可俺只是 個鄉巴佬，腦子又不太靈光，政府機關種這複雜的物件兒，咱不摸門。要琢磨出鐵道部的領導，可不是那麼容易的事兒。不過咱苯人有笨辦法。正着來不行，咱反着 來。咱呀，看誰敢公開批評鐵道部。誰敢，就準是鐵道部的上級。當然網上批評不算。隨便哪個小屁民都能往那上邊發帖子，難不成屁民還能領導鐵道部？這領導 呀，一定是能在人民日報，中央電視台那樣的權威媒體上發指示的。俺就順着這個思路找啊，找啊，嘿，功夫不負有心人，還真找着了。猜猜看是誰？這不是禿子頭 上的虱子，明擺着的嘛？這不就是人民日報，中央電視台這哥倆麼？除了他們，還有誰在那上面刺啦過鐵道部？沒錯兒，就是這哥倆。

你說這哥 倆，也忒他媽不地道了。沒出事兒的時候，他們說什麼來着？什麼高鐵是奇蹟啦，技術安全世界第一啦，自主研發啦，怎麼肉麻怎麼吹。吹來吹去，無非就是一條， 他哥倆偉大，光榮，正確。只有在他哥倆的領導下，中國和中國人民才有前途。只要有他哥倆的領導，中國和中國人民的崛起就指日可待。那陣兒，就只見他哥倆可 着勁兒露臉了，哪兒輪着鐵道部了？這倒好，這一出事兒，鐵道部就給推到前邊來了。他哥倆沒事兒，照樣偉光正，並站在老百姓的立場上對鐵道部嚴辭批評。功勞 都是他哥倆的，錯誤都是人家的，這能不偉光正麼？

可依俺 看，這哥倆其實沒啥本事。別的不說，就說這上高鐵吧，就不見得是什麼高招。就是不出事兒，也沒啥好下場。別看俺腦子不那麼靈光，遇事還好琢磨個理兒。就說 這高鐵吧，誰都知道，從技術到製造都是進口的。我就琢磨了，這麼說，人家不是沒有能力搞。高鐵真要是這麼好，怎麼會有能力都不搞呢？搜集了一些資料後才恍 然大悟，原來高鐵沒有不虧本的。人家老百姓說了，要我掏腰包補貼高鐵，沒門兒。所以，也就勉強搞了幾小段，推不開來。就這幾小段，也只建在日本，西歐那些 比較喜歡大政府的國家，美國人對那玩兒壓根兒就不感冒。小奧倒是說了幾次要搞，可也就說說罷了。要花錢動真格的，他那小總統也就別想再當了。俺想啊，小奧 在心裡頭肯定是羨慕死那哥倆了。要有他倆那麼大的權多好啊，想搞啥就搞啥，還用得着顧慮屁民？而那些國家的那麼幾小段高鐵，也成了極大的財政負擔。可咱中 國一搞就是數萬公里，別說收回投資了，連維持日常營運和償付貸款利息的現金流都成問題。這個結論，當然也是倒推的。信息不透明，不公開嘛，有什麼辦法？可 咱還是敢說這個結論差不到哪兒去。原因很簡單，要是高鐵能至少做到自負營運資金，那哥倆和鐵道部還不吹上了天？這建高鐵和維持營運的錢，最終還不是要靠咱 屁民的血汗？可高鐵給屁民們又帶來了什麼？大上高鐵的一大理由，是普通火車客流負擔太大，要分流。可連俺這個鄉巴佬都能想到，這屁民坐得起高鐵麼？分流， 分個屁。從飛機上分些下來倒是蠻有可能的。可坐得起飛機的，能是屁民麼？鬧騰半天，還不是又用咱屁民的血汗來肥那些貪官蛀蟲，給那偉光正的哥倆臉上貼金？

回頭瞧瞧 這哥倆的歷史，咱怎麼都琢磨不透。什麼話，都讓他哥倆說了。這高舉人民公社，大躍進，大煉鋼鐵三面紅旗的，是這哥倆。說這三面紅旗太冒進的也是這哥倆。歡 呼畝產萬斤的是這哥倆，說這是吹牛的還是這哥倆。歌頌文化大革命的是這哥倆，打倒文化大革命的又是這哥倆。主席在世時天天高喊毛主席萬歲的是這哥倆，主席 一死，屍骨未寒，就把主席夫人抓起來的還是這哥倆。說國民黨不抗日的是這哥倆，說要承認國民黨抗日的還是這哥倆...這 樣的事例，三天三夜都說不完。這兩張嘴皮上下翻，怎麼說都是這哥倆的理兒。這兩張嘴皮還在不斷地翻着，而且看起來這還要繼續地翻下去，沒個完。就是靠着這 兩張嘴皮子，這麼多年來，走馬燈似的不知倒下了多少官兒，這哥倆可是穩坐釣魚臺，我自巍然不動。他哥倆倒是坐得穩，咱屁民可就糟了殃了。俺琢磨着，這人民 日報和中央電視台，是不是也該倒了？