“死士，即不畏死的勇士”（《維基百科·死士》）。《百度百科·航天員》告
訴：航天員就是乘坐航天器進入太空飛行的人員，也叫宇航員。《維基百科·宇
航員》告訴：宇航員是指接受航天訓練後，指揮、操縱或搭乘航天器的人員。《
維基百科·航天》告訴：航天指航天器在太空的航行活動，科學界一般把太陽系
內的航行活動稱為“航天”，火箭是目前到達太空唯一的可行手段。“航天員都
是不怕有去無回的死士”是指航天員沒理由不知道太空之旅是有去無回、一去不
返的必死之旅，但他們個個都是以爭當高考狀元、奧運冠軍、世界歌星、世界影
星的渴望態度爭當航天員的勇士，隨後都是以爭當飛天宇航員的渴望態度爭當一
飛沖天、遨遊太空的勇士，都是在返回後一而再、再而三地爭取重返太空之旅的
勇士，因而航天員個個都是不怕有去無回的死士。
《百度百科·航天災難》、《還敢鬧着上太空嗎？盤點著名航天事故》、《美國
航天史上最悲慘的一天（附：人類歷史上航天災難一覽）》告訴：在太空游中獻
身的航天員，都是獻身於運載火箭或航天器發生的故障，都不是在太空旅途上失
蹤的，太空航行還未發生航天員失蹤的事件。這就表示，航天員航天並非有去無
回的太空之旅，只要運載火箭或航天器萬無一失，航天員的太空之旅就是安全之
旅，怎能說航天員都是不怕有去無回的死士呢？
原來，“航天員都是不怕有去無回的死士”是指具有“高深的學識水平”（《百
度百科·航天員》）的航天員，都是沒理由不知道太空之旅必是有去無回的死亡
之旅，理由是：
◆具有“高深的學識水平”的航天員都沒理由不知道上天后的航天器必將永遠卡
在卡門線上的知識。
因為，一，所有航天器都是靠運載火箭上天進入太空的；二，《百度百科·火箭
》告訴：㈠現代火箭是利用反衝力推進的飛行裝置；㈡火箭是依靠火箭發動機產
生的反作用力推進的飛行器；三，《維基百科·火箭發動機》告訴：火箭發動機
是噴氣發動機的一種；四，《噴氣式飛機原理，噴氣式飛機工作原理是什麼》告
訴：噴氣式飛機是使用噴氣發動機作為推進力來源的飛機，噴氣發動機是根據牛
頓第三定律設計的靠燃料燃燒時產生的氣體向後高速噴射的反衝作用使飛機向前
飛行；五，《百度百科·空氣噴氣發動機》告訴：噴氣發動機是利用燃汽從尾部
高速噴出時所產生的反衝作用推動機身前進的發動機。
然而，反衝者就是阻擋噴氣發動機尾部向後高速噴出的氣體繼續向後高速流動的
大氣，反衝作用就是大氣在噴氣發動機尾部向後高速噴出的氣體的作用下對噴氣
發動機對所在飛行器的衝擊作用。這就表示，噴氣發動機是靠大氣產生的反衝作
用力——反衝力形成飛力，沒有大氣就無法產生反衝力——飛力，大氣密度越低
，反衝力就越小；噴氣發動機只能在大氣圈內產生反衝力——飛力，在沒有大氣
的太空不產生一絲的反衝力，屬於噴氣發動機的火箭發動機只能在大氣圈內產生
飛力，在沒有大氣的太空不產生一絲的反衝力。因大氣圈的大氣密度隨海拔的升
高而降低，在大氣圈與太空的分界線——卡門線上沒有大氣，故火箭的升空過程
在理論上是個減速度過程，必在升至卡門線時喪儘速度，成為零速度的航天器。
然而，航天員可在艙外太空自由行走的情況告訴：太空是零重力空間——無任何
引力的空間，表示卡門線也是零重力空間。這就表示，爬到卡門線的航天器即喪
失地球重力——地球引力——地心引力，爬到卡門線而喪儘速度——速度為零的
航天器又成了無地心引力而掉不下來的航天器，成為永遠卡在卡門線上——懸停
在卡門線上不能動彈的懸空器，航天器里的航天員必在短時間內餓死或窒息而死
於懸停在卡門線上的航天器內。
《百度百科·太空環境》告訴：太空環境高寒，平均溫度為零下２７０．３℃，
表示卡門線溫度應在零下２７０．３℃附近。常識告訴：沒有大氣就沒有微生物
，而無微生物，肉身就不會腐敗。這就表示，餓死或窒息而死於懸停在卡門線上
的航天器內的航天員必成肉身不腐的萬年凍屍。
火箭發動機是噴氣發動機的一種、噴氣發動機只能在大氣圈內得到飛行所需的反
衝力以及大氣圈大氣的密度隨高度升高而降低、太空無大氣，是受過高中教育的
人理應知道的知識，更是受過高等教育的人理應熟悉的常識，無疑是具有“高深
的學識水平”的航天員理應熟悉的常識。這就表示，具有“高深的學識水平”的
航天員都沒理由不知道上天后的航天器必將永遠卡在卡門線上無法動彈、自己
必成為卡在卡門線上肉身不腐的萬年凍屍。
◆具有“高深的學識水平”的航天員都沒理由不知道火箭發動機不產生一絲的升
力，火箭全靠神秘的神推動和駕馭。因為《一若撒手，飛機就成呆地機走地機》
用最通俗的論據和道理證明，噴氣發動機向後噴出的氣體沒按牛頓第三定律——
作用力和反作用力定律產生一絲的反作用力，噴氣發動機不產生一絲的反衝力，
火箭不產生一絲的反衝力，火箭發動機點火後按理只能呆在原地，所有飛機和航
天器都由“萬物得一以生”（《道德經》）的一形道提供動力並由一形道駕馭，
航天器的升空和返回全靠一形道供動力和駕馭。而證明噴氣發動機向後噴出的氣
體沒按作用力和反作用力定律產生一絲的反作用力的最常見事實，是電風扇不產
生與電風扇產生的風向相反的一絲反作用力，而電風扇是包括航天員在內的當代
人類最常用而最熟悉的家用電器，故航天員沒理由不知道電風扇不產生與電風扇
產生的風向相反的一絲反作用力，因而，航天員沒理由不觸類旁通地知道運載航
天器的火箭全靠神秘的神提供動力（神秘的神就是一形道），沒理由不知航天器
由神秘的神驅動和駕馭，太空之旅隨時都有被神秘的神拋棄於太空而成肉身不腐
的太空凍屍的危險。
◆具有“高深的學識水平”的航天員都沒理由不知道太空是零重力空間——無任
何引力的空間，因而沒理由不知航天器沒有繞地盤旋所需的一絲向心力，沒理由
不知航天器全靠神秘的神力驅動着繞地盤旋，也全靠神秘的神力驅動着走出登月
的螺旋天路，因而沒理由不知自己隨時都有被神秘的神拋棄在太空而成肉身不腐
的太空凍屍的危險。
以上論證告訴：航天員都是沒理由不知道太空之旅都是有去無回的死亡之旅又都
是不怕有去無回的死士，航天員無力依知而行——無力知行合一——航天員的知
和行是分離的，航天員的知是沒法運用於行的，航天員的知是沒用的知識，且是
不能用於安身保命的知識，航天員之行是無知之行——“無知無欲”（《道德經
》）之行。這就表示，航天員都是“得一以生”（《道德經》）並“恃一以生而
不辭”的一生物、“目惟內視而不外視”（《金華宗旨》）的瞎子、“耳惟內聽
而不外聽”（《金華宗旨》）的聾子、“惟道是從”（《道德經》）——“惟一
是從”的人形行屍走肉、“無知無欲”（《道德經》）的人形收音機、對一形道
之聲“應之速而無疑”的人形傳聲筒。具有“高深的學識水平”的航天員是人類
精英，人類精英代表人類，航天員無力依知而行——無力知行合一的表現代表人
類無力依知而行——無力知行合一，故航天員都是沒理由不知道太空之旅都是有
去無回的死亡之旅又都是不怕有去無回的死士的情況告訴：人類都是“得一以生
”並“恃一以生而不辭”的一生物、“目惟內視而不外視”的瞎子、“耳惟內聽
而不外聽”的聾子、“惟道是從”——“惟一是從”的人形行屍走肉、“無知無
欲”的人形收音機、對一形道之聲“應之速而無疑”的人形傳聲筒。
然而，最不怕有去無回的航天員是離開航天器太空艙進行艙外活動——離艙在太
空漫遊——自由行走或離艙為空間站安裝新組件或維修設備的航天員，因為，他
們都沒理由不知道繞地盤旋航天器以接近宇宙第一速度的速度繞地盤旋，都沒理
由不知道繞地盤旋航天器全靠神秘的神提供的向心力以接近宇宙第一速度的速度
繞地盤旋，都沒理由不知道在繞地盤旋軌道上的航天器時刻都有一個脫離軌道的
切向力和沿切向方向飛離軌道的切向速度，因而都沒理由不知離艙就意味着航天
員要按下圖的箭頭方向
以接近宇宙第一速度的速度飛往太空深處，成為肉身不腐的“航天員凍屍流星”
。因為，繞地盤旋的航天器是在繞地畫橢圓或在繞地畫圓，在繞地盤旋軌道上飛
行的航天器時刻都有一個切向速度。因作圓周運動的物體速率即切線速率，有方
向的速率就是速度（見《維基百科·速率》），故航天器繞地畫圓的速度就是在
繞地畫圓軌道各點上的航天器的切向速度，航天器繞地畫橢圓的速度則可視為在
繞地畫橢圓軌道各點上的航天器的平均切向速度。列昂諾夫在太空自由行走前後
乘坐的“上升２號”飛船的繞地盤旋時速是２８０００公里，麥坎德利斯和斯圖
爾特在太空自由行走前後乘坐的“挑戰號”航天飛機的繞地盤旋時速也是２８０
００公里，時速２８０００公里即秒速７．７８公里，而第一宇宙速度是７．８
公里／秒（見《維基百科·宇宙速度》、《維基百科·航天》）或７．９公里／
秒（見《互動百科·宇宙速度》、《航天百科·第一宇宙速度》、《三個宇宙速
度的推導》），因此，航天器在繞地盤旋軌道上各點的平均切線速度接近於第一
宇宙速度。因航天員離艙時必然帶着航天器賦予的沿切向方向飛去的慣性速度，
而該慣性速度又接近宇宙第一速度，故航天員離艙的後果，是在離艙之際就被慣
性力推着以接近宇宙第一速度的速度沿着離艙點的切線方向飛往太空深處，成為
肉身不腐的“航天員凍屍流星”。
即是說，看起來象在航天器旁邊的太空漫遊的航天員其實不是在太空漫遊，而是
以身旁航天器的繞地盤旋速度與身旁航天器同步着繞地盤旋的飛行，成了以與身
旁航天器的繞地盤旋速度相同並與身邊航天器同步的人體地球衛星，不論航天員
是繫着安全帶離艙還是背着噴氣背包離艙。《１９８４年２月７日美國兩名宇航
員成功太空行走》也把背着噴氣背包離艙作太空行走的麥坎德利斯描寫成“像一
顆人造衛星懸浮在漆黑的太空中”並“以每小時１７，４００英里（每小時２８
，０００公里）的速度飛馳”。可見，航天員在太空漫遊的說法、在太空自由行
走的說法、在太空浮游的說法，掩蓋了航天員以接近第一宇宙速度的速度——７
．７８公里／秒的速度繞地盤旋的真相。
即是說，即使航天員不知道太空零重力——無地球引力而不知他們乘坐的航天器
繞地盤旋之力由神秘的神提供，也沒理由不知道他們離艙之際就會被離艙時的身
體攜帶的７．７公里／秒的慣性速度——切向速度帶往漆黑太空深處並一直保持
７．７公里／秒的恆速在太空永當“航天員凍屍流星”，因為無三明日月星和大
氣的漆黑太空無阻力，無阻力環境中的速度只會永保原速。證明太空漆黑而無三
明日月星的更多證據可見《引力波是上帝忽悠人類的無中生有物》。
因此，離艙航天員是最不怕有去無回的死士。
然而，航天員只是載人航天器的乘員，執行太空探索任務的航天員則是按照航天
科技界規定的標準選拔→訓練→再選拔並按航天計劃搭乘航天器作太空之旅的乘
員，是被為深入認識太空而研發、發射運載火箭和航天器的航天科技界和支持航
天科技界研發、發射運載火箭和航天器的中央政府共同遣往太空偵察太空的偵察
兵。這就表示，航天科技界的科技專家和政府高官和航天員一樣，都無依知而行
——知行合一的能力。航天科技界的科技專家和中央政府高官都是人類的精英而
代表人類，航天科技界的科技專家和中央政府高官都無依知而行——知行合一能
力的情況再次證明，人類沒有知行合一的能力，都是“得一以生”並“恃一以生
而不辭”的一生物、“目惟內視而不外視”的瞎子、“耳惟內聽而不外聽”的聾
子、“惟道是從”——“惟一是從”的人形行屍走肉、“無知無欲”的人形收音
機、對一形道之聲“應之速而無疑”的人形傳聲筒。
明月牌收音機呂柏林
２０１６年４月２２日
附：
◆《一若撒手，飛機就成呆地機走地機》
http://www.duping.net/XHC/show.php?bbs=11&post=1343553
◆《引力波是上帝忽悠人類的無中生有物》在
http://www.duping.net/XHC/show.php?bbs=11&post=1354240
◆《１９８４年２月７日美國兩名宇航員成功太空行走》
http://www.people.com.cn/GB/historic/0207/302.html
