今天上午，看到一則短視頻，是一個老美說的。老美說：如果16年前投資中共國股市，到現在，中共國GDP增長505%，但股市跌了33%，不知投資者贏虧占比是多少（我猜90%以上的人虧損）。同期，美國GDP增長75%，但股市上漲400%，90%的人獲利。

我看了這則短視頻之後，馬上轉發到微信朋友圈，並且寫了一段評論（我在微信朋友圈罵中共幾乎是家常便飯，從來沒有見過任何一個我的微信朋友圈裡的人敢象我這樣，極個人的發一兩張批評中共的圖片但不寫任何東西，或者轉發那種指杉罵槐的文章）。我的評論如下：

“百食不得其姐呀！

錢去哪兒了？

貪官的口袋？亞非拉貪官的口袋？未來亞非拉貪官的口袋（全免費並提供生活費及性伴侶培養亞非拉留學生-----未來的貪官，象曾經蘇聯培養江賊民並且派蘇聯美女陪江賊民睡覺並拍下淫亂視頻，到江賊民當上了中共匪首，俄羅斯人就利用這些東西逼江賊民簽訂賣國條約，出賣中國的東北領土，中共所用方法與蘇聯一毛不一樣）？

或者，中共國的雞地屁根本就沒有增長那麼多？

但即使沒有增長那麼多 ，肯定還是有增長的，那為何股市不漲呢？

有人說，因為擴容稀釋了資金。

我認為這樣的理由絕對不成立。16年前，中共央行的貨幣存量還不到59萬億（2009年才到59萬億），到了2024年貨幣總量M2都超過了300萬億，共朝央行所印的鈔票比美國歐盟與日本的總和還要多。共朝鈔票擴容速度比股市擴容速度猛多了。

再說，美國的股市也擴容，不但美國本土企業可以上市，也接受中共國企業在美國股市圈錢，甚至全美國的企業到美國股市圈錢，而且美國還沒有印那麼多錢，為何股市還會漲？不但漲，還漲那麼多？

就算不是美國，象印度這樣的國家，GDP增長了，股市也大漲，GDP增長也會反應到股市上。

為何共朝的股市就不漲呢？什麼原因？”

不是聊高鐵嗎？怎麼聊到股市上去了呢？

我就感慨中共國的所謂GDP。中共國所建的高鐵達4.8萬公里，是全世界高鐵總里程的一半以上。但是，中共國的高鐵就跟中共國許多地方的高速一樣，根本建了就沒用，沒車在上面跑。中共國的高鐵在許多縣城，設了兩三個車站，但幾乎就沒有人上下車，日常的高鐵幾乎就沒什麼人乘坐。所以，中共國的高鐵真正賺錢的線路極少，似乎僅有廣深高鐵、寧滬高鐵、涌杭高鐵，涌滬高鐵、武廣高鐵、京滬高鐵幾條，而且賺的錢也不是太多，但虧損的高鐵就太多了。

中共建高鐵可以讓GDP增長，似乎很風光，但真正誰享受利益了呢？說是貪官享受了不會錯吧？

中共國所建高鐵花了多少錢，現在幾乎沒法計算，但貸款每年利息支出是250億美元，接近2000億淫冥幣，也就是說中共國那幾條能夠賺錢的高鐵所賺的利潤根本不夠還貸款的利息，更不要說虧損的部分。

錢到哪裡去？中共的高鐵是什麼？明白了嗎？

補充一下，上面所聊的股市，我有看到一份東西說，這波中共救市，真正賺錢的僅占投資者總數的0.5%，而99.5%的人全是韭菜，這也是網絡上天天都能夠看到哭爹喊娘的一大堆SB韭菜。更讓人不可思議的是，那0.5%的富人居然在這一波賺走了2530億利潤，而虧損的韭菜總虧損額是2500億，即富人賺走的錢比韭菜虧損的還要多，這就是中共股市永遠不漲的根源。

看中共國的高鐵等等其他領域，幾乎一樣，韭菜永遠是韭菜，真的是太慘了，中國歷史幾千年，沒有見過比共朝統治更慘的歷史。