最近美國多間金融企業面臨破產, 如果沒有政府的財政資助, 肯定要被其他企業收購. 究竟是甚麼原因會發展到這種地步. 另外三大汽車製造企業也是同一命運, 沒有政府今天宣布的一百三十億美元的借款, 連經營到明年二月份都有問題. 其實這些企業的高級管理階層, 多數是名牌大學的精英畢業生, 加上在行內打滾幾十年, 才能爬到行政總裁的位置, 薪俸隨便達到幾千萬美金, 理應把企業的業務打理得穩步上揚, 財源滾滾而來. 問題出在這些企業都是上市的公營公司, 資本來自廣大的投資者, 最大的股票持有人可能只有百份之五或六, 而企業的總裁是由董事局聘請的, 所以總裁所持有的股份可以很少, 為了增加個人的收入, 在業務上弄虛作假, 務求在年度財政報告上有豐厚的利潤, 這樣自已分得的花紅就為數可觀. 單單一個總裁也壞不了大事, 他需要整個高層管理配合他的計謀, 財政報告上的弄虛作假才可成事, 所以他招兵買馬的時候, 首先招攬自已母校的同學, 然後考慮其他名大學的朋友, 這樣就組成了一個所謂的精英管理層, 在私利高過企業利益的情況下, 日子久了, 企業想不破產就難了. 企業倒了, 高層管理人員的荷包也就肥了, 苦的是廣大的投資者, 他們的投資化為烏有了. 除了高層管理階層的弄虛作假之外, 其他中下層的管理層都是用人唯親, 如果你是華裔, 又不是他們的人, 不管你條件多好, 學歷多高, 都很難加入他們的管理隊伍, 再看看下層汽車工人的薪俸, 因為是聯合汽車工會的會員, 每小時工資加福利有七十多美元, 而其他豐田車廠的工人只有他們工資的三分二. 用過北美三大車廠出產的汽車的人, 一定知道日本車的性能和品質都比美國本土三大車廠的車好, 雖然價錢比較高, 但是客戶對日本車的信心也高, 本來美國是汽車的王國, 而三十年前的曰本汽車代表低水平的貨色, 為什麼日本人可以後來居上, 打敗汽車王國的車, 這是我們中國人要向日本學習的地方. 日本人造汽車固然比美國人強, 其他消費品的電子產品也都比美國的好, 原因不單單是品質管理嚴, 高層的管理也比較忠心對企業, 日本的工人階級也比較服從性強, 可以看見一些日本軍國主義的影子, 日本人的強項不容中國人忽視, 應該學習他們的優點來提高中國產品的質量. 美國企業不改一貫的作風, 不論是高層管理或是下層工人, 他們的企業一定會淪亡, 中國人應該加把油了. 千代一中 寫於2008年11 月9 日 注: 以上文章, 只屬個人意見, 所述人物, 故事 與 觀點, 未經科學考證.