第二節   文明的實際演化階段

    上節我們假設了一個抽象的理想文明社會的存在，並從三大社會工具自身內在的發展要求的角度，討論了理想文明社會的發展趨勢和發展階段。當然，在現實人類歷史當中，這種假設的抽象的理想文明社會的發展趨勢和發展階段實際上是不存在的，或者說存在的概率非常之低。本節，我們就再來考察一下實際人類歷史當中各種文明社會的發展趨勢及發展階段。

首先，我們知道，在整個地球上，即使是在同一緯度線上，各地的自然環境也是大不相同的，有的是平原，有的是高山，還有的是群島或沙漠。我們還知道，不同的自然環境以及由自然環境所強烈影響着的生產方式均對三大社會工具的萌芽、成長產生着很大影響，並或加快或減慢其發展成熟的速度。其次，在地球上的某個較大的範圍內，往往同時存在着若干文明社會，這些文明社會的類型及形態往往各不相同，彼此間交往的方式也不同；而我們同時知道，不同文明社會之間的交往以及外文明社會存在的事實本身，均會對某個文明社會內部的三大社會工具系統產生着或大或小的影響，也就是說，或加快或減慢着它們各自的成長發育速度。最後，我們還知道，所有的人類文明社會均是從原始社會當中生發出來的，從而也就必然使每個文明社會的三大社會系統各自的身上都帶着原始社會風俗的烙印。而各個原始社會的風俗差異是極其巨大的，會對三大系統產生着或大或小的影響，或加快或減緩它們各自的發育成長速度。

總之，由於以上自然環境、社會環境及自身舊風俗習慣的影響，再加上長期歷史發展進程中所不可避免的各種各樣的偶然因素，就造成了這樣一種情況，就是在現實歷史生活中的文明社會，幾乎沒有一個是按照上節我們所分析的理想文明社會的發展趨勢、發展階段來進行着自身的演化。或者打個比方，假設人類發明出了汽車並使之普及到了世界各地之後，那麼，各個地方的汽車演化發展的道路是不同的：高山深谷地區的汽車會向剎車好、方向盤靈活方向發展，而沼澤或沙漠地區的汽車會向底盤高、輪胎寬大方向發展，而平原地區的汽車會向低底盤、窄輪胎、流線型方向，發展。總之，正像不同的路面狀況導致了不同類型汽車的各自的演化發展一樣，不同的歷史地理條件也導致了不同類型的文明社會的不同演化發展道路。

那麼，在現實社會生活中，在各個文明社會之中，從長期的、宏觀的歷史發展來看，有沒有任何共同的發展趨勢或發展階段呢？有沒有“普世”的、放之四海而皆準的發展規律呢？答案是肯定的，即，在這些不同的文明社會之中，還是呈現出了一種大致的、共同的發展趨勢及發展階段。如果讓我們用一句話來概括這個“普世”的發展規律，那就是，無論由何種原因所產生來出的何種類型的文明社會，也無論其最初產生時具體的文明形態如何，只要其一旦產生，它就會或慢或快地、遵循着社會工具內部的均衡原理及文明社會內部結構的均衡原理，向着相對完善的433式文明社會形態演化。即：如果某個文明社會剛誕生時其文明形態是811式的，那麼它就會從811式向622式再向433式演化；而如果它一誕生就是622式的，那麼它就會從622式向433式演化；如果其一產生就是433式，那麼它將在433式形態的基礎上，繼續自己的實際發展，並不斷完善，例如由鬆散型社會向緊密有機型社會轉化，而大致保持文明形態的穩定。

當然，這個“放之四海而皆準”的發展演化趨勢時常會被一些偶然的因素所打斷，但從長時段的歷史來看，還是遵循上述的發展趨勢。下面我們就把歷史上幾個主要文明社會內部結構的演化發展趨勢，用圖形表示如下：

從圖中我們可以看出，總的來說，所有的文明社會的內部結構，都有向圖中中心點所示的最佳結構點○靠近的趨勢。從這個意義上來說，所有的文明社會，不論其初產生時有多麼大的差異，也不論這個差異是由自然環境造成的、還是社會環境造成的、抑或是純偶然的風俗因素造成的，最終，這些文明社會都有着一個不斷趨向中心點——理想的文明社會形態的發展趨勢。如果我們把它和生物界的發展演化趨勢相比較，那麼，這個不斷趨同的發展特點將更加明顯。

我們知道，生物的進化發展圖是不斷分枝的樹狀的（如圖）：

可以看出，生物的演化趨勢是，大家都是從同一個原始點出發的，然後在競爭及自然選擇的作用下，發展演化出千姿百態的生物世界；而文明社會則是從許多個不同的起點出發的，最終，在競爭和人為選擇的作用下，這些不同的千姿百態的文明社會都不斷向着一個相同的、最佳的結構模式發展，漸漸會構成大同小異的同一種文明社會結構模式（參見下圖）。

另外，從文明社會和生物界的不同演化路徑圖中，我們還可以看到另一點明顯的不同。在生物界中，生物的演化發展基本上呈現出一種單向性的或者叫不可逆的特徵。也就是說，你一旦走上了某一條發展支路，你就只能順着這條支路不斷發展、並繼續不斷再分支、再發展下去，而不可能走回頭路。換句話說，你一旦走上了植物發展這條路，那麼你越往前發展，你就越不可能再反悔、回過頭來再挑動物支路那條路線走。而且即使在小範圍內重新選擇，例如從一種植物的路徑變為另一種植物的路徑，也是不可能的。

而文明社會的發展演化則不同，它不是單向性的，而是可變化的，可逆、可重新選擇的。當某個文明社會選擇了某一條發展路徑之後，一旦發現此路不通或不佳，那麼，至少從理論上來說，它還是有着相當大的可能、在相當大的範圍內可以反過頭來重新選擇一條新的發展演化路徑的。我們從圖中標示出的幾個文明社會的實際演化歷程中，可以明顯地看出這一點（比較典型的，例如西方文明的演化路徑）。當然，在歷史現實中，選錯路的文明社會很難重新回到原起點（成本太高），但它們可以另闢蹊徑，抄小路跨到另一條發展支路上去。或者，雖然它很難完全模仿外文明去選擇一條和別人一模一樣的發展路徑（成本太高），但它完全可以選擇一條“同樣可以通向羅馬”的另一條新的、同性質的發展路徑。

    例如，在圖中，如果某個文明社會從行政622式的發展路徑出發，當途中發現此路不佳時，它不必非要返回原始社會的出發點，然後再重新選擇433式的發展路徑，而是可以抄小路直接跳到433式的發展路徑上去（圖中，從A 到B）。同樣，如果某個文明社會從行政811式的路徑出發，當途中發現另一個從市場622式路徑出發的文明比自己先進時，它也不必返回原始起點，然後再模仿着也從市場622式的路徑出發，或者乾脆硬性地跳到市場622式的發展路徑上去（圖中從C 到E點），而是可以低成本地跳到與市場622式同樣先進的行政622式的發展路徑上去（圖中從C 到D）繼續前進。當然，有時會出現這樣的情形，一個文明社會從行政811式的發展路徑上跳到了更好的622式發展路徑上之後，突然遇到了劇烈的環境變化或強大的生存危機，這時為了更好地保存自己，它會暫時重新跳回到行政811的路徑上去。等危機過去之後，它再跳到行政622式、以至將來更進一步跳到更好的433式的發展路徑上去，就像近現代的中國歷史所顯示的那樣。甚至在某些特殊情況下，某一類型的文明社會大跨度地突然變成另一類型的文明社會，也就是從圖中的C點一下跳躍到E點，就像法國大革命時期（1789—1793）所顯示的那樣（當然，這種情況相對來說比較罕見，而且往往是短時期的）。

綜上所述，由於各個文明社會間的相互影響和彼此學習模仿，以及最根本的社會工具內部和文明社會內部以及文明社會群體中三個均衡原理的作用，最終在地球上只會剩下三種模式的文明社會，即：或者是行政型433式文明社會，或者是市場型433式文明社會，或者是理念型433式文明社會。只有到了這個歷史發展階段之後，如果這三大類的文明社會還能和平相處，共同發展（這種概率非常之大，參見各文明社會相互交往的難易程度表格），那麼，根據我們在本章第一節中的論述，這三種文明社會最終都會演化成理念433式的文明社會。也就是說，所有的人類文明社會實際的、典型的發展途徑共有三種類型：

 1、行政811→行政622→行政433       理念433

  2、市場811→市場622→市場433        理念433

  3、理俗811→理俗622→理俗433        理念433

此時的全世界的人類文明社會，將依然呈現出一種多元的色彩。不過，這個多元的色彩不是來自各文明社會的不同的類型，更不是來自各文明社會的不同的形態，也不是來自各文明社會中殘存下來的不同的風俗習慣，而是主要來自於各個文明社會所信奉的主流社會理念（理論體系）的差異，以及來自於理念系統通過何種方式發揮其作用的差異（即，理念系統主要是通過影響行政系統還是通過影響市場系統，或影響風俗系統、抑或主要通過其自身來對社會產生實際作用）。當然，這種解決社會具體問題方式上的差異並不影響各個文明社會對自己社會內部各種實際問題的解決，或者說，這種差異並不意味着各個文明社會的優劣好壞。打個比方，這就像數學中的勾股定理（畢達哥拉斯定理），你可以用代數方法去證明，也可以用幾何方法去證明，還可以用解析幾何的方法去證明，各個證明方法各有自己的特點、而沒有絕對的好壞一樣。