東北三省的經濟增長在全國墊底, 不過東北的人均收入好像還是在全國的平均水平之上那麼一點。

年初讀過一篇報道，說是長春一汽與國內別的大型轎車生產商比較利潤最低，其中最大的決策錯誤是投資幾十個億開發高大上的紅旗轎車系列，結果是銷售量特低，幾乎到了全軍覆滅的境地。

俺也是覺得奇怪，國內民眾愛國主義高漲，政治上用口水把日本美國南韓反覆淹沒，消費上卻對國產轎車沒有絲毫的感情。中國人大多是享樂型的，用口水愛國，用國外敵對勢力的產品來裝點自己的生活都是屬於享樂。

就在中國覺得趕超老美已是指日可待，美國天天秒秒爛下去，中國天天秒秒雄起來之時，《財經》最近關於大慶油田的報道卻是給樂觀高漲的愛國主義澆上一大盆冷水：

             "2016年初，即將退休的大慶油田黨委書記姜萬春在全國“兩會”上向習近平總書

            記 匯報稱，大慶油田目前處境十分艱難，希望國家給予政策支持。此舉迅速引

            起社會各 界對大慶現狀和困局的廣泛關注。

             2015年，大慶油田生產原油3838.6萬噸、天然氣35.3億立方米，實現收入1553

             億元、利潤102億元，上繳稅費358億元。較2014年分別減少1002億元、542億

             元和530億元。2016年前兩個月虧損已超過50億元，經營壓力不斷增大"。

大慶是中國石油行業的龍頭也是東北最大的企業。大慶的存亡至少直接涉及到在大慶市生活的一百萬居民。

大慶必須逃避成為廢都的悲慘命運，成為甘肅玉門油田那樣油井枯竭後被人遺忘的地方。如果大慶出現不幸，也許就是整個東北開始沉淪的信號。

中國對外公開報道的產油成本是每桶45至50美元左右，也就是稍高於國際市場價格。而美國頁岩石油開採成本好像稍低於國際市場價格，這就是為什麼美國絕大部分搞頁岩石油開採的公司在油價斷崖似下墜兩年後仍可屹立不倒的原因。

美國石油工人和工程師的收入大約是中國同行的七至八倍，中國石油行業這個一線人工成本的巨大優勢完全被蹲在城市機關的大小老爺們吃了個精光。其實俺懷疑中國石油的成本，如果扣除貸款利息方面的優勢，有可能是每桶60美元，因為銀行給中國石油行業的貸款利息特低，從零到3-4%不等，而美國銀行給石油行業貸款利息大多在6.5%至8.5%之間，如何按時還息都是美國中小石油公司一個巨大的負擔。

除受當前低油價衝擊外，大慶油田當然同時面臨開發效益逐年變差和儲備油源不足的難題。據說，實際上儲備油源還是充足，主要是容易開採的部分快要枯竭。如果去開採成本高難對付的油田，在國際油價偏低的情況下，無疑就是出血，所以還不如幾十萬人都坐在家裡搓麻將等待救濟。

中石油高層此前曾提出過“以氣補油”、“以化補油”、創新轉型和發展海外等措施，但眼下的嚴重局面使這些措施看起來有點像是遠水救不了近火。“因此，大慶油田有限責任公司一位資深人士向《財經》記者表示，目前開何種藥方對大慶而言可謂生死攸關，但目前的方案可能無法解決根本問題”。

中石油最近的措施是減少大慶的石油產量。大慶油田目前超過三分之一的鑽井設施已經閒置，在國際油價始終在40美元/桶左右波動時，高成本的產量已經沒有任何意義。

有石油方面權威人士指出，目前政府尚未對大慶動大手術，因為大慶仍然是具有榜樣意義的“好孩子”。而一旦大慶持續虧損、變成負擔，“好孩子”身份就可能發生變化，政府隨即有可能對大慶動大手術

為了至少是給大慶市一百萬居民的前途有個交代，大慶油田黨委書記姜萬春總算是面對面把問題給習核心講了個透徹，退休之後可以心安理得安享晚年。習核心和他的核心智囊團會有什麼應對的妙策呢？與普金的俄國比較，中國面臨的問題好像畢竟要容易應付一些，俗話說兵來將擋水來土掩。

中國至少一半的區域經濟還在發展，社會主義的委內瑞拉還沒有倒下，一個大慶在社會主義的中國就更加不是一個十分嚴重的問題。

俺的猜想是，習核心的主要精力眼下集中在明年十九大的人事安排。套用黨的一句老話來說，“路線確定以後，幹部就是決定的因素”。所以，一個油田問題的解決，並不是習核心當前的優先考慮。

按中國農民性質的傳統思維，沒有餓死人，就沒有大不了的問題。有了“道路自信制度自信文化自信,” 什麼樣的問題都有可能迎刃而解。