丹奇 

每次出差到北京，印象最深的就是搭出租車太難。有時候業務夥伴或者親朋好友用車接送，還沒什麼。但是不能時刻出行都麻煩人家，自己的行動也不太自由。於是，也經常設法坐出租車。可是，打的難，難於上青天。有很多次，談完工作，或者吃完飯，要回酒店，等出租車可以等上一個小時都不見有空車信號的。雖然看見滿 大街的車流滾滾，就是沒有一輛是為咱準備的。好鬱悶。

於是，在北京朋友的親切指引下，咱也學會了找黑車。據說黑車司機大多數是擁有私家車的人，業餘時間出來攬私活賺點外快的。他們的車上有一種特殊的信號燈。遠遠的就能認出來。這種黑車司機要價比普通出租車要高一些。一口價。不打表。也沒有表可打。

他 們一般不敢進城，只在郊區附近警察不多的地方轉悠。而且是招手即來，載你去任何想去的地方，只要不跨省。一般出租車連北京郊區一點的地方都不去呢。咱也聽 說黑車不安全，尤其是咱一介女人，要多加小心。所以，一般從來不敢單獨坐黑車，除非讓親友陪坐送俺回到目的地才走。看來，他們和我們都互相防範着，又互相需要着。這真是可笑的市場組合。你非法運營，沒有保險，沒有執照，咱怎能上你的“黑車”呢？ 那司機也看人，你若是三五成群的男人，人家也不敢搭理你呢。就是出租車也可以拒載你沒商量。

前天到的北京。今晚咱讓朋友接到從酒店打的去亞運村見另一個朋友談幾個投資項目。飯局上，侃完項目侃大山。直到大家酒足飯飽。該送俺回酒店了。有過昨晚差點 被風颳跑的“風”險，咱放棄逛北京夜市的誘惑，早點打的回家去。於是，倆朋友陪着俺走過一個十字路口，開始等候出租車。沒想到，這一等，半個小時沒有一輛車停下來，也沒看到一輛出租車亮燈。倒是看見不少出租車裡載着客人在夜色中狂奔。

咱就納悶了：首都人口太多了？出租車太少了？供不應求，應該就有很好的出租車業務發展空間啊。為啥北京不多發展出租車呢？還有，曾經記得饒命大俠的描寫北京黑車的博文里介紹，北京有好幾十萬黑車對出租車做了很好的補充。咦，對了，今天咋也沒看見一輛亮着特殊空車燈的黑車呢？

於是，倆朋友決定改變守候地點，換到對面街上去接着等。鬱悶的是，咱這邊剛好離開原來的地方，後面就有人鑽進剛剛停下的一輛出租車，絕塵而去。懊悔莫及，要是咱在原地堅守不動彈，豈不是手到擒來嗎？總結教訓，咱還是折回原處吧。沒想到，這邊剛一離開，又來了一倆出租車，咱剛要衝過去，人家等在我們前面的倆男女已經鑽進去了。沒轍，回去吧！

這麼着好不容易等來的兩次機會，咱們都錯過了。真是哭笑不得。一晃，一個小時過去了。還是一無所獲。於是，咱鄭重決定，由於出租車太難等了。咱還是坐黑車吧。你們都陪坐，一起送俺回酒店。好吧。同志們達成共識後，就開始瞪大眼睛，在夜色茫茫中像獵人一般搜尋着獵物。

嘿，今天真是見鬼了。居然一輛黑車都沒看見。這是咋了？忙問朋友們。原來是兩會期間嚴打黑車，都沒人上街拉客了。原來如此。那總不能讓咱走路回去吧。要不搭地 鐵？那也是個辦法。咱甚至提出了讓咱乘公共汽車的建議。但是，倆朋友還是不死心。堅持給咱找一輛舒服一點的汽車。那就繼續等吧。

咱這時注意到，路邊停了兩輛私家車。建議朋友去問問那是否黑車。朋友 轉到黑色私家車前面一看，沒有黑車燈標。應該是在等人的不是拉私活的。於是，又沒有了指望。只好繼續等待。等咱剛好走開到路邊去候着出租車時，剛才和我們 一起等出租車的人，居然打開了那輛黑車的門，開始打包小包往裡面搬東西。一看，感情這是倆黑車啊。居然又錯過了！

窩囊啊。一個晚上三次機會都錯過了。不行。這回還是自己出動吧。於是，咱朝着前面那輛停着的咖啡色汽車走去，敲敲玻璃，

“請問去西單嗎？”咱問道

“西單哪裡？”他回答。嘿，有門，是黑車！

咱忙叫上倆朋友，這裡是黑車！同志們忙興奮地衝過來，

“多少錢？”要問價。

“去哪裡？西單嗎，100塊！”

“80行嗎？”朋友不愧是做生意的，開始討價還價。

咱急了。100就100吧。不然，這輛車都沒有了。同志們這會也如夢初醒，這輛黑車也是得來不易。上車吧。

一路上，咱好奇的問，今天咋就沒有黑車了呢？你們都不出來了？

“哪裡啊。現在的油價太貴了。出私車不合算了。”司機回答。

“現在有車就是一累贅啊。油費漲價，開不起車了。平時上班還是搭公車。家裡有事才開自己的車。出來攬私活，也就是賺點油錢。”司機訴苦。

“油費多少錢了？”咱問道。

“8塊錢多一升！可是出租車有每月8百塊錢的補貼，我們黑車就沒有了。”

“折合美金5塊多美元一加侖”海歸的投資朋友腦子轉得快。

“好貴啊！國內的油價。”咱驚嘆道！

怪不得，北京的黑車都不見了！

（2012年3月25日）