不得已而為之的行為。習近平將令周之間的這種關係，說成是政治結盟和奪權，顯然言過其實，另有企圖。令計劃聰明過人，人們有理由相信，誰是殺人兇手，誰在背後指使，令計劃心中是有數的。

最重要的是，人們看不到習近平整肅令計劃的必要性，也看不到整肅令計劃的充分性。而且，習近平對令計劃的幾乎所有指責和指控，都存在着牽強附會，矛盾百出，令人費解的問題。人們不禁要問，如此不公的對待令計劃，習近平究竟在掩蓋什麼？