中國軍隊對釣魚島實施維權：超大戰機群出動了！ 作者：佚名 軍報稱，廣州空軍某團六架運輸機在團長陳剛帶領下，八點正從中原某機場首機起飛，隨後5機每機間隔十分鐘起飛，機群在空中以密集跟進隊形跨越近十個省區，歷時三個鐘頭進入遠海預定空域。上述百十字的報道存在重大問題。「中原」一般指河南省，從河南起飛到最遠的南海才會有數千公里航程，但一般直線航行並不需要經過「近十個省區」，除非該航線曲折穿過河南、山東、江蘇、安徽、湖北、江西、福建、廣東、廣西、海南各省區，才湊得上十個。兵貴神速，航線故意捨近求遠目的何在？或是加大訓練強度，提高飛行員處置各種突發情況的能力？ 文中明明說機群是上午八時正起飛，九時零八分進入預定空域，這時間同「歷經三個小時」的數字前後矛盾，況且一個小時零八分鐘飛行數千公里，遠非巡航時速七八百公里的運輸機所能及。 再看六架運輸機間隔十分鐘依次起飛，也太沒效率了。香港民航機場也能每一兩分鐘起飛一架大型越洋客機，航空母艦的戰機升空率能達到每五十秒一架。如果按文中六架運輸機前後要五十分鐘才完成起飛，那麼前幾架飛機盤旋等待編隊的時間就太長了。 以軍方發布通訊的習慣，必有保密步驟刪除敏感數據及內容。境外媒體如果照抄不誤，依此為據作分析評論，難免差之毫厘、謬以千里。受了委屈的部隊不免極為憤慨，指摘不實報道在軍內外甚至國際上造成極惡劣的負面影響，損害解放軍在國內國際上的良好形象，讓外軍對解放軍的戰鬥力產生質疑，使國民對軍隊的訊息化、機械化建設前景產生擔憂。其實，產生誤會的根源在於第一手報道。 好在軍方通訊的大方向是中國大機群有能力向遠海陌生海域投送戰力，筆者的評述正是關注這點。如果是六架運輸機伊爾-76，能搭乘一個齊裝滿員的傘兵營，襲占日本占據的釣魚島、台灣的太平島、菲律賓竊據的黃岩礁、越南搶占的南威島，都是彈指間事。解放軍運輸機都能執行向遠海陌生海域投送任務，那轟炸機群呢？炸個台北、沖繩的機場港口甚至航母也在意料之中吧？發布軍情通訊，向來是虛虛實實，無非是內行看門道，外行看熱鬧。 釣魚島距我國台灣省基隆市約190千米，距福建省福州市和日本沖繩的那霸都是420千米。保證對釣魚島的實際控制，主要取決於海軍和空軍。以中國目前的海軍和空軍的實力看，可以保證擊敗日本的海上自衛隊和空中自衛隊。剩下的問題是，美國支援日本，以及美國在多大程度上支援日本？美國在1996年中國對台軍演時，派出了2個航母艦隊。美國有12艘航母。美國曾經同時有7個航母艦隊搞軍演。事實上，對付中國這樣的國家，就算美國把其全部航母力量派來，也意義不大。別的不說，單後勤就支撐不了多久。如果中日之間發生戰爭，美國更可能派空軍直接進入日本的機場，也比派航母合適。因此，中國對釣魚島的實際控制就轉換為：中國有沒有能力摧毀日本的常規軍事能力？這裡的摧毀，主要指摧毀其機場、港口、軍事設施、交通，癱瘓其城市經濟。我估計，以目前我軍的情況看，應該困難。但是如果一旦進入戰時機制，具備這樣的能力是可能的。 過去，我們一直低調，從不當頭。小平要求軍隊要忍耐。那是沒有辦法的選擇，因為我們沒有實力：我們的經濟實力差，影響了科研能力，影響了軍事實力。現在，情況已經變了，需要與時俱進。馬克思主義的活的靈魂是實事求是，具體問題具體分析。毛澤東一直希望中國應該對人類有較大的貢獻。目前，人類社會缺乏道德和秩序，一些國家如日本，發動過侵略戰爭，給亞洲人民特別是中國人民帶來了慘痛的災難；如越南，曾經想搞小霸權，兼併印度支那幾個小國，又恬不知恥，對中國的支持不僅不感恩，反而恩將仇報，侵占我國的海島。這些需要教化和教育，需要秩序。中國對釣魚島實施維權巡航，說明低調忍耐的時期將漸行漸遠，中國應該把周邊的秩序理順，這也是對建設和諧世界的貢獻.