近來，日本對於中國釣魚島和東海的主權問題爭論不休，妄圖趁機訛詐中國領土，日本政要頻頻出現在媒體上發出措辭嚴厲的指責和強調，可是這樣只能說明日本的心虛。在日本對中國海上威脅的渲染中，中國科考船是其用以炒作的話題之一。

中國海洋發展戰略研究所副所長賈宇透露，日本媒體經常把在東海海域進行行政執法管理的中國海監船稱為“中國海洋科考船”，這是有意將中國海監的行政維權巡航執法降低為海洋科考。事實上，中國海監已經於2009年實現了全海域維權巡航執法。巡航執法範圍覆蓋了從鴨綠江口到曾母暗沙的全部管轄海域。

　　中國海監採取的這一措施緣於中國海洋權益面臨的複雜形勢。據中國國家海洋局海洋發展戰略研究所發布的《中國海洋發展報告2010》介紹，中國海洋權益除了島礁主權、海洋劃界、海洋資源爭端以及海洋生態環境問題外，還面臨一系列新的挑戰：200海里外大陸架劃界問題、海上安全通道問題、外國軍事測量問題和海上恐怖主義問題等。雖然整體而言中國的海洋安全局勢處於相對和平的態勢，但向好因素和消極因素同時增加。

　　報告稱，中國的海洋安全形勢既受國際海洋安全形勢的影響，也存在多方面具體的安全威脅，海上不和諧因素仍將長期存在。比如，國外大國的介入，就令中國周邊的海洋安全形勢更加複雜。據海洋發展戰略研究所掌握的最新數據，2008年，中國海監共監視外國艦船285艘次，飛機43架次，其它78次，其中發現侵權38起，進行告知詢問759次，取證錄音1723分鐘。報告認為，國內外多種因素盤根錯節，使海洋權益問題極為複雜。因為變數增多，我國維護海上安全的任務十分艱巨。

　　日本在此時主張中國釣魚島和東海權益，可謂生不逢時。中國目前的海洋防範還處於初級階段，再加上美國的挑撥慫恿，中國周邊的一些小國更是蠢蠢欲動、忘乎所以。因此，中國在維護領土安全的同時，還是應該加強自身的行政執法力度和巡防艦船的現代化建設，關鍵時還是應該派出軍事力量予以支持。