作者 中國勞工通訊 寫於 二零二四年

長春威卡威汽車零配件公司跨區搬遷未安置工人

2024年06月25日

“政府為什麼要給我們家人打電話？”五月底的長春還有些寒意，威卡威汽車零配件有限公司門口，數百名聚集的工人們穿着藍夾克工衣，發出這樣的疑問。據悉，威卡威公司擅自更換工作地點而未與員工協商，派工人去新廠上班，卻令工人以為只是去短期“支援”。新廠在公主嶺市范家屯，遠離長春市區，網友透露：“這個單位搬遷到郊外了，如果你坐不上班車，那你回家的成本可能就是你半天工資。”

從5月27日起，威卡威工人便因工廠搬遷的問題而聚集在公司門口，希望公司能給一個令人滿意的說法。公司將由現址搬遷到范家屯，這理應屬於變更勞動合同的條件，但公司既不與工人協商，也未能給出理想的安置或賠償方案。當下，本該由企業工會出面代表工人與企業協商，但工會在現場未見蹤跡。反而有不明身份人員出動，給工人家人打電話施壓，製造工人憤怒與不安的情緒。

來源：工人在抖音發布的集會視頻

長春威卡威公司是京威股份（Beijing WKW Automotive Parts Co., Lid）子公司。據京威股份官方網站顯示，公司客戶包含全球最著名的汽車品牌。其中，京威公司2023年年報（第26頁）曾披露，公司主要客戶為一汽大眾、北京奔馳、上汽大眾、上汽集團、上汽通用、華晨寶馬、沃爾沃、捷豹路虎等。而在同份報告第53頁，威卡威披露“德國威卡威股份有限公司”為主要股東之一，京威股份官網還特別鏈接了這家德國股東“德國威卡威股份有限公司”的官網鏈接。

各級總工會均知悉此事並介入 但企業工會未能代表工人與企業協商

5月31日，中國勞工通訊分别致電長春市汽車經濟技術開發區總工會、經開區勞動監察大隊以及長春市總工會和吉林省總工會，確認長春威卡威發生了罷工事件，罷工行動截至5月31日仍在進行。

當長春汽車經濟技術開發區總工會接聽我們的電話時，工會承認已知悉此事，並有介入處理威卡威公司工人罷工事件。接聽電話的工會工作者並不清楚實情，但他們按照常理估計，威卡威企業工會和工人“肯定是協商了，協商沒同意，然後協商不合才罷工的哦”。

長春經開區總工會曾經連續多年給威卡威公司頒發“模範六有職工之家”（見公司年報第50頁），但在工人最需要工會談判搬遷安置方案的關鍵時刻，模範職工之家卻未能更好解決問題於萌芽之際。最終事態演變成工人罷工、政府介入。

同時，區工會人員提到威卡威“每年都簽公司集體合同”，但這一類的集體合同及集體協商，在工人真正需要談判時，完全無法發揮作用，很大程度上淪為了走形式、走過場。

當我們致電經開區勞動監察部門時，勞監大隊澄清說，此次搬遷到范家屯並非六十多公里，而“是跨了一個行政區域，但他實際的地點是八公里”。但針對工人不滿公司未能協商就搬廠，涉嫌變更勞動合同、違反《公司法》，勞監大隊卻建議，“如果涉嫌《公司法》的問題，你可以走民事訴訟，不如到法院去起訴”。

長春市總工會法律部提出自己已介入此次罷工，更“開了一個協調會議，已經在積極處理”。

Credit:Jenson/ Shutterstock.com

中國勞工通訊向這些地方總工會分別提出了如下的一些問題及建議：

1.企業搬廠過程中，管理方有沒有遵守《公司法》第17條第3款規定，就搬廠決定以及工人到新廠區工作將對工作和家庭生活造成的影響，與工會協商解決方案；

2. 罷工現場，工人指不明人員用打電話騷擾家人的手段向罷工工人施加壓力。中國勞工通訊建議，勞動監察和工會人員不應該參與這種騷擾行為；

3. 中國勞工通訊建議，當地勞動監察和工會組織履行職責，阻止這種騷擾行為；

4. 京威股份2023年年報顯示（第50頁），子公司長春威卡威汽車零配件有限公司連續多年獲得長春市汽車經濟技術開發區總工會頒發“模範六有職工之家”榮譽稱號。中國勞工通訊建議，區、市、省三級總工會應該對長春威卡威汽車零配件有限公司工會是否受管理方控制，進行調查；

5. 中國勞工通訊建議，當地區、市、省總工會致信大眾、奔馳、寶馬德國總部，通用汽車美國總部，捷豹路虎英國總部，沃爾沃瑞典總部和設在上海的亞太總部，要求這些公司的總部履行盡責調查責任，對其產業鏈上的京威股份及子公司長春威卡威汽車零配件有限公司在搬廠過程中，是否涉嫌違反中國、德國和歐盟法律，侵犯中國工人合法權利的行為，展開調查。

6. 中國勞工通訊向當地工會工會組織提出上述建議的同時，也告知對方，中國勞工通訊會就此案致信相關歐美車企總部，要求這些車企履行盡責調查責任。