日本天皇德仁登基大典，全球180國貴族政要前往祝賀。美國與中國分別由運輸部長趙小蘭和國家副主席王岐山代表出席。在當天的登基大典上，美聯社與日本媒體拍到王岐山與趙小蘭竊竊私語，長達數分鐘。畫面顯示，大典上眾多嘉賓基本就坐，只有趙，王二人一反常態在後方站着頻頻交談，畫面顯示主要是王岐山背對鏡頭說，時不時轉過來對着趙小蘭。而趙小蘭則頻頻微笑和點頭。

趙小蘭出生在台灣，會說流利的中文，是美國第一位華裔出身的部長，丈夫是美國參議院多數黨領袖米奇•麥康乃爾。趙小蘭在里根時代曾堅決反共支持中華民國，但不久前《紐約時報》報導稱趙小蘭家族和北京政商關係密切。

紐約時報日前披露趙小蘭家族在中國的政經網絡。據該報記者調查發現，趙氏家族的掘金之路與中國息息相關。紐時稱，該家族在幾十年前就與江澤民往來密切。而作為美國交通部長，趙小蘭與福茂的家族聯繫以及她在中國的關係引發了倫理質疑。此報道引起中國官方的重視，環球時報4日登文說，這篇本來不該與咱中國人有啥關係的報道，卻因為紐時奇葩的報道方式，反而給人造成了一種趙小蘭似乎在“私通中國”的感覺…… 而趙小蘭本人也立即駁斥稱：“我的家人都是愛國的美國人，過着一種有充實目標的生活，對這個國家貢獻良多。”

關於趙小蘭家族與中國的密切聯繫，你應該知道的五個要點

1，趙氏家族與中國政府的關係可以追溯到幾十年前

        2，趙氏家族的船運公司業務集中在中國

        3，美國航運業面臨預算削減，在趙小蘭領導下，特朗普政府對該行業                的投入引發質疑。

        4，趙小蘭與福茂的家族聯繫以及她在中國的關係引發倫理質疑。

        5  ，與趙小蘭的婚姻令米奇·麥康奈爾獲益

詳細內容請看紐約時報https://cn.nytimes.com/usa/20190603/elaine-chao-china-takeaways/

紐時報道說，交通部長趙小蘭是特朗普政府中負責監管航運業的最高官員，同時也是中國政府的座上賓。然而，在太平洋兩岸，趙家都不是等閒之輩。其麾下的家族航運企業福茂集團，與中美經濟和政治權貴都有着密切聯繫。

紐時進一步指出，作為一個美國家庭，趙家在中國的勢力大得不尋常。趙家的大家長趙錫成與江澤民過從甚密，北京的產業政策使其在中國賺得盆滿缽滿。多年來，趙小蘭一直在利用自己的影響力為家族生意站台；趙家的財富也讓趙小蘭的丈夫、參議院的多數黨領袖米奇·麥康奈爾（Mitch McConnell）受益頗豐。

紐時調查還發現，在趙小蘭的執掌下，交通部一度試圖削減美國船隻運營經費預算，並縮減新船的購買計劃，引發了兩黨對特朗普政府對航運業承諾的質疑。而另一邊，趙家卻在中國建立了培養海員的獎學金，還捐贈了一台輪船模擬器。據反腐專家提出，當一個家族與一個戰略對手政府有着如此深重的聯繫時，你很難知道，在就相關政策作出判斷或提議時，那些聯繫會不會產生影響。

報道又稱，趙小蘭在中國的關係還引發了倫理質疑。在任命聽證會上，趙小蘭沒有提及她的家族與中國航運業的廣泛聯繫，也沒有披露其曾在中國獲得的榮譽。

趙小蘭的一名發言人3日也表示，當天刊載在《紐約時報》的頭版文章純粹是“一個謊言”；同時，趙小蘭的先生參議員麥康奈爾亦稱，這樣的報道簡直“漏洞百出”。

隔天，這篇報道也引發中國官媒熱議。環球時報文章寫道：話說在2017年一次出訪中國的公務行程之前，在美國特朗普政府擔任交通部長一職的趙小蘭，提出要帶親屬去中國參加官方會面，並希望美國外交部門給安排。但這一要求卻很快引起了美國其他官員的疑惑，認為她這麼做不符合“職業操守”。但事情並沒有就此結束，因為美國國務院裡有人懷疑趙小蘭是想利用自己的官方身份，為自己在美國航運產業做生意的親屬“行方便”，“以權謀私”。這也是《紐約時報》如今“扒皮”趙小蘭的原因。

環時文章續道，可在讀完了紐時這篇報道後，趙小蘭到底有沒有“以權謀私”仍舊不清楚，但這已經根本不重要了，因為該報道讓人驚訝地“發現”，這位出生台灣的美籍華人高管，居然在“私通中國”！

值得玩味的是，讀者也能看出環時文章特地用多個例子來反諷紐時記者對趙小蘭“司馬昭之心”！

中共國家副主席王岐山和美國運輸部長趙小蘭分別代表中，美出席日本天皇德仁登基大典，但是他們不顧外交禮儀，在大庭廣眾，眾目睽睽這之下，兩人迫不及待，毫不避嫌的交談甚歡，他們之間到底有什麼急於交談的秘密？