希臘神話中之所以長久流傳在世界上，是因為其中美麗的故事都含有深刻的人生哲理。最早記得的一個故事講得是普路同駕天車，終於控制不住太陽神阿波羅的神馬，化為流火，墜落
在大地上，連住在非洲的人都被烤得黑黑的。當年還沒有普及電視，廣播劇對聽者的影響是獨步天下的。很久很久以後，我都記得哪個廣播劇。後來每在學院裡見到非洲兄弟國家的黑人學生時，都情不自禁的想到太陽的熱度。

從那開始就對希臘神化產生了興趣，終於弄到一套希臘神話和傳說，從頭看到尾巴。然後拿到學校和小朋友們吹噓。不幸的是慘遭老師沒收，理由一是課上看課外書，二是書中
插圖少兒不宜。當我到達懷疑主義的年齡時，開始反思，老師當年沒收課外書的動力恐怕出
自第二條，少兒不宜的反面就是成人受益。該書的特色就是書畫雙絕。書中男女眾神百分之七
八十都呈裸體姿態。越是作主角的英男俊女，越對其身材加以頌揚。再多讀幾本佛氏心理學，
美學加上心理學，就更難不以小人之心度老師之腹了。

人到而立之年，學會了附庸風雅，高談闊論。深切關懷俄底浦斯王啦，奧德賽啦，海倫
小姐和阿喀疏斯啦，某某推石頭不到頭，某某喝水喝不着地痛苦。盜火者在高加索山受的酷刑啦。 就是沒有再談自己最心愛的故事。全是跟着形勢走，人云亦云。

身為基督徒很久後，才覺得希臘傳統和希伯來傳統是大有區別的。兩希文化一活潑生動，
一敬虔嚴肅。前者以千奇百怪的故事寄予深刻的思想，類似莊子的浪漫。後者的道德說教如老
僧入定，學究趕考，絕不走板。

拋下聖經讀希臘神話，就叫文藝復興。讀完希臘神話再接着看聖經就是宗教改革。倆者都看完，讀懂了學會了，自己寫自己的故事，就叫啟蒙運動啦。

本人號稱是金學絕對擁護者，最高興的是在天龍八部里找到中國的赫拉克力斯，在倚天裡
找到中國的俄第普斯王。對查良鏞是五體投地，集資深研，對黑澤明是坐懷不亂，視而不見。
數年下來，偉大的收穫就是韋小寶這傢伙，他的處境就是和普路同類似。

當初單親家庭出身的普路同，不知道怎麼找到了不負責任的父親太陽神。到處留情的阿波羅
好生尷尬，不次於段二。風流債終需還，小債權人來討本帶利，作父親的只好凡是點頭答應。
結果小普要的是駕駛天車的特權。按今天離婚率同居率等等性自由最高的美國來說，也是面臨
着無家庭溫暖青少年的飛車暴走的問題。結果是小普成了歷史上飛車黨，第一位英雄兼烈士。
從天庭直奔地獄。想來在地獄中還擁有超大功率馬茲達的亡靈也就此一位。

阿波羅雖然身為奧林匹亞聖山十二大神之一，也無法更改自己許諾的話，眼睜睜看着自己的
兒子登車而去，馳向死亡。命運女神的安排也是無法改變的。從這點來說，基督教的上帝觀就
明顯高超，神擁有百份百的絕對主權，可以隨時反悔，說過的話如同放出的氣，絕不算數。脾氣性格和老頑童差不多，天真可愛。

不幸的父親還是盡力告訴兒子一些駕車的秘訣，試圖阻止悲劇的發生。最重要的一點是天車
絕不能偏離軌道，太高則燒毀天庭，太低則毀壞大地。普路同登車而去，結果一出神宮就暈高，天地顛倒，海空不分。沒多久就車毀人亡。

數年前得到盤壯志凌雲的空戰遊戲，一上手就理解了小普的處境。習慣地平面視覺的人，根本無法分清空地海的上下立體位置。空戰中必須藉助各種儀錶盤判斷自己的高度方位運動速度
等等。要是給我輛馬車的配備，也准得掉海里去。

後來有位希臘的第一能工巧匠，造成迷宮後，遭暴君監禁。他自己造了飛翼和兒子一起勝利
大逃亡。大概他也製造了些羅盤儀表，幫助消除視覺誤差。飛行順利，操作出問題。此老設計
的是架波音，其子當作航天飛機來用。試圖衝出大氣層，結果當然和挑戰者號一般。後來希臘
的第一勇士，赫拉克力斯為其子舉行了個盛大的追悼會，贊其為人類探索太空的莊麗事業獻出
生命云云。感動的老人家熱淚嘩嘩地直往下淌。

哲學家和神學家可能只會從兩個悲劇中得出人本主義的錯誤或敬鬼神而遠之的看法。會為
神的絕對主權和人的自由意志大打出手。一個希臘人說，小普居然自以為是神的子女有神的
形象就要求和神平起平坐，結果犯了人本主義的錯誤，依靠自己不依靠神，試圖取代神在宇宙
的位置，遭到應有的下場，墮落，原罪，絕罰，人類跟着倒霉。另一個希臘人會說，非也非也
靠人工翅膀飛行，只要不違反操作規章，老頭就能飛天過海，希望接近神庭的小伙子就不幸了。可見要靠理性不要接近神庭。

反正一首俠客行可以練出不同的武功。就是少人如赫氏英雄俠義，在白髮人送黑髮人之時，助老人一臂之力。所以希臘英雄以赫拉克利斯為首，不僅僅是因為他武功天下無敵，還是因為
他有豪邁有俠情。我對這位希臘英雄的好感，敬佩也是由此而來。

人生在世，在社會，在那裡都會有自己的天車，自己的翅膀。要翱翔者，任何時候都會遇到選擇軌道的問題，即不能高也不能低，稍有差錯就在地獄裡懊悔了。

阿波羅神，是永遠年青的。在同樣年輕的人要求下，是無法倚老賣老，用老資格的口氣說
我們老了，你們還年輕，就打發了自己的兒子的。現代的普路同情結仍然是年輕人的特性，欲
駕天車，欠蘇老高處不勝之明。

莊子曾經講過庖丁解牛的故事，曾經被金庸化做武功，讓紅花會陳總舵主使用去了。已經夠神奇的。還有一個故事是用大斧子砍鼻子上水泥點的，武功神妙，也不再庖丁之下。金老分
別讓兩人使用過，一位是西藏血教高僧，在奔馬上揮刀將人鼻上之髮絲兩段。另一位是華山掌門人岳先生，任對手用劍刺衣而過，不為虛招所動。

解牛的故事講無間有間的道理，運刀和架天車一個道理。人間牛比廚房牛更難解，掌握不好分寸就不是刀折的問題，而是人亡的問題了。

斧子和鼻子的問題更複雜，有使斧子的高手也得有更高手的鼻子。任何一方稍微心浮氣躁
或者心虛手顫抖會造成鼻子不堪的後果。其間手起斧落運行到鼻子之前的軌道必須精確，這可
比飛車，飛機的軌道更難掌握，後果雖不更悲慘，但也比大手對那頭牛要負更重大的責任。輕
了小去半個鼻子，重點兒去掉半個腦殼。

真佩服那個鼻子，似高山不動，絕對信任對手。也許他真如岳先生一樣，在對手發招運斧
的稍有偏差的時候仍然和閃避，武功卓絕呢。不過這樣一來就沖淡了莊子的原意。本來說得是
知心朋友的默契，而非對自己的自信。再若如張教主對愛情的盲信，結果計算失誤，倚天劍當
胸而入，則感情有餘，智商不足了。所以莊子這故事寫得極好，後人很難再把握這種意境了。

當年一位姓塞的醫生對宗改高手老加，就有鼻子和斧子的一向情願。自己想當斧子，打算讓
老加當鼻子，結果大老遠跑去，老加說換個個，我當斧子你當鼻子，就推出去給砍了，當然勞塞不僅僅是鼻子，連頭都沒了。這斧子使得厲害。

好的斧子和好的鼻子都難逢。但也不必硬湊。故事和歷史的教訓都是確實的真理。

雖然斧子和牛的寓言和希臘的故事道理一樣精彩，但莊子有些超然的傾向，缺少希臘人大喜大悲的熱情。希臘的故事都是以父子為背景，強調悲劇的發生。而莊子就這樣淡淡的作技術
性講解。活脫脫是位班主任的形象。

莊子也講過一輛車子的故事。說的是位父親是做車輪的高手，但他的兒子始終學不會他的技術。他說自己的技術已經都告訴了兒子，但很多心法感覺是無法傳授的。因此他的高超技術會
失傳。這寓言還是講道理，做技術性解釋。倒是主題清晰，希臘故事則太具戲劇性。讓其中的
人物悲歡離合掩蓋了主題，其深刻的哲理不容易讓人一下子明白。

看來早年希臘人重性情，中國人重情理。後來則希臘人從性情到情理，中國人從情理轉到性
情。希臘人先寫長詩再思考天地宇宙，而中國人則先思考天地萬物後寫詩作詞。而希伯來人則
缺少思考也欠性情。不過也不能絕對。

前面說過赫拉克利斯，他是位大力士，拳術摔跤跑步射箭都是無雙無對，當時的希臘沒有人能和他對敵，甚至大地之子都不行。讓他舉離地面在空中扼斃。在奧林匹克大賽上，只有宙斯化身下凡和赫拉克利斯對抗，結果父親也輸了。華山二次論劍，東邪北丐五百招內沒有贏，天下第一的名號就歸了郭靖，師傅和岳父舍己成徒婿，不知道宙斯是不是也愛子心切，讓了幾招。

另一和神摔跤的就是聖經中的雅各了。其人從小機靈狡詐，從不吃虧。結果是流亡異鄉，受盡白眼。類似楊過的性格。結果在回鄉的途中，夜晚遇到上帝在渡口親自收費，不讓過去。
兩位對摔一夜，上帝要回天庭上班打卡，雅各非纏着不讓走。上帝發火時和黃藥師也差不多，
都是斷腿的狠招。結果雅各就成了馮默風。還是上帝心地慈善，沒兩腿一起打折。

和神摔跤後來成了又名的典故，歷史上當得此稱呼的也就路德，尼采幾人。宗改時沒車毀人
亡，保全了鼻子和腦袋，同時將教會這頭牛大卸八塊，運刀如飛，當真是神人也。

其實神是可以接近的，就是神也有性情。駕馭天車，雖然不易，飛行之翼屢折，但終究有智慧的老人憑經驗可以安全飛行過海。而當人不再尋求神時，就是神也耐不住寂寞，從天而下，尋找人。難得不是神，而是人，是人心。自由的心靈飛行時，必須小心選擇線路，才能安然
通過。

阿依達中有首歌，歌頌的就是自由的心靈，但最終有情人被關在埃及的墓室中，殉情。情節介乎於活死人墓和凌小姐故事之間。可見人類的心靈自由之不易。雖然如此人類終究會如鷹展翅，高飛自己的思想的。畢竟人類是神的後代，萬物之靈長，不同於地上匍匐的動物。乃是
大地之主人。