這次春節回來過年，是2月1日到2日從廣州到江西樟樹的高速公路上走，這段路原本只有十小時走完，這次卻用了四十個小時，剛剛走完。令人怒髮衝冠。

別以為這是中國南方暴雪凍雨造成的。我在這段路上的時候，即無雨也無雪，地上即無積雪也無積水，路況可謂相當的好。但是卻用了四十個小時。原因完全是高速公路管理的混亂造成的。高速公路上每隔幾十公里就有一個服務區加油站，我們在過了一個服務區加油站，可以在路上以九十碼的速度飛奔二三十分鐘，但是，到了離下一個服務區約十公里不到的時候，就遇上堵車，這十公里不到的路程，得爬行兩個小時才可以過了服務區，然後再加速飛奔起來約幾十分鐘，如此這般，這段原本十小時可以走完的路，在路況相當完好的情況下，竟然用了四十小時。

按道理，單向車道是三車道的高速公路，即使有交通事故發生，也不會影響車輛的通行，因為交通事故頂多占用一個車道多，其它車輛可以飛奔而過，連減速也用不着。但是，這次遇到的情況是，在服務區地段，車輛堵塞非常嚴重，這個地段，要麼沒有交警指揮疏通，要麼有交警但不去疏通交通，要麼交警只管在路上一心一意欄小車檢查私人小車的私自載客與超載的情況，罰款撈錢幹得起勁，總之交警們唯獨對交通情況道路擁堵滿不在乎。他們的上級---中共的官僚們，看來只管喝過茅台再啃******去了，只是在把他們的臭嘴從******里拔出來的時候，吐出三個代表八榮八恥，再把交警們趕到路上去了事。這群????

其實，何止粵贛高速是如此，這些天聞名全世界的京珠北高速何嘗不是如此。京珠北高速路有雨雪，這是不假，但是難道有雨雪就不能通行，就一定要關閉高速？笑話，只要控制住車速與車距，高速公路的使用是絕對沒有問題的。要控制住路上的車速車距，辦法多得的，最笨的辦法就是小學生也知道，每一百米站一個兵來監督來往車輛即可，一百米站一個兵，五百公里只要五千人，中國隨便哪裡調來一個師的兵，這五百公里就可以有人分兩班輪流執勤，這有什麼困難的，養兵千日用兵一時，這時用兵，有何不可。看來不僅是中國文官只管喝過茅台再啃******，中國的武官們同樣是只管喝過茅台再啃******,正事不做，邪氣倒是很濃。

再說廣州火車站的幾十萬人群積壓，有什麼不可以解決的？就算是京廣線長沙以南中斷運行，也可以將廣州火車站的幾十萬人用汽車向東運一部分到廈門，再從廈門乘火車流出中國南方，同時可以用汽車向西運一部分人到桂林，再從桂林乘火車流出中國南方。而汽車可以用民間的卡車來替代，也可以用軍車來派用場，廣州到廈門與桂林，汽車一天可以一個來回，也完全可以用軍車在京珠北高速上以嚴格控制的車速與車距從廣州運送旅客到長沙然後再乘火車。每輛車每次運送四十個人，幾十萬人一天運走，也只要幾千輛車，難道中國軍隊連這些運兵車輛也調不出來？笑話。更何況現在中國並無戰事。即使有戰事，也可以暫時徵用民間車輛來救急，調軍車救廣州客流，有何不可？也許這是江澤民曾慶紅這些個**在從中作梗，也未可知。

至於關閉高速，更是可笑，誰都知道高速公路這些年最賺錢，高速公路即使關閉半年，高速公路的管理當局與員工照樣收入豐厚活得滋潤，關閉掉它，絲毫不影響他們的福利，他們何樂而不關，開通了高速反而事多。這是中共惡劣的分配體系所造成的惡果。動不動就關了高速，成千上萬億資金夾雜着贓款堆成的高速路，關掉不用，管路的人照樣美滋滋的。然而溫家寶這個**只知道在火車站裡大呼小叫。

關閉高速與煤礦減產的情況可謂完全相同，這次胡錦濤這個**親臨現場要求煤礦多產煤。但是山西煤老闆此時何必多產煤。他們半年不產煤，絲毫不影響他們過着頂級富豪的生活。煤老闆們可以隨便找個客觀的理由比如設備原因工況原因等等而罷工怠工，以此要挾而提高煤價，把中國的經濟扼得半死。這是中共惡劣的煤礦分配政策造成的惡果。

可見，中共的御用文人是????，中共的謀士高參們是????，中共的軍政高官們是????，中共的政協們代表們更是????。不但那個所謂的人民大會堂可以炸掉，那些在裡面所謂的開會的代表委員們也可以一起炸掉，連同中共的高參們高官們的參謀本部也一起炸掉，炸死掉再搬到旁邊的毛屍房裡堆在一起再起燒掉，銼骨揚灰，當風揚盡，留得人間的清淨。